KIA Spectra ИЖ 2005 год, пробег 25 т. купил 01.2006г. в суд

[VladPowers]

Из ВАЗ уважаю только 21113 16 кл, тока с двиглом 94 лошади, а не 86

Не было 16кл двигателя (ВАЗ2112) с 84 силами... 84 силы были в обычном 8кл движке

Не было 16кл двигателя (ВАЗ2112) с 84 силами... 84 силы были в обычном 8кл движке

Вов, главное прям в нутро проблемы

[-=+DeMoN+=-]

8. Очень длинный тормозой путь - неэффективные тормоза, нет АБС, а он очень нужен;

бред. с АБС еще длиннее будет...

Колодки покупал рублей за 400,дешевле чем на отечественные
Вернусь к тому с чего начиналось-сложно требовать от машины за 14000 чего-то большего,видел тачки и за 70000-есть к чему придратся......

мда неужели все так печально?я вот на своей ласточки езжу все тихо нечего не ломаеться метал нормальный все как у людей .неужели корейский автопром так упал в качестве?очень уж много на спектры жалоб и что странно в оснавном на них и жалуються остальные модели впорядке или такая неудачная модель

имеет ли корейский автопро отношение к спектрам????????????

но вроде киа марка то как я понемаю их а если не имеет то пусть снимут табличку киа.чтоб не слышеть таких вот отзывов

табличку bosch
в рязани лепят-народ научился отличать

Не было 16кл двигателя (ВАЗ2112) с 84 силами... 84 силы были в обычном 8кл движке

Обшибся! 89 лошадок. Но здесь не об этом!
Приезжай на встречу, поешь шашлыка и поговорим на эту тему!

Factori
просто удивительно, все считают выдумками все выше сказаное, а у нас не меньшие проблемы.

я не спорю, что за такие деньги что-то лучше вряд ли найдешь, но если это иномарка, то она должна соответствовать хоть какому то уровню, а не мозги своему хозяину

все считают выдумками все выше сказаное, а у нас не меньшие проблемы.

Сочуствую Вам! Бывает такое, что и не везет!
Но это же единичные случаи!

Дорогие друзья!
Только что пересев с десятки на спектру спешу поделиться своим впечатлением:
Общее впечатление - лучше чем было, но...
Восьмилетняя десятка была резвее - сейчас нажимаю в пол педаль, а спектра как будто и не реагирует - еле еле разгоняется. Где эти 101 лошадь?
При троганье приходится давать газу больше.
Когда включаю музыку погромче, то появляется громкий дребезг, заглушающий саму музыку.
Двигатель громкий, но по громкости такой же как в десятке.

просто удивительно, все считают выдумками все выше сказаное, а у нас не меньшие проблемы...

Если внимательно посмотреть первый пост, то проблем всего две: это явные траблы с выпускной системой (дефект автомобиля), и отвратительная работа сервисов в Казани (к конструкции автомобиля не относится).
Всё остальное (геометрические размеры, особенности езды, шумность, толщина металла и т.п.) - суть особенности конструкции, свойственные большинству корейцев и прочих бюджетных иномарок. Если это критично - нужно копать инфу об автомобиле до покупки, посмотреть его вживую, проехать на нём (хотя бы в качестве пассажира, в крайнем случае - поспрашивать на форуме).

а спектра как будто и не реагирует - еле еле разгоняется.

Говорят лечится чипованием мозгов автомобиля. Но тока механики.

Не могу согласиться, так это

ЗЫ - могу поспорить - первая иномарка, и от этого все беды

Не знаю... Spectra у меня первая иномарка. Моя личная. До этого поездил и на первом фокусе и на гольфе и на фиесте прокатился. Вот уже полтора месяца пользую Спектру и ничего того, что написал ithan не наблюдаю (тьфу-тьфу!!!). По моим ощущениям (imho) фиеста и тот первый фокус во многом проигрывают. Я не берусь судить о разгонной динамике и проч., т.к. не спец, а обычный юзер. А уж с тазом и сравнивать, естесственно, нечего. Зело удивительные вещи Автор пишет!.. У меня почему-то ГУР не журчит, тормоза тормозят, в повороты 90 градусов вхожу на 100-110 км/ч (хотя и не гонщик), - машину не кренит, руль достаточно острый, на обгонах по встречке спина не потеет, как это было на десятке. в пробках тоже как-то без проблем...
А по поводу всего написанного цена и проч., так не зря ж говорят "не получится рыбу съесть и кости сдать"
Удачи в суде.

Говорят лечится чипованием мозгов автомобиля. Но тока механики.

Не совсем понял, чего механики?
Заниматься чип тюнингом на новой гарантийной машине ведь нельзя.

Не совсем понял, чего механики?

МКПП. На АКПП грят проблематично.
Вот почитай ветку http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=14104&postdays=0&postorder=asc&start=0

я вот могу сказать точно, что до 45 000 мы тоже практически не знали проблем с машиной, и до того как Востокавто не влез в нее более чем на регламентные работы,
а вообще все беды в этой машине от русских рук ИЖ

до того как Востокавто не влез в нее

Про этих ребят отдельная песня! Зато гордятся тем, что к них самое дешовое обслуживание!
А бесплатный сыр только в мышеловке бывает!

1. Очень тонкий металл - в некоторых местах вмятины можно оставить просто надавив пальцем
2. Кузов очень мягкий, машина "гуляет" при незначительных изменениях нагрузки на трансмиссию;
3. В машине 2 "сверчка" постоянных и несколько плавно качующих - достало;
4. Динамика при 100 сильном двигателе просто отсутствут, вес машины 1175 кг по паспорту. Она не умеет ездить - она катается;
5. По мере износа деталей в сервисе вам скажут - "завод неохотно шлет детали", срок поставки 2-3 месяца, а гаратия у КИА странная и ограничена сроками. Так что например с момента когда вы обратились может пройти срок и неожиданно закончиться гарантия;
6. ТО делается по пробегу или по сроку. Стоимость ТО соизмеримая с конкурентами, но стоимость деталей зашкаливает и дороже чем на мерседес;
7. Сразу после покупки машины вылезла проблема - сильная вибрация в выхлопной системе, при обращении в сервис, где брал машину - все разводили руками, обратился вдругой сервис - там тоже 2 часа ковырялись, пока не сунули отвертку в патрубок между катализаторами и вибрация пропала. В итоге патрубок на замену. Через пол года мне его поменяли по гарантии (ожидание детали 6 месяцев), но вибрация через месяцопять вылезла и перешла в сильные хлопки при перезгазовках. После обращения опять оказалось, что детали нет и опять ждать пол года, а потом вдруг оказалось что гарантия закончилась и на выхлопную систему составляет 12 месяцев. Хотя там явный конструктивный недостаток и на последующих машинах конструкция выхлопной системы совершено другая. Т.Е. мне продали машину с коструктивным недостатком (ненадлежащего качества) В таких случаях, уважающие себя компании отзывают авто на исправление недостатка,ну а вас КИА просто кинет;
8. Очень длинный тормозой путь - неэффективные тормоза, нет АБС, а он очень нужен;
9. Амортизаторы слишком мягкие, заметно мягче чем на объезженной королле, вроде мягко, но совершенно не управляется на поворотахи скоростях - Спектра - объективно опасная машина;
10. нет никакой боковой защиты пассажира. Приударе вбок - ВЫ УМРЕТЕ 100%;
11. Впрочем, бортовых систем вообще нет, нет даж датчика воды в омывателе (это есть даже на тазе), кроме кондиционирования, кондиционер работает неплохо.
12. Машина крайне шумная, на скорости под 90 на трассе придется делать радиоразве что не на максимум, на столько много посторонних шумов. В общем, шумоизоляции нет вообще никакой.
13. передаточные числа КПП нвообразимы, если вы двигаетесь в пробке - это катастрофа. На первой скорости она клюёт и дергается, а на второй епредаче она просто глохнет и "чихает";
14. Очень шумный ГУР, чем он занят при заглушенном двигателе непонятно, но "журчит" -)
15. Человек с ростом от 175 сзади бьётся в потолок, стыдно перед людьми

У меня Спектра уже достаточно отлаженная, выпуска начала 2006 г.
Отъездил год. Мои комментарии:
1. "Тонкий" металл только там, где положено. Капот явно делался травмобезопасный. Что касается пальцев, то кое-кто ими дюймовые доски может ломать, так что это не показатель.
2. Сам-то понял что написал? При чем тут нагрузка на трансмиссию и гуляющий кузов? Да и не гуляет там ничего совершенно.
3. Сверчки есть везде. У знакомой в годовалом опеле Вектра их существенно больше, чем у меня. Если нервируют, можно сверчков гасить, если руки растут хотябы приблизительно из плеч.
4. Походу вы не умеете водить машину. Другого объяснения не вижу.
По динамике меня делают только намного более дорогие и совершенные кары. Исключение - хорошо вылизанный акцент. Этот стоит столько же, но пуляет! Правда тачка мелкая больно.
5. Сервис-центр у вас отстой.
6. Не правда ваша. ТО делается по пробегу. Сервис-центр у вас отстой.
7. Сервис-центр у вас отстой.
8. Только один раз была ситуация с блокировкой колес. Прекрасно справился ногой безо всяких АБС. Тормоза отличные. Может у вас сил нет как следует нажать? Или обувь не удобная? Имхо АБС для девочек, а для реальных пацанов реальные тормоза Кроме шуток, АБС, конечно, вещь полезная, но у Спектры и без оной отличные тормоза. Это общеизвестно из множества публикаций. Мой опыт это подтверждает.
9. Так держать траекторию как Спектра - еще поискать надо. Крены есть, но что вы хотите за такие деньги? Этот пункт однозначно говорит о том, что вы неопытный водитель, чтобы рассуждать о таких вещах.
10. Как вы это узнали? Только не говорите, что вы специалист по крэш тестам. Все равно никто не поверит.
11. Интересно, что бы такого захотеть еще из "бортовых систем"? Вообще смешное заявление. Вы наверное хотели климат-контроль и электропривод положения сидений с памятью за 13 тыс?
12. У вас точно что-то со слухом. На 90 км/ч у меня шины шуршат громче двигателя и приемник перекрывает это всего лишь на 15-20% громкости. Машина в целом чуть шумнее более дорогих моделей, но вполне приемлемо. И еще, поделюсь опытом - если закрыть окна, то шум в основном исчезает.
13. Вы не умеете ездить. Однозначно. Первая передача слегка нервная, это известно, но при некотором навыке все вполне пристойно.
14. Гидравлика знаете ли. Жидкость перетекает. На некоторых экземплярах это слышно (думаю зависит от качества соединений трубок). У меня ничего такого нет. А и было бы - это не повод для воплей.
15. А это вообще лажа. За этот год кого только не возил. Еще никто ничего не ушиб. Подскажу - ездить надо так, чтобы пассажиры выше 10 см. от сидений не подлетали. Это норма вежливости водителя.

Извините за возможную резкость в некоторых пунктах, только это ваш собственный негатив, направленный в обратную сторону. Свою машину нужно любить и пользоваться аккуратно, тогда и она ответит вам тем-же.