Оговорюсь сразу - я женщина и впечатления будут женские....строго не судите....
Мои приключения с Сантой при покупке вы наверно уже все знаете....десять раз вспомнила добрым словом свою Спортяжку....и сейчас в первую очередь сравниваю опять с ней....(ностальгия....
)В начале плюсы:
Ну в первую очередь ощутила кайф от автомата....какое же это счастье....Наконец то почувствовала педаль газа и теперь не кидаю машину в кик-даун (по моему енто так называется)....при плавном нажатии очень резво разгоняется и прет что есть сил....чувствуется мощь.....на обгон иду спокойно...успеваю....
Руль показался более информативный по сравнению со Спортягой.....субъективное ощущение, что нужно меньше для разворота (утверждать не буду)....
Подвеска в начале показалась помягче, но чуть дольше поездив пришла к выводу, что такая же жестковатая....
Опробовала круиз-контроль....эта приблуда супер....понравилось....Классно....
Раздельный климат-контроль тоже удобен (теперь хоть не будут пассажиры орать, что им жарко).....
Движок в салоне совсем не слышен (шумоизоляция на достойном уровне)....
Электрическая регулировка водительского кресла дает возможность крутить его во всех плоскостях и сделать посадку максимально удобной....
Восемь подушек безопасности придают уверенности...дай бог чтоб никогда не понадобилось....
Багажник просто огромен и с нишей - куда можно еще много чего запихать....(мечта идиота сбылась
)Расход радует.....по трассе минимально средний был 5,7.....по городу с учетом пробок сейчас 9,7.....(бальзам на сердце).....
Теперь минусы:
В Спортажике был крючок перед пассажирским креслом - вешала туда мокрый зонт, чтоб стекал....мелочь, но сейчас не хватает.....
Передние кресла максимально раздвинули к бокам, а в середине вставили широкую консоль с бардачком....но я ростом маленькая и спинка кресла находится на против стойки....расстояние между спинкой и стойкой по ширине минимально и вытаскивая ремень безопасности всегда застревает у спинки....но это только видимо моя проблема (другие то выше и кресло будет чуть дальше
)По сравнению со Спортягой над головой пространства меньше....
высоким будет тяжко.... Пол у задних пассажиров не полностью плоский, как в Спорте, а имеет выступ в середине....не есть хорошо....
проблематичнее пролезать.....В багажнике нет боковых карманчиков для мелочовки.....есть крючки для сетки на полу багажника (сетка входит в комплектацию), но положив резиновый поддон в багажник - закрыла крючки...придется делать дырки в поддоне....В Спортяжке крючки были сделаны более продумано - в стенках....
Но самый большой минус - входящий в комплект СД,ДВД, Навигатор с телефоном....все энто дело с активным экраном.....типа все круто.....
Во время езды сия приблуда (кроме приемника и возможности прослушивания диска) не работает....надо остановиться, чтоб позвонить или набрать номер....во время езды вообще никаких манипуляций делать не дает - блокирует....а если мой пассажир хочет посмотреть видео? я должна остановится с включенным двигателем ( с выключенным не работает) и стоять 1,5 часа....жрать соляру и смотреть кино....МАРАЗМ
Ну а навигатор вообще - слов нет...что за карта?....идиотизм....
ведет саму навигацию нормально (привязка к дороге), но на карте только ниточка (дорога) по которой едешь и сверху название сей дорожки.....и больше никаких улиц...полная лажа....Если надо что то задать в навигаторе, то будь любезен встань и нажимай на экран.....Злюсь....
Входа для флешек не нашла - жаль....
Правда для задних пассажиров есть входы для видео и еще чего то (не разобралась).....
Это конечно только первые пользовательские, женские впечатления....более конкретные наверно будут позже....
Ребята, кто что посоветует по Навигатору и вообще по ентой приблуде в целом...хочу чтоб работала всегда (без остановок) и мечтаю загрузить туда Навител.....
Надо наверно отдельную тему по этому вопросу создать......
А так приобретением довольна.....
потихоньку привыкаю....и меньше вспоминаю о своей корове.... 
