Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья, я перед выбором авто
Смотрел ФОРД ФОКУС, Опель АСТРА, Шкода Октавия и совсем недавно увидел новую KIA Venga. Не знаю какую из них выбрать?!!!!!!!!!!!! Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

RAMIC1988, Венга своих денех не стОит Я бы чисто субъективно Астру или Октавию взял, но тут на себя надо мерить.

Вместо Венги в рассматриваемый ряд поставил бы Сида., ибо точно

Rio-вод писал(а):Венга своих денех не стОит

Ну а тем на сравнение всех представителей — пруд пруди.

RAMIC1988 писал(а):Друзья, я перед выбором авто
Смотрел ФОРД ФОКУС, Опель АСТРА, Шкода Октавия и совсем недавно увидел новую KIA Venga. Не знаю какую из них выбрать?!!!!!!!!!!!! Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

как то слишком уж названные авто разные, не по цене, а по предназначению и характеристикам,
наверное, сначала стоит определиться для чего машина и потом рассматривать схожих одноклассников

RAMIC1988 писал(а):Смотрел ФОРД ФОКУС, Опель АСТРА, Шкода Октавия и совсем недавно увидел новую KIA Venga. Не знаю какую из них выбрать?!!!!!!!!!!!!

Фокус и Астры вроде машины из другой немного оперы.
Но если нравиться Киа Венга то бери, но конечно дороговатый ценник за машину такого класса, тут уж сам решай готов переплачивать. Многии советуют уж если выбирать машину из микровэнов то конечно вне конкуреции Ниссан Ноут намного дешевле обойдеться в покупке.
А если про Фокус в предверии выхода нового поколения сейчас идут большии скидки на нынешнее поколение. Получаеться самая выгодная покупка на сегоднешний день.

Саныч74 писал(а):Вместо Венги в рассматриваемый ряд поставил бы Сида., ибо точно
Rio-вод писал(а):
Венга своих денех не стОит

Я метался немного между СИДом и Венгой.
Тестил оба авто один за другим.(Оба 1.6 АКПП). СИД показался чуть по-приемистей, хотя за 10 минут между тестами образовались небольшие пробочки, и свободно на Венге разогнаться не удалось.
Мне в Венге очень понравилась посадка и обзорность. Но жене почему-то категорически не понравилась.
Да и денег, наверно, всё-таки чуток много, хотя если учесть как всё растет в цене …
Кстати, по поводу денег. Для Венге действует кредитная программа 0%, так что "дорого" зависит от ситуации.

В общем, СИД на подходе.

Новый АвтоРевю — разгром Венги по ходовым качествам… Это джинса или все так похо с комфортом и плавностью хода?

Mile писал(а):Мне в Венге очень понравилась посадка и обзорность.

Я со своим ростом тоже оценил посадку!
Движок не очень удобно для обслуги самостоятельной сидит. Уходит под лобовое, практически под торпеду. Багажничек для своего класса неплохой.

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:

Rezkiy, читал ту статью. После многа-многа думал…))

Mile писал(а):

Саныч74 писал(а):В общем, СИД на подходе.

ПТС, во всяком случае, будет сегодня.

Подбор машины надо начинать со своих возможностей и надобностей, а не с "Ой, такая красивая мафинка, давай её купим!".
Если б/у СИД Вы потом продадите без проблем, то найти покупателя на такой пока экзотический аппарат, как Венга, будет не просто.
Из-за высокой цены, популярной Венга никогда не станет.
За 660 тыс. рублей можно купить Хонду Джазз 3 поколения на вариаторе-вот эта машина 660 тысяч точно стоит. Она образец надежности. А Венга вполне может иметь кучу дестких болезней, и судя по Спортажу, КИА-Моторс ошибки свои признавать не любит.
Я сейчас ради любопытства посмотрела сколько стоит Венга на автомате. Блин, КИА просто оборзела! За машину с 4-х ступ.автоматом она просит от 713 тысяч!. Если Вас устраивает размер Венги, сходите в салон Хонды. За эти деньги однозначно Джазз лучший, в этой машине лучшая отделка в классе, а задние сидения можно сложить в ровный пол, получается отсек, в котором можно перевозить холодильник.

Пы.сы. Я не говорю о том, что за эти деньги можно купить машину более высокого класса и размера……

Mile писал(а):Для Венге действует кредитная программа 0%,

Mile, это через какой банк просто я не очень верю в ноль где нить всё равно переплата есть

kubykk писал(а):это через какой банк просто я не очень верю в ноль где нить всё равно переплата есть

Согласна!
Тяжело просчитать потери при продаже потом этой Венги….. Если она новая стоит 713 тысяч, б/у годовалая будет стоить примерно тысяч 600-620 тысяч. Задайте себе вопрос, купите ли Вы, б/у редкую машину А-класса без репутации по цене многих новых машин В-класса. Ответ очевиден. Значит цену придется значительно скидывать. Это одно из самых невыгодных вложений, которые можно сделать.
Единственный плюс(и то может быть)-это дешевая страховка на корейцев.
Маркетологи КИА сходят с ума, предлагая на нашем рынке такое чудо, по такой чудовищной цене.

kubykk писал(а):просто я не очень верю в ноль

ноль только при таком раскладе
"если покупатель готов внести первый взнос в размере не менее 30% от рекомендованной розничной цены за приобретаемый автомобиль и взять кредит сроком до 12 месяцев или первоначально оплатить не менее 50% от стоимости при сроке кредита до 24 месяцев, то процентная ставка по кредиту в выбранном банке-партнере* будет равна 0%" цитата с сайта

Zayz писал(а): Задайте себе вопрос, купите ли Вы, б/у редкую машину А-класса без репутации по цене многих новых машин В-класса.

вообще-то, Венга это как раз и есть В-класс, а равно как и Рио, и Соул.
А-класс — это Пиканто.
Сид тоже формально в В классе, но де-факто в т.н. "Гольф-секторе", он же В+.
Маджентис — класс С
Опирус — Е

Это по кузовам типа "Лимузин" еще стопиццот лет назад дойче придумали.

remun писал(а):вообще-то, Венга это как раз и есть В-класс, а равно как и Рио, и Соул.

КИА может засовывать Венгу хоть в А, хоть в В, хоть в С-класс. Её назначение и размер от этого не изменятся. А по назначению она конкурент Матизу, Спарку, Авео, Поло, Микре, Корсе, Джаззу, Ноуту, Пиканте, может быть Рио-но Рио больше. Соул?…. Никогда на него не смотрела, как багажник один раз увидела, эта машина умерла для меня.
У меня до сих пор шок от цены! Я за 750 тысяч Спортажика своего купила. А тут это недоразумение за 713 тысяч. ?????? Вы скажите инфляция. Что-то по з/пл я этого не вижу……

kubykk писал(а):это через какой банк просто я не очень верю в ноль где нить всё равно переплата есть

а там и нет нуля. банк Русфинанс. Единственное, там можно погасить кредит хоть на следующий день, без штрафа. Если интересно, дома есть распечатка по расчету кредита на Венгу, вчера в салоне делал.
Кстати вчера ее тоже тестил…мне понравилась машина, но цена…

Zayz писал(а): Я за 750 тысяч Спортажика своего купила. А тут это недоразумение за 713 тысяч. ?????? Вы скажите инфляция. Что-то по з/пл я этого не вижу……

Блин, сначала не понял реакцию столь бурную, пока не увидел в профиле, что у тебя это.. Спортажо..
Лан, ухожу нафиг отсюдова

remun писал(а):Маджентис — класс С

Я-бы сказал — Д

а С (он-же гольф) — сид, серато, Астра, бмв 3-й серии.
Мадж всяко по-больше

СТЕПАНЫЧ писал(а):Я-бы сказал — Д

А я бы подписался

Zayz писал(а):А по назначению она конкурент Матизу, Спарку, Авео, Поло, Микре, Корсе, Джаззу, Ноуту, Пиканте, может быть Рио-но Рио больше. Соул?

Я, конечно, понимаю, что после Спортажа во всем перечисленном Вы чувствуете себя как на ночном горшке. Но всё-таки может не стоит так безапелляционно?
Думаю, что с моим ростом 190 и весом за 120 я бы в Матиз и т.п. просто бы не влез. А в Венге я сидел очень удобно за счет высокой посадки и локтями с пассажиром не терся. Да и за мной место вполне прилично оставалось.