Клуб владельцев корейских автомобилей

В общем Вороной продан..
смотрим пыжика 307 на автомате,года так 2006-2007...
Кто чё знает?
Брать/не?
Нужно преобрЕСТЬ завтра/послезавтра!
З.Ы. Рома сказал вроде не ломучие и в КЛИМАВТО смогу обслуживаться!
З.Ы.2 Есесена из "хостинга на ветер" никуда не ухожу!

а че в курилке? тут маловато советчиков...

sasha & masha,
перенеси плиз куда мона

Ты забыл правило 4-х Ф?
"Не брать... Фиат, Форд и Фсё Французкое"

Yann писал(а):перенеси плиз куда мона

пожалуйста

Yann писал(а):307 на автомате

камикадзе
знакомы с AL4? если нет то яндекс вам поможет

Офф
sasha & masha,
Саш, а почему в Спортаж то перенес?

АКПП у них дохлая говорят.... в свое время из-за этого не стал брать кабриолет

кузька писал(а):камикадзе

блин,а для одноклубника мона по нормальному???
Не хвастаюсь: два высших и оба гуманитарных..
ну не технарь я

Yann писал(а):блин,а для одноклубника мона по нормальному???
Не хвастаюсь: два высших и оба гуманитарных..
ну не технарь я

забей в яндексе AL4 - будет много тем про то как они ломаются
AL4 устанавливалась на пыжики 1.6, 2.0 и такие же ситроены, поэтому я бы не стал брать данный авто
ищите форды, лансеры, цераты но не пежо

кузька,
Блин,а как же они по 120 тысяч ездят то???
Просто сладкий вариант в 30 тык пробега...
почти новый авто

гидроблок стоит 22.т.р. с работой

кузька писал(а):гидроблок

что такое пороноблог
говорю же

Yann писал(а):не технарь я

погляди лансера 9 го ,
про пыжика ниче не скажу.

ремонт АКПП - не менее 60-80 тыров

Дэнис писал(а):погляди лансера

а там говорят запчасти писец

advokat писал(а):ремонт АКПП - не менее 60

Серег,я же знаю

Yann, Ян, ну гимор там с АКПП тоже есть. К 100 тыщам пробега, тоже самое что и у тебя может произойти.
Опять же кто как ездит У меня товарищ 150 накатал и ничего.

РОМАНЫЧ,
Ром,
сладкая девочка в 30 тык пробега
завтра с утра посмотрю/поговорю и к тебе на Эксперт!!!!

Ты спросил совет - я отвечаю.
Все, что приезжает из Франции в виде автомобилей - это барахло.
Ща подтянется Владыко, но у меня есть сове веское ИМХО.

Я их видел, мы их чинили, мы знаем сколько стоят запчасти, знаем что такое французская электрика и чем это кончается.
Лучше купи жигули, чем Пыжо-рено-ситро...
Не слезай с КИЯ - ХЕНДЭ.
СИльно огорчишься...

Вон кто-то опирус продает за 450 тыр.
Лучше его возьми.
Там хоть все ясно по ситуации - машина изначально здоровая, но стареет.
А Французы изначально больные, плюс наш климат для них как Чернобыль, плюс запчасти по цене вертолета.
Но, все же самое страшное у них - это электрика.
Она там настолько хороша, что мы решили, что больше не берем их в обслугу с проблемами по электрике. Ибо там больное все и по кругу.
Особенно меня вштырил провод от АКБ до стартера, проложенный по балке переднего бампера.
Удар = пожару.
Второй прикол - РЕАЛЬНЫЙ клиренс - посмотри на задние стойки стабилизаторов. Раньше там до земли было 8 см. И вырывали их с корнем...
Третий прикол - расположение бортового компьютера под капотом в зоне вечной грязи... Просто жесть...


Я до сих пор помню глаза мужика, который одновременно со мной менял задние аммортизаторы.
Только я на Сонате - по 50 долларов.
А он на Рено Сценик - по 280 Евро за штуку.

Vot_takoy писал(а):Саш, а почему в Спортаж то перенес?

Yann писал(а):ну не технарь я

+1
перенес