Выбираем KIA Rio JB (New)! Стоит ли она нашего выбора?

Здравствуйте!
Катаю своя RIO уже 2ва месяца, до этого было 2 авто последняя японка Мазда 121, так вот к чему я , качество сборки и отделки у RIO ничуть не хуже япошки.
В управление рюшка адекватная, юркая, шустрая. Движок позволяет притопить если надо, на скорости чуствует себя комфортно, у меня коробка механика - притензий к ней неимею (давелось прокатится на автомате так вот на моей механике машинка динамичнее да и расход у меня меньше). Пространство в салоне хватает все под рукой и много полезных полочек. Внешне машинка необычная, своеобразная это тоже +.

Минусов немагу найти, если только шумоизоляция, но и это вскоре для меня будет не минус.

вот и и стукнуло 2 года езды на Рюхе... прошел 100 000
Седан, 1,4, АКПП...
Машинка ве еще радует, но.. есть болячки...
1. передняя подвеска оставляет желать лучшего... уже 2 раза менял втулки (на 75 000 и 98000) стабилизатора и жду, когда придет стойка аммортизатора
2. поменял лягушку (включатель) стоп-сигнала. где-то на 65 000
3. поменял пивод (граната он же шруз) на 90 000
4. поменял подрулевой переключатель дворников - поломался на 60 000 где-то
5. есть скрипы... думаю, что пласик, но реально-не знаю...

Привет бойцы! Долго молчал - испытывал технику (1,6 АКПП 2006).
Хочу сразу сказать о расходе всем))) - вы же городские жители...(8,6- 11,3)
Больших проблем небыло (мелкие решал сам)
Исходя из прессы - от 20 до 27 тыс км на сервисах должны готовить при обращении всех пупсиков)) комплект передних стоек и втулки стабилизатора - проходили - прекрасно лечиться))
Лето - зима - тщательно делайте предписания в книжке) - проблемы сами отпадают
С привет из Тольятти Арбат

Здравствуйте!
Приобрел машину практически случайно, хотел гетца, но когда увидел мою красавицу, растаял сразу( врать не буду - большую роль сыграл большой сдвиг продавца по цене-срочно продать надо было ему), и вот без малого месяц езжу на годовалой Rio! Впечатления только положительные, пока, правда, немного их
Из неприятного - при первом же выезде на проселок - лесную дорогу оторвал нижнюю
юбку переднего бампера (черная резиновая штуковина). А вообще доволен очень!

В сентябре 08 года приобрел РИО 3 , хетч, 1.4 механика, мышиного цвета, 2006 г.в. В принципе машиной доволен, не нравится только заводская резина Хенкук, слишком шумная и жесткая. Хочу перейти на 15 радиус. Разочаровал расход топлива-при таком маленьком объеме расход по городу 11 литров. Многовато. В целом машина добротная, панель не скрипит, резвая, для езды вдвоем в самый разТакже жестковата подвеска, в повороты входит хорошо, переключения передач четкие, дорогу держит хорошо

приобрел в июне 2008 года с пробегом 55000 км. дата рождения: июль 2006 года. место рождения: корея. седан. 1.4 механика. небесного цвета.
успел уже откатать 7000 км. за это время единственная неполадка которая вылезла - скачки оборотов на холодном двигателе. благодаря данному сайту с причиной определился и подсказал мастерам в сервисном центре (обсуждение данной темы в другой теме форума).
до этого ездил на Хёндэ Акцент...ну о вазовской шестерке даже упоминать как то стремно...
итак, достоинства: внешний вид, динамические показатели (хотя акцент был конечно бодрее), водительское кресло как под меня (на долгие поездки спина практически не реагирует), складываемые спинки заднего сидения, салон не скрипит
недостатки: шумновата, не регулируемые фары, не открывается багажник из салона (каждый раз глушить машину и бегать к багажнику открывать, хоть я и не таксист, раздражает), жесткая подвеска (по плохому асфальту ездить совсем не в кайф), маленький бак, багажник достаточный, но с маленьким проемом (стиральная машинка средних размеров не влезла)

расход топлива в смешанном режиме (город до 80 км/ч, по трассе 110-160 км/ч) 8-10 л, по трассе до 130 км/ч 7-8 л.

сам машиной доволен, хотя выбор при покупке был ограничен финансами...

не регулируемые фары

в максимальной комплектации есть регулировка.

не открывается багажник из салона (каждый раз глушить машину и бегать к багажнику открывать, хоть я и не таксист, раздражает

Как? Неужели у тебя нету?

не регулируемые фары

в максимальной комплектации есть регулировка.

не открывается багажник из салона (каждый раз глушить машину и бегать к багажнику открывать, хоть я и не таксист, раздражает

Как? Неужели у тебя нету?

вот такая у меня неказистая комплектация

Добавлено спустя 38 минут 11 секунд:
после того как я начал ездить на этом авто, то определился с требованиями к следующей своей машине: багажник должен открываться из салона , под капотом должно быть больше лошадей штук на 20 хотя бы, коробка автомат (тогда лошадей штук на 30 надо больше). еще хочу кожанный салон! вот такие скромные желания

в максимальной комплектации есть регулировка.

У меня в самой-самой минимальной комплектации есть регулировка..

в максимальной комплектации есть регулировка.

У меня в самой-самой минимальной комплектации есть регулировка..

значит, комплектаций гораздо больше чем мы думаем...

Пользую свою Рио (Калининград) пятый год. На 30-й тысяче забренчали задние амортизаторы. Заменил на Каябу. Проблем больше пока нет.
Для своих денег машинка абсолютно нормальная.
Те, кто жалуется на повышенный расход, катаются, как мне кажется, на АКПП. При мощности 97 сил за АКПП всегда приходится платить расходом. А если еще добавить кондер, то можно и на 15 л выскочить.
На моем аппарате механика = летом на трассе менее 7 л., зимой в городе, если без пробок, то в 10 укладываюсь.
Сейчас просматриваю предложения салонов в той же ценовой категории, на что бы пересесть. И ничего путного, более лучшего не нахожу. Но что-то не очень доверяю теперешнему изготовителю Рио, Ижевскому заводу.
С Новым годом!

С Новым годом!

С Новым годом! В Ижевске Рио давно не производят.

С Новым годом!

С Новым годом! В Ижевске Рио давно не производят.

Если можно, сообщите, а где их сейчас делают. И если известно, что ставится российское, а что корейское. В салонах вешают лапшу на уши, я им не верю. На сайтах тоже полная неразбериха. Мой аппарат 2004 года выпуска чистой отверточной сборки, ни одной детали отечественного автопрома. Может быть поэтому обхожусь без фокусов. И, естественно, не очень хочется пересаживаться на машину, у которой, начиная от штамповки и кончая лампочками, все автопромовское. Лучше тогда разориться на Лиану, всетаки японец за почти такие же деньги.

[GavRUSha]

а где их сейчас делают

А их вообще сейчас делают?

а где их сейчас делают

А их вообще сейчас делают?

Присоединяюсь к вопросам!
специально для этого на форуме зарегистрировался

насколько я помню, когда интересовался при выборе авто, то эту модель начали собирать в россии (калининграде) в конце 2006 года. вот только не знаю прекратились ли поставки рюшек с корейской сборкой...именно поэтому я купил себе Киа Рио выпуска июль 2006 корейской сборки... единственное что сделал, так это перепрошил мозги, ибо были проблемы со скачущими оборотами (заводской косяк обусловленный качеством нашего бензина), а так претензий не было...

эту модель начали собирать в россии (калининграде) в конце 2006 года

не, Дим, Рио ЖБ в Калининграде никогда не выпускали!на Автоторе собирали Рио 2.
mr.Y
Rio JB на данный момент выпускаются только в Южной Корее.
и это...давайте-ка с обсуждением перебираться в нашу ветку Тема: Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2..
а то заругают!

...единственное что сделал, так это перепрошил мозги, ибо были проблемы со скачущими оборотами (заводской косяк обусловленный качеством нашего бензина), а так претензий не было...

Я не понимаю, зачем у корейца надо перепрошивать иозги. На моем аппарате в книжке написано, что жует любой бензин от 91 до 95.
Кормлю в основном на двух заправках 92-м. Когда уверен в 95 (а нормального 95-го нет в России, вы это знаете), заливаю 95-й. Без какой-либо подстройки тянет практически одинаково. Отсюда, извините, вывод. Не верьте Вашей заправке, обувалово. Найдите другую. Будет меньше гемороя.

Yotnefr
Общеизвестный трабл на ЖБ. Обороты плавают и это не зависит от заправки и чего-то ещё. Лечится исключительно перепрошивкой.
У меня такого трабла не было..

Если можно, сообщите, а где их сейчас делают. И если известно, что ставится российское, а что корейское. В салонах вешают лапшу на уши, я им не верю. На сайтах тоже полная неразбериха. Мой аппарат 2004 года выпуска чистой отверточной сборки, ни одной детали отечественного автопрома. Может быть поэтому обхожусь без фокусов. И, естественно, не очень хочется пересаживаться на машину, у которой, начиная от штамповки и кончая лампочками, все автопромовское. Лучше тогда разориться на Лиану, всетаки японец за почти такие же деньги.

Если он 4-го года, то это не ЖБ и их никогда не собирали в Кёниксберге.

Я не понимаю, зачем у корейца надо перепрошивать иозги. На моем аппарате в книжке написано, что жует любой бензин от 91 до 95.
Кормлю в основном на двух заправках 92-м. Когда уверен в 95 (а нормального 95-го нет в России, вы это знаете), заливаю 95-й. Без какой-либо подстройки тянет практически одинаково. Отсюда, извините, вывод. Не верьте Вашей заправке, обувалово. Найдите другую. Будет меньше гемороя.

http://forum.kia-club.ru/wiki/kb_show.php?id=109 вот зачем...это уже разжевано неоднократно...