Выбираем KIA Sportage KM! Стоит ли она нашего выбора?

pooli, тебе в параллельную ветку надо Sportage. Здесь уже об обновлённом Спортике речь.

Прошу совета стоит ли брать 15-ти летний авто ? на что могу нарваться?

Однозначно не стОит.

Предлагаю вашему вниманию отзыв новичка, перешедшего к Вам с Астраклуба. Сразу скажу что Спортидж у меня меньше месяца и в отзыве будут больше первые впечатления.
До КИА у меня бало несколько авто вот в таком порядке: ВАЗ 21214 НИВА, Chevrolet Niva GLS, Chevrolet Lachetti GLХ 1.4 хетч МКПП, Opel Astra 1.6 5D хетч МКПП Cosmo.
Больше всего буду сравнивать конечно с Астрой, ИМХО это был самый лучший авто из всех вышеперечисленных, мне было очень жалко его продавать. После ШНивы мне не хватало полного привода, а последняя зима у нас была очень снежная и наглядно мне доказала все преимущества высокого клиренса и полного привода. В связи с этим было принято решение поменять авто, пока есть такая возможность.
Итак, само сравнение пойдет по пунктам.
Размер внешний и внутренний:
Спортидж приятно удивил меня тем, что всего на 10 см длиннее Астры и проблем с гаражом и парковкой не возникло ни разу, салон просторнее, особенно в ногах у задних пассажиров. Понравился и размер багажника. Положительных отзывов заслужили зеркала - в такие лопухи все видно, но несколько не хватает сферической зоны по бокам как на астре. К тому же они складываются практически вплотную к кузову (у друга на Цивике что сложенные, что разложенные выступают одинаково ). Отдельное спасибо широкой и высокой резине (235/60 R16), после астры (205/55 R16) я довольно смело штурмую бордюры и т.д.

Исполнение кузова и салона
Качество сборки и покраски кузова нареканий не вызвало, даже порадовало, на Лачетти было хуже. Салон тоже собран не плохо, местами есть небольшие огрехи, но в принципе не критично и в глаза не бросается. А вот качество отделочных материалов подкачало: жесткая панель против цельнолитой мягкой на астре смотрится не очень, крашенные пластиковые ручки дверей против металлических тоже не очень. Вообще в Астре весь салон был ощутимо более качественный и лучше собран. Зато в Спортидже задние сиденья с регулировкой (правда я там не езжу), ровный пол при складывании и очень удобный столик из переднего пассажирского. У астры был большой двухуровневый перчаточный ящик, а тут его практически нет, только что под перчатки. Багажник мне тут очень понравился, там такое большое "подполье", я сумел распихать абсолютно весь свой набор автохимии, инструмент, компрессор, балонник, знак, лопатку и еще кучу всего. В Астре было место только для штатного набора инструментов и все, приходилось возить в багажнике органайзер. Запасное колесо на литье еще один плюс Спотиджа.

Ходовые качества и проходимость сравнивать не имеет смысла, тем более что опель был на ручке, а спортидж на автомате.
Средний городской расход на астре выходил в районе 10 - 11 л/100 км, тут около 14 л/100 км, езжу я не агрессивно, больше в пробках толкаюсь, так что автомат для меня великое благо.

Дополнения Так как астра была в максимальной комплектации из допов ставил только ксенон в ближний и ПТФ, тонировку, ну и диски с резиной на зиму брал. Тут сразу пришлось докупить еще магнитолу 2DIN. Зимняя резина шла с машиной, правда шипованная, до этого пользовался не шипованной и был доволен. Еще непонятно: зачем дилер поставил сигнализацию томагавг х3 БЕЗ автозапуска при наличии нормальной штатной сигналки (на астре тоже была штатная, по поводу другой даже не заморачивался). Машина ночует в гараже так что автозапуск для меня не критичен, просто логика непонятна. Минус спортиджу - ужасный штатный ближний, даже на нашей семейной 213й НИВЕ лучше светит, только противотуманками спасался. Поэтому пришлось опять поставить ксенон и нормально его отрегулировать. Затонировался опять, а то в салоне частенько документы и ноут остаются. Еще поставил ветровики, без них при приоткрытых окнах сильно дуло прямо на меня.

В общем и целом мне машина нравится, отдельные ее минусы можно исправить, отдельные перекрываются ее плюсами. За те деньги что она стоит ни чего аналогичного или похожего, кроме Туссана, не найти.

P.S. сослуживец покатался со мной и тоже захотел чего-то подобного. Он ходил смотреть Кашкай и пришел немного в шоке - за минимальную полноприводную комплектацию просят 1100000 руб., долго вместе ругались...

[Bang]

зачем дилер поставил сигнализацию томагавг х3 БЕЗ автозапуска при наличии нормальной штатной сигналки

Чтобы Вы купили.
Вы и купили.
Не зря ставил.

Bang, я не первый владелец, первый один из руководства этого салона, ему бы впаривать не стали, хотя...

Зато в Спортидже задние сиденья с регулировкой (правда я там не езжу), ровный пол при складывании и очень удобный столик из переднего пассажирского. ...

У Вас словак наверно, раз переднее кресло превращается в столик. Я думала, что у меня тоже превращается-фиг.

зачем дилер поставил сигнализацию томагавг х3 БЕЗ автозапуска при наличии нормальной штатной сигналки

Ну на штатной нет ни датчиков удара, ни объёма. По сути это ЦЗ и пикалка на открывание двери.
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

У Вас словак наверно, раз переднее кресло превращается в столик. Я думала, что у меня тоже превращается-фиг.

аналогично.

там такое большое "подполье", я сумел распихать абсолютно весь свой набор автохимии, инструмент, компрессор, балонник, знак, лопатку и еще кучу всего.

опять у дорейстала только. на новых колесо не дает.

У астры был большой двухуровневый перчаточный ящик, а тут его практически нет, только что под перчатки.

зато под передним сиденьем поищи. Если не лазил, то там сюрпрайзз. А нам опять

под передним сиденьем поищи

Я уже смотрел, думал как на лачетти, будет ящичек, но его нет . Вообще странная комплектация: автомат есть, а кожи на руле нет. Вспомнил, руль без кожи тонкий больно, пришлось пока оплетку купить, ищу теперь где в Казани обшить руль.

Коротко о недостатках которые я заметил (сравнивая с бывшем Форд Фьюженом):
1. мало ящичков и отсеков для мелочевки, документы размера А4 положить некуда (даже в задние краманы полностью не лезут... нету даже ящика под передним пасс. сидении...
2. Очень слабый свет фар... даже с ПТФ все равно не удовлетворительно (буду думать и менять лампы)...
3. Динамика слабее чем у Фью на разгоне, но мне хватает и к этому был готов
4. Переднее сидение не складывается (в столик не превращается)
5. Низкий подлокотник
6. ..... да вот вроде и всё... в остальном он меня полностью устраивает... даже скажу что очень сильно нравиться... скорости включаются оч. четко, тормоза классные, расход до 10 литров на трассе и не более 12 по городу (при этом еще идет обкатка - пробег - 1200км.), ниче не скрипит и не стучит, классная управляемость, проходимость, вместительность и комфорт (трамвайные рельсы не замечаю вообще, а раньше прям останавливался перед ними)... (все это в сравнении с Ф.Фьюженом, который был оч. хорошим авттомобилем, но Спорт это намного лучше и класс выше) ИМХО это ЛУЧШИЙ автомобиль в цене за 800 рублей!!!

Вообще странная комплектация

очень странно.

[БОЛЬШОЙ]

Sergei Саныч,
petrov720,
Не парьтесь друже! у Вас достойнейший аппарат за его деньги! Наслаждайтесь надежной эксплуатацией!!!!

Sergei Саныч,
petrov720,
Не парьтесь друже! у Вас достойнейший аппарат за его деньги! Наслаждайтесь надежной эксплуатацией!!!!

как ты мог подумать про меня плохое? я парюсь!? да я счастлив! аппаратом оччччень доволен! а описал я некоторые недочеты, в сравнении с бывшим своим ФордФьюженом, но это такие мелочи по сравнению с общим впечатлением от Спорта!

Всем добрый день! Три месяца искал дизельного спорта на механике и наконец нашёл. Сегодня получил номера. Машина 2007 года пробег 41000 км. Доволен как удав. Вот теперь хочу сделать чип-тюнинг и поставить круиз контроль. Машина просто СУПЕР!!!!

Всем добрый день! Три месяца искал дизельного спорта на механике и наконец нашёл. Сегодня получил номера. Машина 2007 года пробег 41000 км. Доволен как удав. Вот теперь хочу сделать чип-тюнинг и поставить круиз контроль. Машина просто СУПЕР!!!!

Извините, что не в тему: а что на механику можно поставить круиз-контроль?

[Стражник]

Извините, что не в тему: а что на механику можно поставить круиз-контроль?

Тема: [Sportage KM]Круиз

СТРАЖНИК, Большое спасибо за подсказку!

Сегодня я и моя KIa SportAge празднуем 100.000км-ый рубеж!!!
За это время с июня 2008г., полёт нормальный кроме расходников на 99.000км поменял задние амы и Слава Богу все.

P.S.А с учетом того что как только пригнал с Москвы с салона и установил ГБО (газобаллонное оборудование), так я ещё и в ПЛЮСЕ

[Стражник]

Nikia,мои поздравления
Как приятно читать

полёт нормальный кроме расходников на 99.000км поменял задние амы и Слава Богу все.

СТРАЖНИК
СПАСИБО!!!
ВСЕМ ТОГО ЖЕ

Разрешите влится....
Маленький рассказ про свой автомобиль.
После ВАЗ 21093 задумал пересесть на что-то более внушительное и надежное.
Сделал очень просто (советую !)
Поехали с супругой в т/ц Москва, облазили все этажи, посидели во многих машинах, пощупали все что можно (у машины естественно).
И сделали выбор - KIA SPORTAGE !!!
Залез в инет и в Асакаре нашел то что искал: двухлитроввый дизельный с автоматом (жалко не было белого цвета).
Прошло с тех пор (2007 год) уже три года (в августе буду др праздновать). Пробег - 75000, пятое ТО.
Основные поездки по Москве и на дачу, но были и Крым, и Киев, и Башкирия, и Иваново...ну и так..по мелочи.
За все время эксплуатации ни с одной серьезной поломкой сталкиваться не пришлось (замена ламп и царапины на кузове не в счет).
Машина ЧУДО !!! Я доволен как кот объевшийся сметаны.
Советую всем !