Клуб владельцев корейских автомобилей

Voff писал(а):Утверждаю, что это ерунда.

Там узко, хотя я тебя, как владельца Кошака и понимаю.
Сидел, чувствовал на себе. Спорт лучше.
Пассажиры ездят редко, но хрени всякой закидываю… не складывая сидений.
А уж ежели сложим… то спальня, и пол ровный.
Альтернативы нет (одинаковой по ТТХ)! ИМХО.
Года два-три ещё будем пользоваться. Может больше.
Смотрим на Мазду. На Аудю ку5 пока кошелёк не позволяет.

Я бы начал с того, что посидел бы в обеих машинах. Затем тест-драйв.
Когда нынешнюю машину покупал, посидел для начала в Кашкае, сразу отпало желание записываться на тест -драйв.
Я для девушки предложил бы потестить Опель Мокку.

А вот Опель Мокка для прекрасного пола будет самое то
Салон весьма качественный.
Кстати низкую юбку бампера GM пофиксили, теперь стало лучше.

foxx писал(а):Я для девушки предложил бы потестить Опель Мокку.

Видели, не понравилась (корса переросток). Тогда уж лучше Антару, но сестре приборка не понравилась.

Lenin,
Ну так ежели сестра уже выбрала Каптиву, так в чем проблема?

Vadim-chik писал(а):Спорт лучше

Скорее просторнее. Неоспоримо.

Voff,
Нет Спорт лучше и красивее.
У Антары и у Каптивы одинаковая и страшная жо..
Мокка на тележке от допотопной Авео.

Спортаж, у Романа ФМ, и даже на чай с печеньками скидки хватит
Ну или ix 35.

foxx писал(а):Ну так ежели сестра уже выбрала Каптиву, так в чем проблема?

Выбор сведен к: кашкай или каптива. Из этих двух еще не выбрала.

Kiaвод писал(а):У Антары и у Каптивы одинаковая и страшная жо..

Совсем разные жо…… Каптива на 8 см длинее кстати.

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Kiaвод, ну нравицца человеку Кашак больше Спорта и пусть. На то и существуют разные машины.
Другое дело доводы как:
большой расход — у меня 11.5 город, 8.5 трасса (летом). Недавно (впервые) пустой по трассе гонял до Курска и назад — вообще 7.9 получилось.
не та динамика — когда 2х литровый Кашак меня прямо таки нагонял на спуске мне стало интересно как он на подъеме и сместившись вправо я на 4 передаче пошел разгоняться, Кашак остался далеко позади.

Из этих двух, чисто по-женски — я за Каптиву, она красивше, и пофих расход

Lenin, а тест-драйв на обоих машинах проходили? Из этих 2х я бы выбрал Каптиву.
З.Ы. Но в свое время предпочел Спорта как среднее между ними. Не жрет бензин как Каптива (+ налоговая ставка до 150 л.с.) и не тесный как Кашкай.

нормальный на Каптиве расход проехал уже 2000 км…. расход 12 литров на сотню

Kiaвод писал(а):Нет Спорт лучше и красивее.

Про SL ничего не скажу, не знаю.
КМ — просторнее и дубовее (первое — несомненный плюс, второе — неотъемлемый минус). А что Кашкай значительно комфортнее и резвее Спортика КМ, даже обсуждать не надо.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Бабасик писал(а): проехал уже 2000 км…

МаладЭс!!! Сменил табакерку на нормальный автомобиль. Поздравляю!!!

Voff писал(а):А что Кашкай значительно комфортнее и резвее Спортика КМ

Может он просто моложе

SHEW4 писал(а):Может он просто моложе

И Спортик был новый.

Voff писал(а): был новый.

ненене, я не то имею в виду, новейшие технологии тааам и пр. )))

SHEW4 писал(а):чисто по-женски — я за Каптиву, она красивше, и пофих расход

Каптиву вроде позиционируют как чуть ли единственный оставшийся автомобиль для настоящих мужиков , но по крайне мере вот тестик от "майловцев" http://www.youtube.com/watch?v=vUXNoYknJuA#at=43
На дизеле этот автомобиль самое то, а вот бензиновый 2.4 л. движок древний, прожорливый и туповатый ( спросил тут одного знатока).

SHEW4 писал(а):я не то имею в виду, новейшие технологии тааам и пр. )))

Может быть… Все познаётся в сравнении. Замечу, что на Кашкае проезжаю 1500км, абсолютно не напрягаясь, без остановок (кроме АЗС). На Спортике это было значительно труднее сделать.

Voff писал(а):Все познаётся в сравнении

Я в Кашкай в бейсболке не поместилась потому сравнивать больше не стала

Voff писал(а): 1500км, абсолютно не напрягаясь

Без остановок такой километраж не одолевала, самое большое — от Бреста до Москвы на Спорте.