на что стоит обратить внимание при покупке Magentis II

Тут гдет была инструкция сьема генератора на V6. пол машины надо разобрать.
Вощем не ремонтабельная машина.

Max11111
Эт про Оптиму или Мадж?)

Max11111
Эт про Оптиму или Мадж?)

Они вроде одно и тож. У мня 4 цилиндровая Оптима. Свечи и генератор лехко снимаются

Max11111
Эт про Оптиму или Мадж?)

Они вроде одно и тож. У мня 4 цилиндровая Оптима. Свечи и генератор лехко снимаются

А ты их что, снимаешь-одеваешь по 10 раз на дню?
У меня свечи отходили 95 тыс км, и все нормально было, сейчас поставил не платину, а иридий- посмотрим...
Менял свечи сам, на улице, заняло не спеша (первый раз осторожничал) часа полтора. А гену может раз за всю жизнь машины и придется снять. Так что ерунда все это, зато 2.0 (136 л.с) и 2.5 (168 л.с) не сравнить по динамике. Ездили - знаем.

Max11111
Эт про Оптиму или Мадж?)

Они вроде одно и тож. У мня 4 цилиндровая Оптима. Свечи и генератор лехко снимаются

А ты их что, снимаешь-одеваешь по 10 раз на дню?
У меня свечи отходили 95 тыс км, и все нормально было, сейчас поставил не платину, а иридий- посмотрим...
Менял свечи сам, на улице, заняло не спеша (первый раз осторожничал) часа полтора. А гену может раз за всю жизнь машины и придется снять. Так что ерунда все это, зато 2.0 (136 л.с) и 2.5 (168 л.с) не сравнить по динамике. Ездили - знаем.

У мня 2.4л, а лошадей вроде 137
Сравниваю со БМВ 2л. Вмв 2л на низах очень тугая тачка. А Оптима 2.4 резва на всех диапозонах

Александр Т.
ну раз сказали А, говорите и Б.. совсем другой это какой??? мордашка то одна и та же... я ведь преджде всего дамочка и вид для меня имеет одно из главных значений...

=ЛёШка=
на гонках нет конечно, я больше люблю ценить саму машину чем ее насиловать... можно конечно подумать и о 2,0 но эт конечно надо в живую сравнивать, так сказать прощупать...
я отталкивалась в свою очередь от того что в моей семье есть рено меган седан автомат и 1,6 но для него это оч мало, тупо сравнивая с бетонкой, когда 2 полосы да и постоянный поток, даже на нем обогнать сложновато, медленно как-то раскручивает двигло.. да знаю что есть и возможность у него переключится и на пониженную вручную, но я считаю что к такому прибегать стоит только в редких случаях.. а у меня эт почти повседневность...

Генералыч
да уж, заметила что люди не плохие и из болтливых есть немного... сначала смущалась к вам всем обращаться, т.к. в ветке маджей дамочек не встретила, да и возраст у вас уже так сказать из расцветов сил... не обижайтесь, я из лучших побуждений...

nerator

зато 2.0 (136 л.с) и 2.5 (168 л.с) не сравнить по динамике. Ездили - знаем.

а по подробней если не сложно.. опишите с Вашей точки зрения...

Sveto4ka
Правильно мыслишь. Большая тяжёлая мощная машина при всех её недостатках (прожорливость, парковочное место, налоги и поборы) априори безопаснее в случае чего и более плавна в движении, не так остро реагируя на дорожные неровности.

А Magentis II он вот такой http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30326.html

Max11111
у 2.0 136, а у тебя 2.4 и только на одну силу больше...
"Американское" двигло большое и бестолковое.

А Оптима 2.4 резва на всех диапозонах

на 2.5 V6 поездить попробуй. Почуствуйте разницу!

Добавлено спустя 20 секунд:

Max11111
Ты мне эт брось. Неремонтабельная. Голову на плечах иметь надо, и руки штоб росли откель надо. Ну менял я этот генератор. Один раз посмотрел как сервисманы делают. Потом на домкрате сам сделал. Заметь - не на подъёмнике. И вообще забыл точный адрес всеми любимого сервиса. Ибо масло и тормозные колодки сам меняю. А когда припрёт кузовня - тода к профмалярам. Но луче б к ним никогда в жизни не обращаться. 33 тьфу. Ить ты... неремонтабельная.... Гы.
Sveto4ka
Про динамику здесь много писано... ИМХО 2.5 АТ самое то. Конечно есть некая пауза при тапке в пол, но она присуща всем автоматам, у кого больше у кого меньше. Реально компенсируется ручкой. После 3 тысяч оборотов двигло реально тяговитое. Обгон - нет проблем. Поверь, я то знаю что такое трасса. После опыта эксплуатации шестёрки на четвёрку я не сяду полюбе... Про двухлитровый ничо не скажу. Некорректно это будет...

nerator

зато 2.0 (136 л.с) и 2.5 (168 л.с) не сравнить по динамике. Ездили - знаем.

а по подробней если не сложно.. опишите с Вашей точки зрения...

Ну что тут описывать....
У меня до V6 был мадж 2.0, я ездил и был ему рад и все меня устраивало. Просто я люблю кожаные салоны и максимальную комплектацию , а в такой комплектухе 2.0 не ставят. Вот и пришлось взять 2.5... тут то я и понял что не прогадал. Двигатель на 6-ти цилиндрах работает ровнее и тише, мощщ дает себя знать при разгоне. Время разогнать машину одной и той же массы со 136-ю или 168 л/с разница есть? В обслуге они одинаковые и по зап частям тоже, разница только в более трудоемкой замене свечей у V6, но там стоит платина, так что менять их часто не надо, регламент 100 тыс км. при хорошем бензине. У меня прошли 95 тыс и заменил их по собственной инициативе перед зимним сезоном. Замена их на сервисе стоит от 2000 до 2500 руб.
Остальное все тоже самое. Расход бензы практически тот же, разницей можно пренебречь.

Александр Т.
насколько я понимаю по той ссылке мадж не старше 2007 года, а я присматриваюсь к 2004-05-06 году... и именно с той мордашкой...

LEOPOLD
да про паузу я и не говорю, я как раз про сам набор мощИ... и чисто мое мнение, если стоит автомат с соответствующем объемом двигла, то ручка и не нужна по большей части...

Мадж с ручкой более шустёр чем с автоматом. На дорогих машинах ручка это дополнительная дорогая опция.

Max11111
у 2.0 136, а у тебя 2.4 и только на одну силу больше...
"Американское" двигло большое и бестолковое.

А Оптима 2.4 резва на всех диапозонах

на 2.5 V6 поездить попробуй. Почуствуйте разницу!

Добавлено спустя 20 секунд:

Да сам такой хотел купить.
В каширка 38, где я тачку брал на табличке было написано 2.4 л.
150лс я подумал то

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Мадж с ручкой более шустёр чем с автоматом. На дорогих машинах ручка это дополнительная дорогая опция.

Чессно скажу, в светофорных гонках я на своем автомате обхожу многих ручек в момент их переключения скоростей. у мня автомат ускоряется как траллейбус

nerator
спасибо, вот именно то о чем я и хотела услышать... по опыту корсы тож смотрю на максимальную комплектацию, но разве что салоном могу пренебречь в том плане что велюр или алькантра вместо кожи... мне эт как-то не существенно... а вот электропакет и все остальное, вот это да, играет большую роль...
я до маджа рассматривала вариант крайслера себринга тож этих же годов, только из за их сидушек... я просто в них растаяла когда посидела... но... не знаю что но... просто маджик прикольный.. терь тока о нем и мысли...

мож я не правильно что-то про ручку сказала, я имела ввиду как на меганах - Автоматическую 4-х ступенчатую PROACTIVE..

Мадж с ручкой более шустёр чем с автоматом. На дорогих машинах ручка это дополнительная дорогая опция.

Лично мне шустрости автомата за глаза хватает. Ну его нафих эту ручку в Москве))

Sveto4ka
Ручкой мы называем механическую коробку передач.
У нас стоят коробки секвентальные, то есть АКПП с возможностью ручного переключения (tiptronic)
Себринг нинада!!!! Ведро с гайками, это ж Волга наша
Кста о салоне, за кожей очень удобно ухаживать т.е практически не надо. Не пачкается, моется легко, вид получше. Макисмальная комплектация не обуславливается электропакетом, тут прдразумевается все сразу. Как не бывает кожи без стеклоподъемников и люка, так и люка не будет без кожи и омывателей фар. Все остальное разная комплектация, но не максимальная.
Еще у нас стоит штатный усилитель Infiniti и акустика JBL-Infiniti. Играет хорошо, даже менять не надо.

Ведро с гайками, это ж Волга наша

Гы. На...борот Волга Сибер - это ихний Себринг.
Зато кожа хононая, и без подогреву попку простудишь зимой. Велюр рулит.

Ведро с гайками, это ж Волга наша

Гы. На...борот Волга Сибер - это ихний Себринг.
Зато кожа хононая, и без подогреву попку простудишь зимой. Велюр рулит.

Лёнь, да какая к хрену разница, Сибер он и в Африке.... ведро.
Попу мона простудить на чем хошь, у меня на велюре также мерзнет, зато зимой кинул накидочку любую, хоть от табуретки на кожу и хорошо, а потом подогрев же опы есть у нас.

Sveto4ka, приезжай на встречу КИА-клуба в четверг, там думаю много будет машин, чтобы посидеть, потрогать, прокатиться...

LEOPOLD
Ты эта, продавай свою девушке Я вон подглядел в соседней теме - ты почти готов