Извечный вопрос - что выбрать...

кмк самая подходящая будет

посмотрел: тоже - гут

[DJEM]

Голосую за Актавию! у нее клиренс увеличен спешал фо рашен
и даже на 1.4 вполне едет нормально.

Elantra

действительно, если амбиций, что машина должна быть новая-новая (модель имею ввиду), октавия самый неплохой вариант.

спасибо за живой отклик!
если подходить исключительно с утилитарной точки зрения, то логично, конечно, склониться к октавии туру. Но вам не кажется, что если бы ее начали собирать в РФ в то же время, что и форд, то это было бы такое же унылое г...вно? по мне так даже ФФ 2,5 интересней в плане ин(экс)терьера... так и будут на ней и на рыбалку и за грибами)

novichok писал(а):
Кил Cerato 1,6 - то же, что и Элантра, но Элантра нравится поболе.

Офигел штоль? Ты каку Элантру имеешь ввиду? Рестайл? Как она ваще может нравицо?

Ген, мне лично нравится, что в ней стремного?
"Кил Cerato 1,6 - то же" - я имел в виду ощущения, что мне в целом симпатична, но уговорить на Кил практически анрил.
Пока предпочтения следующие: Элантра - Корова - Октавия Тур. ФФ - нах.

[Цератозавр]

Ген, мне лично нравится

Ну и этим всё сказано... Нравиццо иль нет дело твоё. Тока учти, что тама штатная голова без МР3, и стоит дороже в схожей комплектации.
А корейскую Альмеру Классик не рассматривали? Вродь по требованиям подходит... да и Спектра вродь тоже...

спасибо за живой отклик!
если подходить исключительно с утилитарной точки зрения, то логично, конечно, склониться к октавии туру. Но вам не кажется, что если бы ее начали собирать в РФ в то же время, что и форд, то это было бы такое же унылое г...вно? по мне так даже ФФ 2,5 интересней в плане ин(экс)терьера... так и будут на ней и на рыбалку и за грибами)

Пока предпочтения следующие: Элантра - Корова - Октавия Тур. ФФ - нах.

Начинается... инетерсней, управляемость лучше и понеслась.
Требования были озвучены? Были.
В эти требования влезает тока Октавия. Всё остальное тупо отрежется уже на уровне клиренса и ремона в любой подворотне. По салону... ну Октавия даст фору Форду точно! С его кирзовыми сапогами внутри. Октавия сбалансированная машина - потому популярна до сих пор! И в отличии от динозавра-нексии - современная и удобная машина без оговорок!

Элантра - кореей. Отпадает по верхним требованиям.
Корова - деньги на ветер. От Тойоты конца 90-х тока названия. Непрактично, некрасиво, угоняемо и с ремонтом проблемы с полный рост!
Октавия - уже всё сказал. На мой взгляд, выбор очевиден.

Если бы не седан я бы посоветовал еще что-то посмотреть. Например, Шкоду Румстер. Деньги те же, движок новый 1.4, вместительный просто пипец! Но что с ремонтом - непонятно.

До кучи. Альмеру Классик можно рассматривать как вариант тока из-за шильдика "я почти ниссан". А так... дрова дровами за безумные деньги - цена ей не выше Акцента - уровень комфорта, пластика и в целом авто примерно одинаковый и еще вопрос где лучше. Без обид.

+1 Шумному за Шкоду.
Палка, по виду седан(многие и не знают, что хетч), ремонтопригоден. Багажник по мне так больше Нексии...

Альмера - кореец.
Остальное с негодованием ф топку.
ИМХО.

...
есть ещё такая машинка - Рено Меган....вместительная...с клиренсом всё в порядке....

А вопросом качества бензина и перевариваемостью его двигателем тесть задаётся? Корейцы ездят на 92 даже не очень хорошего качества (лично не проверял, но наслышан). Знакомые в Рязани купили ситроен С4, так вот говорят оооочень чувствителен к качеству бензина, 95, прошу заметить.

И снова Шкода - сжирает буквально любое топливо - даже деревенское непонятно откуда налитое

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

Shumный Бродяга
Шкода? октавия?
дороговата раз больше 20тыс!
клиренс 134мм!!!!!!!
ага увеличен до 140мм для раши это тьфу!
Octavia Combi Scout 180мм!
Octavia Combi 4х4 160мм! боле мене

Ты ж говорил сам что немцы туфта!

думаю что клиренс мал а 4х4 да еще комби перевалит за 30тыс!

[Shark 3.5]

Предлагаю купить ЕЛАНТРУ сборки ТАГАЗ ( 450 тыр.)
Черную.
Затонировать.
Отдать.
Каралем будэт, аднака...

Уж больно дорого, если что, другие машины чинить.....

На новой элантре я катался понравилась динамика и салончик внутри терпимый а вот с наружи нечто непонятное хотя на вкус и цвет как грится.Королла новое вот это точно унылое г...но онаж не едет нифига шумка помоему на корейцах в 10 раз лучше.В обсчем короллу точно в топку надо пихать.Октавия как и лачетти динозавр практически но сцук надёжные и проверенные временем.Жопель астру реально взять за эти деньги собств видок ничё динамика так же.Наличие вектры у соседа не показатель на машине же ездить нада а не пиписьками с соседом меряться.А вообсче надо ездить и счупать мож чё на ощщупь приглянется больше

А еще есть Фиат Альбеа. У него клиренс кажись 180 мм.

[Неугомонный ЕЗДЕЦ]

tomrobo
аха КАМАЗовский ФИАТ вместо ОКи выпускаемых!!!!
Клиренс, мм: 150 как у РИО ДЖЫБЫ! это мало!

[Shark 3.5]

Еще есть БРДМ-2 с НЗ (с) МИЛИТАР)

Там вообще клиренс - от скорости зависит....
На 50 км \ч клиренс достигает 1 метра с разгона...

Неугомонный ЕЗДЕЦ
Не не 150, точно больше.

если рассматривать антиквариат типа октавии, то соната 5 тоже вариант.

Еще есть БРДМ-2 с НЗ (с) МИЛИТАР)

Там вообще клиренс - от скорости зависит....
На 50 км \ч клиренс достигает 1 метра с разгона...

А я всё летала... а я и не знала... (с) из пеенки какой-то диковатой