Клуб владельцев корейских автомобилей

Поставил я сегодня на ТО и ремонт свой «кенгуру» и взял подменный автомобиль. Рено Симбол. А почему собственно и не сравнить? Уж если стоят две машины под окном, цены у них вроде не сильно отличаются, в общем я сравнил.
Дизайн. Французский дизайн - нечто, у кого-то он вызывает резкое отторжение, у кого- то (у меня) вполне терпимое отношение. За целый день присмотрелся, а что симпатичный автомобиль. Дизайн КИА резких суждений не вызывает, авто как авто.
Двигатель. Ну тут сравнение конечно некорректное, на Рено 1.4л. против 1л. Пиканты. Конечно Рено динамичней и переключаться надо пореже, вообще Реношные движки мне нравятся.
Багажник. На Рено багажник просто огромный, седан всё таки.
Салон. Всё-таки Рено больше Пиканты, и мне в Рено удобней. Но салон Пиканты симпатичней и уютней. Торпеда у Симбола, какая то бестолковая. Но, наконец-то, нормальная пепельница с подсветкой. Ну почему, почему автопроизводители разлюбили нас курильщиков, и почти в каждый автомобиль суют эти, ненавистные мне, стаканчики.
Ещё у Символа большой бардачок и вставки на торпеде непонятного цвета. Руль с толстым ободом и материал поприятней, регулируется в большем диапазоне. Сиденья вполне удобные, что на Пиканте, что на Симболе. И ещё, Символ заметно тише Пиканты, Хотя на холостых двигатель на Рено прослушивается хорошо, но на ходу всё очень прилично, Пиканта явно громче.
Общие впечатления. Всё-таки Симбол мне понравился, за его рулём я чувствую себя лучше, как-то мне здоровому мужику ростом 190см. и весом 120кг. за рулём Пиканты не очень. Тут мне возразят, что нечего свои комплексы переносить на автомобиль, и будут абсолютно правы. Но всё таки Симбол это унисекс, а Пиканта, да простят меня мужчины ездящие на них, больше женский автомобиль, ИМХО разумеется. Покатал на Симболе жену, ей не понравилось, говорит «не красивый».
Что ещё сказать. Пробег у Симбола 22000км., машина подменная, никто её не жалеет, гоняют её в хвост и в гриву, но в салоне ничего не скрипит и не стучит.
По надёжности Пиканты, мне сказать нечего у неё пробег за год 5000км. А вот Кангу у меня за год пробежала 60000км. Отчёт о ней выложу попозже, если интересно конечно.
Ну, вроде бы и всё.

считаю тест неуместным по простой причине что сравниваются машины разного класса, а именно A и B.
ты б исчо БелАЗ с Горбатым сравнил

Я проехал на Симболе 15000 км за год эксплуатации. Купил с рук 2004 года выпуска, пробег около 30000 км . Перестал заглядывать под капот, 5-ую по городу включаю на 60 км\час. ТО обошлось в 3700 руб. и ..... больше никаких затрат. В салоне чувствую себя комфортно, 140 свободно бегает по трассе. Родная резина Гудиер довольно шумная, мне больше нравится Nexen . Проблем нету! Давление в передке держу 1,8( стойки дороже чем бензин), поэтому расход 6,5л на 100 км на трассе, предпочитаю тормозить движком.

на рено очень низкое положение лобового стекла поэтому нужна определенная тренировка что бы влезть....
кроме кенгу там лобовое стекло почти вертикально стоит...

а вот вылезти вопщем рено жуть... мне мешала в нем голова!
ну не отрезать же ее!