Клуб владельцев корейских автомобилей

remun писал(а):А почему забыл Смарт "сравнить"?
Тойопто Айго хде?
Яга отсутствует почему?
А Шнива дешевле Пиканты, кстати. И кондей есть… Сравнивай сравнимое.

Вы читайте, к чему я писал свой ответ. Меня спросили, почему я, ездя на Спорте, пытаюсь сэкономить на Пиканто. Да вот потому что за спорт 1 млн это нормально, а здесь я не скажу что дорого, но просто нужно привыкнуть к мысле. Машина нравится, ничего против не имею, нисколько не считаю что просят деньги не за что. Меня лишь смутило, что если бы была минималка с кондеем до 400, то взял бы уже не задумываясь. А так интересная комплектация под 500 получается, а теперь вот думаю, может еще добавить до 550 и взять топовую

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Shumный Бродяга писал(а):Скажите мне… почему Мини Купер так дорого стОит? Он же кракопулька…

Ну вы загнули. Купер это тачка для понтов, гламура. Пиканто в один ряд при всем уважении не поставить. Мини это просто классика и лично мне очень нравится, от его управляемости балдею, но понимаю что для меня это игрушка на 1 мес. Поэтому оставляю право тем, кто еще готов за нее выкладывать, но их не осуждаю

Lite писал(а):а теперь вот думаю, может еще добавить до 550 и взять топовую

Именно так. Ибо брать сабакаедов нужно только в ТОПе. Иначе нельзя.

Zayz писал(а):На наших дорогах бОльшая часть машин весом больше 1 т. Значит А-класс будет в людом случае под ударом…

А на наших улицах ходят люди весом за 100 кг и ростом под два метра. Что ж теперь худым и тощим на улицу не выходить, а то мало ли что

Langennut писал(а):Соглашусь, с Павлом. Сидел. Обзорность порадовала. Для девушки в самый раз. Да и я бы себе такую купил, если бы не семейные обстоятельства.Так что бери а на ценник постарайся забить — сейчас все дорого. Задешево тока матиз.

Нормальная городская машинка, ну а цены сейчас все дорого стало это точно. Была раньше хорошая малышка Ниссан Микра, но смотрю уже Ниссан не продает.
Да и с парковкой у девушке проблем будет поменьше, чем с более крупной машиной.

ALERUS писал(а):Нормальная городская машинка, ну а цены сейчас все дорого стало это точно. Была раньше хорошая малышка Ниссан Микра, но смотрю уже Ниссан не продает. Да и с парковкой у девушке проблем будет поменьше, чем с более крупной машиной.

Какую машину подарят к таким размерам и привыкнет. А то что места на парковке не найти, упаси её пихаться в клоповское место, куда нормальная машина по размерам вообще не войдет-только чужие бампера обдерет.
Пы.сы. никогда не понимала мужиков, которые покупают своим бабам Матизы, Пежо 107, Оку(ну вообщем весь А-класс), а сами рассекают на внедорожниках……

ALERUS писал(а):А на наших улицах ходят люди весом за 100 кг и ростом под два метра

таких вообще стараюсь обходить подальше… ибо растопчут и не заметят…

ALERUS писал(а):Что ж теперь худым и тощим на улицу не выходить, а то мало ли что

особенно в метро…

у соседей наших была ОКА — сжали в гармошку между двумя грузовыми — не заметили, не услышали…
царство им небесное, хорошие были люди.

а зачем машина, и не вазик далеко без кондея???? Может и без печки начнем продавать а? Киа Моторс Рус????

Мы уже не тестируем, а активно юзаем. Первые покупатели в России:). Перед этим второй машиной в семье с 2006 года тоже была Пиканто.
Машина класс! Всё разговоры о маленьком авто-от лукавого. Для семьи как единственная машина конечно нет, а так на все случаи жизни.
Салон просторный, имха, не меньше РИО. По оснащению фору даст многим, по удовольствию от вождения то же.
Про внешность говорить не буду, на любителя, но нелюбителей пока не встречал.
По цене. А что дешевле?
У нас топ. Есть вопросы-задавайте.

rad68 писал(а):У нас топ. Есть вопросы-задавайте.

Как по расходу топлива? Предыдущий Пиканто экономичностью не отличался.
И что там с динамикой? 1.2 + автомат звучит неаппетитно

Lite писал(а):Предыдущий Пиканто экономичностью не отличался.

хм.. помнится Хельга в интервью в Меге как раз отмечала, что Пиканто есть очень немного.
Какой расход вы считаете экономичным в городском цикле?

А почему только "Пиканто"? За 550 000 в классе В есть машины, и в фарше. Навскидку:

- Опель Корса 1,2-1,4 АТ
- Пежо 207 1,4 АТ
- Сузуки Свифт 1,3 АТ
- Мицубиси Кольт 1,3 АТ
- Рено Символ Нью 1,4 АТ
- Шкода Фабия 1,4 АТ

В конце концов, Рено Сандеро 1,6 АТ, ужЕ класс С.

Но: хозяин — барин.

Lite писал(а):И что там с динамикой?

нормально там с динамикой. Вперед едет.
Lite, ап чом спич? Ты на Луне живёшь? Пошел бы, покатался, потрогал пальцем и решился бы наконец.

Lite писал(а):Предыдущий Пиканто экономичностью не отличался.

А какой именно предыдущий? До сих пор езжу на первой версии Пиканто.

cherva писал(а): Хельга в интервью в Меге как раз отмечала, что Пиканто есть очень немного.

подтверждаю, очень мало, у меня получается в городе где-то литров восемь при включенном кондее летом и соответственно включенной печки зимой; (± 1-1,5л) зависит уже от стиля вождения и пробок

Lite писал(а):И что там с динамикой? 1.2 + автомат звучит неаппетитно

у меня РИО 1,4 — либо едет, либо кондиционер .

Lite писал(а): Думаю покупать для дочери

А это ее первая машинка?

BurVovan писал(а):А почему только "Пиканто"? За 550 000 в классе В есть машины, и в фарше. Навскидку:

- Опель Корса 1,2-1,4 АТ
- Пежо 207 1,4 АТ
- Сузуки Свифт 1,3 АТ
- Мицубиси Кольт 1,3 АТ
- Рено Символ Нью 1,4 АТ
- Шкода Фабия 1,4 АТ

В конце концов, Рено Сандеро 1,6 АТ, ужЕ класс С.

Но: хозяин — барин.

Смотря что понимать под фаршем. Смотрели почти все эти машинки. Там фарш легко за 650 заваливает. Да и нет такого фарша, как в топе Пиканты.
По энерговооруженности она всю эту компанию укладыват.
А про сандеро это вообче 5+

Lite писал(а):

rad68 писал(а):У нас топ. Есть вопросы-задавайте.

Как по расходу топлива? Предыдущий Пиканто экономичностью не отличался.
И что там с динамикой? 1.2 + автомат звучит неаппетитно

Зато едет вкусняче:) Гнал из салона, не превышая 3000 оборотов СПОКОЙНО держался в потоке и на трассе 120.
Про расход-смотря с чем сравнивать. Если с мопедом, то да, жрёт немерянно:)

BurVovan писал(а):В конце концов, Рено Сандеро 1,6 АТ, ужЕ класс С.

это все-таки В-класс , но про варианты за 550 согласен, есть они. Хотя пикантик симпотичней многих, хотя о вкусах не спорят

Клякса писал(а):у меня РИО 1,4 — либо едет, либо кондиционер

Лена, то что ты написала это про логан, рио все-таки едет, просто не очень быстро

da_double писал(а):рио все-таки едет, просто не очень быстро

просто у нас видимо разное восприятие скоростей…

da_double писал(а):

BurVovan писал(а):В конце концов, Рено Сандеро 1,6 АТ, ужЕ класс С.

это все-таки В-класс , но про варианты за 550 согласен, есть они. Хотя пикантик симпотичней многих, хотя о вкусах не спорят

А можно хоть один? Для примера? В схожей комплектации?

rad68 писал(а):По энерговооруженности она всю эту компанию укладыват.

Да-а? И Свифта уложит? Не тестили Вы Стрижа, батенька, не тестили.

Вообще-то, для стартера топика критичным было наличие кондиционера, а не "подогреваемая педаль газа", многие навороты вообще не нужны, да и машина первая у дочки, ей бы рулить научиться, а не "энерговооруженностью" козырять.

rad68 писал(а):Для примера? В схожей комплектации?

Максимальную комплектацию пиканты не переплюнешь, но если грубо — автомат+кондиционер+плюс еще пара плюшек, то:
Hyundai Solaris/ Kia Rio/ VW Polo Sedan/ Chevy Aveo (правда последнего лучше нового подождать), а это все-таки машины побольше.

Я от пиканты не отговариваю, мне она нравится, но у маленьких машинок трудная судьба в нашем государстве

BurVovan писал(а):а не "энерговооруженностью" козырять.

Лишним тоже не будет, активная безопасность все-таки.