Клуб владельцев корейских автомобилей

почему быстро ездить - это недостаток?
Вот мне на самом деле нехватает мощности РИО, следующая машина у меня будет не менее 200лошадей. Причём наоборот я на ней буду ездить может и быстрее, но спокойней, потому как на РИО чуть что надо раскручивать движок до красной зоны, а на мощной машине - надавил и он поехала.

60 в городе
90 по трассе

Электрик
Мощность, она не для скорости, а для плавности езды и чёткости обгонов.
Я, при 266 лошадях, совершенно не желаю "топить во всю дурь".

Zuzu писал(а):Во вы тут полемику развели Торопишься, не торопишься..
Человек просто спросил, кто с какой максимальной скоростью ездил на РИО, а вы тут уже в дебри полезли.
Никто же не говорит, что ТАК надо ездить всегда! Я, например, со скоростью 140 км/час, не езжу постоянно. Но я ехала и это факт. И ОНА (РИО в смысле ) тоже ехала!

Нам с тобой все равно не верят))))....надо все фломастером на щитке замазать от 140 и выше...
Да, полемику развели атас конечно, а ведь всего лишь все началось с того, что он попросил фотографии доказательные)))

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Электрик писал(а):Вот мне на самом деле нехватает мощности РИО, следующая машина у меня будет не менее 200лошадей.

Только перед покупокй по факту уточни стоимость налога)))

Я единственное с автоматом понял, что машина нужна где-то от 120 л.с...

Опоссум
Так я про это и говорю: на более мощной машине буду ездить спокойнее.

А я больше 150 по спидометру на мадже не езжу. Реально это 135 по GPS видеорегистратора. Ибо нафик. Кто жизнь познал, тот не спешит.
Погрешность спидометра ибо износ колёс и изначально спидометр расчитан на колёса 205/60 R16, а не 205/60 R15, которые на 2 сантиметра больше диаметром.

Наши рюши только медленно разгоняются, зато потом как паровоз... Сам ехал 160 км\ч, вполне достойно машина себя вела. Гордиться тут конечно нечем Поддерживаю мнение, что запас лошадей нужен только как дополнительный вид страховки. Стараюсь по трассе не более 120 ехать, и по возможности в правом ряду, так оно спокойнее как то. Вообще считаю оптимальным для себя иметь под капотом 120-140 лошадок.

Всем привет.
Был один раз остановлен доблестными сотрудниками ДПС на Киевской трассе за Обнинском за превышение скорости. Предъявили фотку моей бибики с циферками 192км/ч, каюсь! дурак был.... пытался удержаться за правительственным кортежем.... и поэтому на спидометр не смотрел. И про запас ни чего не могу сказать.... может это вообще предел был.
Машина: Цератка новая ,дрыгатель 1,6л , 126 лошадей, резина штатная какой-то Нексен ...вроде...

целиком поддерживаю мнение о том, что на тот свет всегда успеем, так зачем эту встречу приближать.....

Всем безопасной езды и без пробок!

Да так ехать со скоростью 170-200 км.ч любой сможет. Вот попробуй километров 20 проехать за груженным камазом с прицепом, который едет 40 км.ч и сплошная не разрешает обогнать.

tereik писал(а):Да так ехать со скоростью 170-200 км.ч любой сможет. Вот попробуй километров 20 проехать за груженным камазом с прицепом, который едет 40 км.ч и сплошная не разрешает обогнать.

И что? это типа стоит того? В первый километр устанешь пыль глотать, поэтому нафиг обогнал бы его.

Лехин писал(а):

Shumный Бродяга писал(а):Правда? Давай, выкладывай точные показатели скорости - уже интересно.
До 150-ти у меня один в один скорость авто и ГПС. Это про "чем выше скорость, тем больше погрешность". Отчасти это так - на "старых" спидометрах.

а я своими показателями и не хвалюсь и не рассказываю, потому что нет пока!
точные замеряются тока наружными приборами специальными, не веришь,почитай техническую литературу!
к Вашему сведению сударь, износ протектора шины в несколько мм, легко дают уже погрешности скорости спидометра от действительно реальной!
а на старых спидометрах конечно еще больше, все с этим ясно, повторюсь,ГПС это не показатель абсолютно точной скорости.

Ухожу, ухожу... пойду почитаю литературу про износ понравилось в несколько мм
Далее бесполезно - вернусь к аксиоме "Рио не едет"

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Опоссум писал(а):Электрик
Мощность, она не для скорости, а для плавности езды и чёткости обгонов.
Я, при 266 лошадях, совершенно не желаю "топить во всю дурь".

Мощность для налогов
Возит - момент!

И что? это типа стоит того? В первый километр устанешь пыль глотать, поэтому нафиг обогнал бы его.

Я знаю что обгонишь. А вот необогнать по правилам ДД сможешь?

кузька писал(а):да закройте вы тему уже в сотый раз об одном и том же
есть уже тема про максимальную скорость, вот все туда

Сделано. Резвимся тут!

Вот сижу и думаю... прошло 5 лет с момента получения ВУ, а что изменилось?
Раньше была корса о 75 лошадках - по жипиэсу 190 выжимал в 18 лет....
сейчас спорт - по спидометру более 120 ни как ( за исключением подпихиваниями Шумного на летних вояжах )
неужто старость?

Погрешность спидометра уменьшается при увеличении скорости почти у всех роизводителей,считаю этот вопрос нормальным,195км/ч Форд Фокус 1,6 115л.с. один в один с Шевроле Трейлблейзером,на BMW 535 более 200 не доводилось и вообще страшно когда понимаешь,что времени на реакцию катастрофически мало.Сейчас мажентис 2009 2л. 164л.с. на ручке пока так не жгу на нем.

1. SHUMA II 2001 1,6
2. кол-во л.с. 101

Александр Т. писал(а):Кто жизнь познал, тот не спешит.

тем не менее
3. максимально развитая скорость 160 световых лет/сек
дальше просто побоялся вылететь за пределы млечного пути
4. макс. скорость от автопроизводителя 176 световых лет/сек
5. шины 185/65R14

SHUMA 1 1999 г. пробег 164 000, двигатель в самом соку, кол-во лошадок 88 (по ощущениям пассажиров за 100 (никто не верит в 88). Бензин только хороший 95+, масло синтетика. Шины 195/55.
Максимально разгонялся 190 км/ч , еще пол газа оставалось. Но в связи с начинающимися волнами асфальта (которые на меньших скоростях не чувствуются) машина начинает "подвзлетывать", прыгать, что уже конечно сбивает скорость.
А по производителю максималка - 188, реальная цифра, дальше только взлет.
Считаю крейсерской скоростью по трассе 110-130, на пятой, при слегка придавленном газе.
Нормальная работа педали газа 0-0.5 хода, больше нажмешь - КПД падет, только бензин палишь.

Moriarty,
У меня тоже Шума 1, считаю 120 и больше не надо, дальше права отберут

спектра 2006г.в......чипованая...груженная...на штатной резине(амтел)....210 по спидометру,196 по ЖПС + запас под педалью чувствовался

tereik: Вообще то права могут отобрать при превышении >60, а при проезде полицаев с ограничением 20, то уже и при 90. Если машину не жалко

Такая небольшая байка: Лет десять назад у нас как-то поставили один лежак и знак соответственный. Дорога в этом месте нормальная, есть где разогнаться, но как водиться тот полицай был тогда еще экспериментом в плане конструкции и был слегка крутым. Проезд его на скорости выше 30-40 км был чреват подскакиванием машины и стуком отбойников аммортизаторов. Так вот там где обычно привык ездить быстро и, конечно же, не зная о нововведении один друг на скорости не менее 80 км пролетает этот лежак, только в последний момент замечая, что что-то не так. Амортизаторы, конечно, успели сработать, но сам авто массой более тонны пролетая полицая высекает днищем феерверк искр (дел было в темное время суток). Результат визг тормозов, маты и последующая поездка на станцию.