Киа RIO II или Shuma? Вот в чём вопрос...

Николай, он же Novichok, прав во всех аспектах....но я видел в инете сравнения багажников обоих экземпляров,они одинаковы поверьте, 22 коробки и у той и у той влазили. Как владелец хб на механике скажу,что автомат бы я точно взял бы, НО не на РИО,маловато лошадок ИМХО. Брали с пробегом 46 тык,сейчас 56 тык,замена сцепы у Дяди БАДДА,не велика потеря ,я знал об этом, заменили.Спасибо Александру, даволен как слон.
Простите, а что Вы хотите от машинки за 250-270 тык 2005 года с полным фаршем(тут считать полным фаршом для этого класса всё самое необходимое),кондей,2 подушки, всё электро,абс. Цена/каКчество однозначно хорошо! Кушает 92 ест мало, 9 л город, 7 л трасса (по возможности всегда 120 км/ч)
По поводу шумности, хз может я дилетант, но мне кажется что не шумно,когда стеклокапед опускаешь такое слышу,а так мне кацца: "Вы слишком много едите.... В каком смысле? В смысле зажрались!" =) из к/ф Шырли-Мырли

Звуков багажника никаких не наблюдал,врут всё !!!

Моё мнение тоже склонялось к Шуме 2 хб, но РИО 2 хб меня паразил дизайном, влюбились с женой оба!

И вообще лучше брать на механике или автомате?

У меня РИО-2 автомат-первая моя машинка с автоматом,доволен до одурения....
Юзаем вместе с женой...по очреди
Подруги жены с мешалками обзавидовались , т.к. мужья кто рыбак,кто охотник и авто с автоматом не приемлют,
а вторая машинка в семье-накладно
теперь я и сам недоумеваю:

как в Москве на ручке можно ездить(в пробках толкаться)

Бюджет как писал T-34-Evil прям всё так же ))))
в районе 250-280т.р. год, 04, 05 ну и чтоб всё самое необходимое было.

А по поводу автомата скажу, что эксплуатировала его в течении полугода (кстати на Киа), мне лично не нра На механике чувствую себя увереннее, хотя, повторюсь, может просто не научилась им толком пользоваться )))

Landsknecht
Вы меня конечно извините А за что вы так её ,всмысле РИО ,нелюбите-то Или это вам что-то из вашего прошлого навеевывает

А чего её любить то?
Если бы РИО была первой иномаркой у меня(а у меня РИО не было - Бог миловал), и единственной в селе...
Когда круче только звёзды Первого канала....
А так - шумная, маленькая, ломучая...
Бррррррррррррррр....

Старая Элантра вроде на той же платформе, что и KIA Cerato.
Может, тогда имеет смысл и Царату посмотреть, как вариант?

Не, я понимаю, что киаводу хоть кол на голове теши, но КИА будет первична....
Не Елантра на платформе Сироты.
Надо было после покупки Киа, дать им нормальную, конкурентноспособную модель(ну Спектру только русским уже можно было продавать - остальные бы заплевали, даже в Индии) ну и перекроили "старенькую" уже для Хёндэ модель, которая шла уже 4 года...

Но ценник на Сироту не сопоставим с Хуюндайским...
Дороже Сироты аназначна...
Думаеца из-за менталетета владельцефф...

Но ценник на Сироту не сопоставим с Хуюндайским...
Дороже Сироты аназначна...
Думаеца из-за менталетета владельцефф...

Серьёзно? Я думал, что наоборот. Вроде, когда KIA и Хундай объединились, предполагалось, что при одинаковой платформе автомобили с шильдиком "Хундай" будут позиционироваться, как более качественные и дорогие.
Разве новые Рио и Сид не дешевле Хундайских одноплатформенников?

маленькая

Не первый раз уже вижу что пишешь-мальнькая!!!
Где она маленькая то???? Вот ЖБ-маленькая,пиканта тоже ,
а РИО-2 хэтч совсем не маленькая.
Вот жопер горбатый,он маленький

[Евгений Петрович]

Николай, он же Novichok, прав во всех аспектах....но я видел в инете сравнения багажников обоих экземпляров,они одинаковы поверьте, 22 коробки и у той и у той влазили.

Как бывший владелец той и другой модели берусь утверждать
-в Шуме багажник больше
- В Рио нельзя грузить много, см мануал и печатную рекламу (багажник набит ТОЛЬКО пляжными принадлежностями). Для очевидности, посмотрите на заднюю подвеску, когда обе машины на подъёмнике. Для Рио задние барабаны как у Оки, амортизаторы, пружины, рычаги подвески.... Это при том, что веса обеих моделей близки.

Где она маленькая то????

У Рио-2 можно очень далеко отодвинуть назад переднее сиденье, заметно дальше ИМХО, чем у отечественных девяток-десяток. Помню, купил я Рио-2, сел ко мне на пассажирское сиденье знакомый высокий парень, по привычке двинул сиденье назад до упора, сказал "Ого!" и немножко передвинул обратно вперёд.
А вот задним места остаётся маловато. Зато багажник большой!
Меня такая ситуация вполне устраивала: впереди мне и жене было комфортно, сзади вполне помещались маленькие дети, в багажник помещалось всё, что угодно: детские коляски, велосипеды, всякое барахло при поездке на дальняк на отдых с детьми, автохолодильник (розетка 12В в багажнике очень кстати). Кирпичи, конечно, туда не грузил.
К сожалению, современный автопром идёт другим путём: много места для задних пассажиров и микроскопический багажник (пример - КИА Соул). Идеально универсальное решение: передвигаемое вперёд-назад заднее сиденье (Ниссан Ноут), но это я уже отвлёкся.

Вообще, вспоминаю Рио-2 с теплотой. Основной трабл - безобразная реализация привода сцепления. Поэтому считаю, что Рио-2 с АКПП - неплохой выбор.

Если бы элантра была универсалом-оторвал с руками, ну на крайняк хэтч. А так взял РИО ( на сида не потянул). Сейчас мечта - сид спорт вагон или i30 в универсальном исполнении

С женой стояли перед выбором , Rio II или Shuma II. Как говорится послушай женщину и сделай по своему. Купили шуму. Очень довольны. Теперь когда встречаем Rio супруга говорит что и не думала что она такая маленькая. Шума по сравнению с рио просто крейсер, багажник огромный,салон просторный,всё под рукой.

А чего её любить то?
Если бы РИО была первой иномаркой у меня(а у меня РИО не было - Бог миловал),

А так - шумная, маленькая, ломучая...
Бррррррррррррррр....

Вот интересно Как вы уважаемый Landsknecht диагноз ставите Машинку данную не юзали а диагноз есть Ваш диагноз складывался сугубо по отпискам по форуму или основан на продаже З.Ч к данному авто

Если бы РИО была первой иномаркой у меня(а у меня РИО не было - Бог миловал), и единственной в селе...
Когда круче только звёзды Первого канала....

Нууу у нас далеко не самый древний колхоз и машинок данных вроде штук с пяток наберётся Не всем же выпало счастье жить в столице нашей необъятной и горячо нами любимой родины
Из народного фольклёра
" Есть желание купить корову-но нет возможности, есть возможность купить козу-но нет желания"

Позволю себе тоже подвякнуть к теме.
Когда подбирал машинку, посидели с женой в Рио-2. Не хочу никого обидеть, но, по моему, убожество и тоска. Салон тесный и неудобный. Мой старый Эскорт (хэбчик 1993 г.в.) куда удобнее, вместительнее и практичнее. Шума-2 очаровала сразу. Просторно, уютно, комфортно. Не могу ничего сказать как они на ходу различаются.
Но есть у меня знакомая семья. У них было 2 шт. Рио-2 (одновременно ездили муж и жена) золотистые, примерно одного пробега. Люди оба весьма габаритные, ну очччень-очччень. С тех пор, как посидел в Рио-2, мучаюсь вопросом - как они туда влазили??? И ведь нахваливали, и души в них не чаяли. Правда через 3 года сменили на Пежо 308 и Санта-Фе.

Бюджет как писал T-34-Evil прям всё так же ))))
в районе 250-280т.р. год, 04, 05 ну и чтоб всё самое необходимое было.

А по поводу автомата скажу, что эксплуатировала его в течении полугода (кстати на Киа), мне лично не нра На механике чувствую себя увереннее, хотя, повторюсь, может просто не научилась им толком пользоваться )))

Про автомат - полностью согласен. Есть некоторая тормознутость после ручки. Хотя за год пользования автоматом на Шуме2 вполне привык и обратно ручку не хочу.

Не понятно, что самое необходимое?
Для меня обязательным были гур, кондей и автомат т.к. машина на 2-их с женой, большой багажник.

Когда выбирал, просто прокатился на Рио 2 хэтч и на Шуме 2.
Поведение на дороге у Рио не понравилось- она подпрыгивала от каждой кочки.
Шума ведет себя на дороге более спокойно и даже вальяжно.
Взял Шуму 2. Мне показалось странным, что мне попадались Рио дороже Шум при одинаковых ТТХ.
Хотя Шума классом выше.

По салону- Рио меньше как по ширине (не люблю упираться локтями), так и по длинне.
Багажник Рио больше в высоту. Площадь пола багажника у Шумы больше (часто нельзя набивать вещи в 2 яруса).

У Шумы (и у Рио) задняя дверь открывается не до пола. Холодильник 180 высотой мне пришлось везти с открытой задней дверью. Помогал с переездом теще. В багажник нереально много влезает. Носим коробки и думаем, когда- же он закончится.

И вообще лично мне морда, профиль и зад Шумы2 нравится больше, чем Рио. И задня дверь лифтбэк- это класс.

Для инфы. Как-то ехали с подругой по трассе, мирно беседовали, и вдруг она говорит -в пежо 206 так на трассе не пообщаешся -шумная очень. У меня была рио калининградской сборки. По шумности впечателение такое -на маленькой скорости собирает шум даже от маленьких кочек, на трассе становиться значительно тише, навер удачная аэродинамика )

Елантра это тоже вариант... надо обдумать

Думайте в этом направлении активней.
По уровню шума езда на РИО - как будто сидишь на двигле верхом, а кузова вокруг нет...
(ну ща меня риолюбы забросают отходами жизнедеятельности...)

[DJEM]

В свое время стоял перед аналогичным выбором, пообщался с сервисмэнами и выбрал Шуму2. Не пожалел ни разу!

Вопрос про шумоизоляцию РИО 2 неужели так сложно самому доработать этот недостаток или в конце-концов 1 раз
потратиться на сервисе чтоб тебе хорошо проложили всю машинку. Я катался и на тазике 12 с нормально доработанной шумкой. Если есть руки время и место то можно и самому заморочиться. Так что как полхая шумоизоляция я не вижу в РИО недостатка. вот то что она меньше по габаритом так это другой вопрос.

Перед тем, как купить Шуму 2 смотрел разные варианты других авто, сравнивал. Но в итоге купил Шуму. Ни разу машинка не подвела за 4,5 года эксплуатации, а багажник вообще супер. Воспоминаия об авто- самые положительные-простая безотказная машина.

[DJEM]

shuma516 +100