Выбираем KIA Magentis MG Стоит ли она нашего выбора?

У меня Маджентис,езжу еще недавно,много было у меня разных машин,эта нравиться,пока не нашел к чему придраться,добротная машина.Эпика не понравилась,NF считаю равносильным вариантом,но NF дороже.Еще встречаются машины 2008г.со большой скидкой,советую поискать.

Мадж 2л механика 2005г. Пробег 124 т.км Прошел все ТО и еще в придачу кучу небольших неприятностей. Сейчас достала рулевая рейка, все надежды на то, что это что-то менее затратное неоправдались. Выбрал удачное, как казалось вначале, сочетание цены и качества, в итоге за все это время доплата, а если бы сразу, то за эти деньги приобрел бы хорошего японца.

Это сообщение не удалено. Но оно НЕ относится к обсуждаемой модели MG. Речь идёт про старый кузов Маджентиса. Shumный Бродяга

Я купил Magestis новый эххх морда понравилась))) ездию 2 дня пока нормально ( для меня врще супер ) мать при поездке чето морщилась ( ну конечно до этого тока Майбахи в виде ваз-хаххахаа))).Сестра в восторге ,я пока привыкаю к автомату(пару тройку раз выжимал сцепление )).Вообщем все хорошо для тех кто никогда не ездил на БМВ) .Что сломается тогда и напишу фотку как нить вылажу 3й раз забываю снять))).

я тоже пересел со второго маджа...
тяжело после 2.5 ат переходить на 2.0 мт - но денег на автомат не хватило...

в принципе доволен. расход 92 лукойла по городу 10 литров ровно, больше 4000 оборотов не кручу движок.

пробег 46000 - никаких проблем с подвеской, и всем остальным тьфу тьфу тьфу

Проехав 7000км. уже можно говорить более предметно.
Машина однозначно хорошая-это факт.
Вот какие минусы обнаружились...
1.Если открыто заднее окно,то звук бъет по ушам,очень неприятное ощущение.(При наличии климата нафига его открывать)
2.Движок слабоват,в сочетании с АКПП.Выручает типтроник,но надо принаровиться.(Только на трассе,во время обгона,в городе хватает)
3.Плохо чувствуются габариты(беда всех современных авто)поставил парктроник.
4.Магнитола не читает mp3.(Это неприятно удивило)
5.Плохой обзор из-за передних стоек.(Этим страдают почти все современные авто)
Да пожалуй и всё....
Был у меня мерс 3л.конечно он лучше,но б.у.дорог в содержании,а новый не подъемно стоит.А из бюджетных авто,очень хорошая машина.

Являюсь обладателем Magentis 2.7,АКПП. Пробег за 3 месяца подкрался к 16000, прошел то-15000. В целом выбором доволен,машинка резвая,салон просторный. Расстраивает только отсутствие бортового компьютера на автоторовских версиях.Во всем остальном полностью доволен своим выбором

Если сюда не перенесу, народ не прочитает...докладываю:
С апреля 2008 по январь 2009 наездил 20 т.км. Маджа брал новым в Элексе, обслуживался у них же. За это время:

1.Стук в подвеске стал раздражать окончательно, особенно сейчас, неоднократное обращение в сервис дало : Все ОК, так задумано - проглотил.
2.Загорелась ошибка АБС, поезда в Элекс показала: обрыв провода датчика АБС лев.пер.колеса. В ремзону пригласили, тока чтобы показать: вот видите, что тут у вас . Шок, и возникает подозрение: а не мастер-ли это сделал, чтобы не менять датчик по гарантии? К тому-же их нет в наличии .
3.Раздражают щелчки в АКП при нажатии и отпускании педали тормоза - как-бы чего не вылезло (кстати усиливаются). Элекс, как всегда - все нормуль, так задумано.
4.САМОЕ ГЛАВНОЕ: загорелась ошибка двигателя. У знакомого есть сканер, почитали коды, и о ужас - "НИЗКАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ КАТАЛИЗАТОРА" . Катализатор на ходу разогревается до 900 гр. . Поезда к "родным": - чтение кодов ошибок, далее констатация уже известной мне причины. Предложили: промыть инжектор и заслонку, замену свечей. Ну-что же логично. Отдал 9500 р., уехал с надеждой. А вот фиг мне - через день опять знакомый символ.

2009 г.
5. Пробег 20000 км - замена катализатора (одной банки - есть темка отдельно), выбит третий катализатор. Денег - 16 тр.(не официально), а официально заменить около 30 тр.

2010 г.
6. Пробег 40000 км - опять горит чек (опять подлежит замене таже банка катализатора), кроме того диагностика показала падение компрессии в доном из горшков (похоже придется движок ремонтировать). СТО БАДД не нравится: за диагностику 2500 и диагноз - все плохо. Повторная диагностика в АвтоКэмпе - все не так и плохо: компрессия норма, и всего 600 р.

Интересно - мне так не повезло с машиной, или с сервисменами...
В СИМ Крылатское заменили кат по ГАРАНТИИ (есть бог на свете, в лице инженера по гарантии Николай Васильевича, ака Никола).

Прошел ТО-45 в СИМ Крылатское. С дезинфекцией кондея (1400 р), обошлось в 11447,64 р. После предыдущей жалобы на стук были меняны стойки стаб-ов (5 т.км назад) - стук не вылечился. Сейчас опять пожалился - приговорили аморты к замене, по гарантии, я возражать не стал . СИМ в плане гарантии нравится мне все больше - ИМХО. По времени заняло все 4 часа.

2.0 МКП в комплектации Комфорт (проехала 4600 за 5 месяцев).
Пересел с Maxima QX 1998 года.
Итак: 10 лет прошло, но автопроизводители ничего нового не придумали, кардинальных изменений нет.
Хотя машины немного разного класса. Можно выделить что
1) Magentis более шумный и имеет более жёсткую подвеску. Что ему в минус при езде по городу. Зато посадка повыше и при поездке к тёще в область я теперь ничем не цепляюсь, и меня нервно не передёргивает от стуков по днищу.
2) Динамика машин абсолютно одинаковая. Обе машины МКП и 2.0, только у Ниссана 140 л.с., а у Киа 164, что сказывается на кармане.
3) Окраска у Киа страдает!!!! как уже писалось на форуме, появились ржавые точки на водоотводе под крышкой багажника. Это явно не доработка. Со следующей недели начну своё бодание с ФаворитМоторс по перекраске. Однозначно это не хорошо, на Ниссане даже сколы за 10 лет так не ржавели.
4) Штатная музыка в обоих машинах невыносима и требует замены, даже если вы не ценитель %)
5) После 4000 проявился уже наверно знакомый тут всем стук, пока только у переднего левого колеса.
6) Огромный плюс Magentis -это багажник и откидные сиденья. объём позволяет возить колёса на шиномонтаж только в багажнике.

Вообщем машина стоит своих денег, единственное пока нарекание -это окраска, всё остальное хорошо, осталась проверка временем, у Ниссана за 10лет только шланг от гидроусилителя потёк и то просто хомутом затянули да накрылся генератор (естественно расходники и изжившие ресурс детали не считаем).

Ежу с удовольствием.
З.Ы. Пристёгивайтесь и соблюдайте правила дорожного движения. Помните проклятия в свой адрес можно и не услышать, но на ауру всё равно это влияет.

Здесь ТОЛЬКО отзывы! Не мучайте клавиатуру набором текста, который будет убит модератором. Сидеть и переносить все обсуждения в тематическую ветку желания нет.