Выбор автомобиля

Чудное создание

Купите апрельский номер "За рулем"... Там на последней странице краткий каталог с картинками и ценами... Определитесь в классе авто... для себя... Потом в АТЦ Москва у м. Домодедовская... Посмотреть в реале и примерить на себя... Потом уж взвешивать за против из понравившегося... И потом уж - советы по конкретной модели- марке... Сервис...Надежность и живучесть на наших дорогах... А так- кроме флуда мало ,что полезного здесь услышите...

ИМХО МИТСУ- КОЛЬТ...

французы?! надёжные?!

Вот и я про что. Самые надежный французы это Пежо! И не дай бог купить Сироен. Это такая же лотерея как наши ТАЗы. Говорю не голословно. Компания из нашей "группы компаний" торгует Ситроенами, а наш водитель их активно юзает.

Опель Корса был у знакомой, через год вылезли косячки.

Сейчас это совсем другая машина. Осталось только название.

А так- кроме флуда мало ,что полезного здесь услышите...

за время прибывание на форуме, научилась читать между строк, меня интересуют не характеристики, а мнения, а с выбором почти определилась...читай выше в самом начале

Из предложенных вариантов я бы выбрал Корсу. Не верю, что немец будет более ломучий, чем французы.
Если предлагать что-то ещё - я бы смотрел японцев, в частности, никто не назвал Хонду Джаз, имеет смысл посмотреть с вариатором.

Если предлагать что-то ещё - я бы смотрел японцев, в частности, никто не назвал Хонду Джаз, имеет смысл посмотреть с вариатором.

мужчина выбирает по надежности, а женщина чаще по дизайну, вот и я выбрала модели по дизайну Honda вожможно, но дизайн не мои

Считаю Opel corsa самое то что надоЧудное создание всем хороша и слажена, а годы потом рассудят.

Хонды неоправданно дорогие и по цене и по обслуживанию. А ежели дизайн, то выбирайте по вкусу, тока теперь без Ситроена

тока теперь без Ситроена

спасибо я учту, а поподробнее можно в личку

[Дядя Федор]

Сам собираюсь брать Ситро. Зажмурив глаза соглашаюсь на проблемы по качеству машины по сравнению с КИА. Но КИА в том секторе не блещен ценовой политикой. Поэтому и Ситро.
Сильных проблем у Ситроена нет. периодически вываливаются мелкие проблемы. В основном по электрической части. Но у меня в соседнем доме авторизированный центр

Зато дизайн у Ситро - отличный.

nemo

Ромк, ну ты сравнил - С3 и С4...
Этож как БТР с танком сравнивать...

насколько быстро можно привыкнуть к тому что панель приборов посередине

Легко, если сесть посередине между кресел

Спортаж дизельный 2,0 112 лошадок ничего.

Прекратите балаган!!!

Вопрос конкретный:

1. Пежо 206
2. Опель Корса
3. Ситроен С3

Остальное будем резать. Вместе с болтанками!!!
Если вам нечего сказать по существу - идите в ДУК!

[Niente]

Пежо 206 - хорошо рулится. Но... Тесновата по мне и ... старовата... Уже 207 есть... Но дороже.

Корса новая - инетесная штука: свежо и современно. Хорошие оценки. Одно только "но" - АКП отсутствует как класс, только "роботы" (роботизированная механика": сцепления нет, но палка есть).

С3 - просто симпатичен, деталей не знаю.

Одно только "но" - АКП отсутствует как класс, только "роботы" (роботизированная механика": сцепления нет, но палка есть).

Не правда Ваша!
1.4 XEP (66 кВт / 90 л.с.) AT4, 4-ступенчатая автоматическая $ 15 840

В субботу ездила по салонам, из выше изложенных машин не сидела, пока не в одной, но посмотрела hunday и skoda
Впечатления hunday понравилась по комплектации за такие деньги полный "фарш", skoda по дизайну и по салону, но стоймость, так tot'ne модель распродают остатки, а выйдет новая по другой цене и комплектации.
Пыжо решила не смотреть, т.к

старовата... Уже 207 есть... Но дороже.

и говорят проблемы с электрикой есть.

Чудное создание, я так понял, ты пока не окончательно определилась с перечнем моделей, которые рассматриваешь в качестве возможной покупки?
Если важен дизайн - то, как вариант, можно ещё Сузуки Игнис посмотреть. Вчера его видел, мне показался довольно симпатичным.
Что касается Пежо-206, можно посмотреть универсал (206SW) - тоже симпатично смотрится.

В субботу ездила по салонам,

Попробуйте присмотреться к Fiat Grande Punto 1.4/77 л.с. Цены на них недавно были снижены и сопоставимы с "Корсой" и "Ситроеном". Слухи о ненадежности Фиатов СИЛЬНО преувеличены, у меня их было 2. Женский шарм в сочетании с итальянским шармом - достойная комбинация и страшная сила. Из всех упомянутых машин Фиат рулится лучше всех, в смысле управляемость почти эталон. Комплектации - самые разные, есть даже с кожанными вставками под цвет машины. Почитайте отзывы на http://www.avtomarket.ru по Punto и Grande Punto, плохих отзывов нет.
____________
С уважением, Владимир

[Niente]

Попробуйте присмотреться к Fiat Grande Punto 1.4/77 л.с. Цены на них недавно были снижены...

Верное замечание: цены снизились чуть ли не на 2-3 тысячи.
Мотор 1,4 - очень даже едет: это вам не азиатские (японо-корейские) моторы, отдающиеся только на высоких оборотах. Хороший "европейский" крутящий момент позволяет чувствовать себя уверенно в потоке.
Ездил на Гранде Пунто в Хорватии, когда у нас её ещё не было.

Ощущения.
Это уже не В-класс: машина сильно "переросток" своего класса, стоит на пороге В-класса и С-класса (т.н. Гольф-класс).
Подвеска довольно плотная и "сухая", вальяжности никакой нет, зато есть собранность. Для сравнения: что-то сродни Церато, но Цератская более мягкая и ватная в рулении и глухая что ли... Тогда как на Гранде Пунто - она (подвеска) слегка отдает в спортивность.
Звуков от салона не было. Всё плотненько подогнано. Дизайн - очень эргономичен: вроде и просто, но и "ничего лишнего". Функционально и изящно: Italdesign (или Giugiaro? Впрочем - не важно ).

Резюме: для гольф-класса - "кажется, что как-то недо-... чего-то".
Но для В-класса (чем машина и заявлена) - "более чем".

P.S. FIAT Auto вернулсяв Россию: всерьез и надолго. Слухи о ломучести, как уже было сказано, - сильно преувеличены. Это относилось скорее к машинам 90-х годов. Но, понятно, - "осадок остался"