Клуб владельцев корейских автомобилей

**leks-71** » 02 мар 2015, 12:14

Kiaвод писал(а): изитроника нет

Не ругайся :vip:

**Андрюха** » 02 мар 2015, 12:23

Kiaвод писал(а):Основная беда заумных машин в том, что предложение посетить сервис они выдают на собственном самоанализе.
Назову это так.
И поступить этот вызов может раз в 20-25.000 пробега
А потом люди сталкиваются со вставшими движками и прочими турбинами.
Полными отложений.

Да не-е-е. Межсервисный — 15 тыс. Но полюбому надо смотреть на остаточный ресурс масла в % — потому што Дызель.

А это просто не корректный перевод сообщения. Читать правильно "Неисправность — обратитесь на сервис". А вообще согласен — дело не в Попеле, а в общей тенденции всех производителей пихать побольше электроники — вот и глючит. Поэтому 3 года кататься и продавать эти современные одноразовые конструкторы. :vip:

Начинаю посматривать в сторону дизельного Mohave. :hb:

Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:
А вот и картинка:

Добавлено спустя 3 часа 56 минут 17 секунд:
Позвонили с сервиса. Ошибка — увеличенное давление наддува. В бюллютене GM на этот счёт сказано о необходимости перепрошивки ЭБУ. Так что, можно сказать, что это не неисправность. :roul:

Тем более, что этот глюк не удаётся воспроизвести.

**Андрюха** » 04 мар 2015, 10:56

Сегодня уже можно констатировать, что перепрошивка ЭБУ не помогла. Однако, теперь неисправность проявляется на холодном двигателе примерно после проезда 600 метров. По прежнему пропадает тяга. Мастер вчера сказал, что скорее всего приговорит турбокомпрессор, хотя чую я, что проблема в перепускном электромагнитном клапане. Что ж, посмотрим. Буду держать в курсе. В экзисте ценник на новый компрессор 101 000 руб. Как хорошо, что есть гарантия! :roul:

Пока только бюллютень GM отработали.

В общем, лишний раз убедился, что современные автомобили катать надо 3 года и потом продавать на фиг эти одноразовые конструкторы.

**161** » 04 мар 2015, 11:14

Андрюха писал(а):В общем, лишний раз убедился, что современные автомобили катать надо 3 года и потом продавать на фиг эти одноразовые конструкторы.

Или покупать Киа,они не ломаются

**Андрюха** » 04 мар 2015, 11:16

161 писал(а):Или покупать Киа,они не ломаются

Юморист.

Из 15 сообщений в ТОПЕ 3 про неисправность КИА и только одна про неисправность OPEL :z)

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
ИМХО OPEL комфортнее, если сравнивать с KIA в равном ценовом диапазоне. У меня была Сиротка 2006 г.в. — правая нога постоянно уставала на трассе. И ремонты по гарантии были. Например замена радиатора охлаждения и тоже тыщ на 15-ти.

**DIMON1974** » 04 мар 2015, 11:20

Андрюха писал(а):15 сообщений в ТОПЕ 3 про неисправность КИА

На форум любой марки зайди — удивишься

**Андрюха** » 04 мар 2015, 11:21

DIMON1974 писал(а):На форум любой марки зайди — удивишься

Это пусть 161 удивляется :z)

Я это знаю.

**161** » 04 мар 2015, 11:32

DIMON1974 писал(а):
Андрюха писал(а):15 сообщений в ТОПЕ 3 про неисправность КИА
На форум любой марки зайди — удивишься

Опередил

Андрюха,так это ты юморист :z)

Добавлено спустя 2 минуты:

Андрюха писал(а):Я это знаю.

Теперь то ты знаешь,что встретить КАМАЗ на встречке,больше шансов на Опеле,чем с пробитым радиатором на Сироте :roul:

**Андрюха** » 04 мар 2015, 11:44

Только что позвонили из Мэйджора и сообщили, что у меня будет новый турбокомпрессор. :roul:

**161** » 04 мар 2015, 11:56

Андрюха писал(а):Только что позвонили из Мэйджора и сообщили, что у меня будет новый турбокомпрессор.

А что с тем случилось?Узнай у них.

**Андрюха** » 04 мар 2015, 12:02

161 писал(а):А что с тем случилось?Узнай у них.

Выдаёт ошибку "Повышенное давление наддува" — вот всё, что известно. Масла нет, всё чистое. В сборе с турбиной идёт перепускной электромагнитный клапан. Возможно он причина замены всего компрессора. Только вот почему всё в сборе меняют? Хотят развести GM на ремонт по максимум? :think: