Помогите определиться c выбором автомобиля

каренс вроде как низенький. не рассматриваю его..

туссан не нравиться еще тем что есть 5 дверь. и по длине он короче, если длинное чего везти, то мадж длинее)) и багажник больше) при этом сидушки раскладывать не надо)

у кого спортаж переднеприводный есть? как он по каке едет?

oops!
у каренса и маджа общая платформа! так что говорить что каренс низенький по крайней мере не коректно!!!!!

oops!
По поводу туссана 2.7 - у них были очень большие проблемы с автоматом. Автомат старый, четырехступенчатый, если сильно тапку давить, убьешь его. На туссановском форуме была целая ветка посвященная этому. Странно, но из спортажей никто не писал про аналогичные проблемы... хотя машины то одинаковые.

Про длинномеры, у спортожа складывается вперед переднее сиденье - нууу очень удобно перевозить длинномеры, как что по этому поводу не парься. Да и сидушки складываются одним движением.

Про "как едет". Едет хреново. Туссан или спортаж - не внедорожник , 100% паркетник и в поля соваться нельзя. Номано едет по разбитой, но дороге. Преимущество перед маджем очевидные: большой клиренс, короткие свесы.

oops! бери Sorento Тачка суппер уже 13000 набегал пока тьфу тьфу тьфу суппер... и на рыбалку и на дачу и на дальняк здорово! Мой совет Sorento

У меня у начальника Туссан 2-х литровый. Я его иногда перегоняю с места на место и очень нравится на нем кататься. Сидишь высоко. Обзорность хорошая. Приемлимость движка нормальная, даже очень. Проблем с ним (кроме мелких аварий) у него с ним не было. Машина на каждый день. Он очень доволен. Если уж выбирать между маджем 2-х литровым Маджем или Туссаном, то я выбрал бы Туссан. ИМХО.

Дизель кста у Тушкана появился,может это поможет

Мало купить машину, ее надо СОДЕРЖАТЬ!

Золотые слова, не люблю я это но .. +1

[Цератозавр]

Тушкан. А в идеале Соренто... ууххх как вспомню

если туссан то хватит только на базу соренто не потяну, мадж в почти полной (кроме кожи и есп) ...
ну и кроме того душа лежит к маджу больше))

ееххх сорента весчь

Про "как едет". Едет хреново. Туссан или спортаж - не внедорожник , 100% паркетник и в поля соваться нельзя. Номано едет по разбитой, но дороге. Преимущество перед маджем очевидные: большой клиренс, короткие свесы.

Вот никак не могу с этим согласитсья. За переднеприводный не знаю, а за полный привод и дизель могу сказать, среди одноклассников (хонда CR-V, РАВ4 Сузуки ГрандВитара и прочие) Спортейдж лучше всех.
Фото из нашей темы в тему :

Единственное что, нужно ставить правильную резину ибо родная только для лета и посуху.

ну и кроме того душа лежит к маджу больше

Значит выбор очевиден.
Кто на нем будет ездить? Ты или Мы?
Я под себя машинку брал, беру и буду брать. Какая мне понравится, такую и возьму (естественно подумав головой сперва).

Бери Мадж однозначно,тем более что душа лежит. Я вот тоже маджентис хочу,но пока не тяну

Про "как едет". Едет хреново. Туссан или спортаж - не внедорожник , 100% паркетник и в поля соваться нельзя. Номано едет по разбитой, но дороге. Преимущество перед маджем очевидные: большой клиренс, короткие свесы.

Вот никак не могу с этим согласитсья. За переднеприводный не знаю, а за полный привод и дизель могу сказать, среди одноклассников (хонда CR-V, РАВ4 Сузуки ГрандВитара и прочие) Спортейдж лучше всех.
Фото из нашей темы в тему :

Единственное что, нужно ставить правильную резину ибо родная только для лета и посуху.

Так и никто и не сравнивает с однокласниками... У Хонды, например, вообще нет блокировки полного привода, какой это к черту внедорожник. Да и заявление, что ГрандВитара хуже - более чем спорное, учитывая наличие у последней понижайки. Все приведенные здесь машины не являются внедорожниками, проехать по заснеженной или разбитой дороге, пожалуйста, а соваться в поля - нет.

А фотка классная...

P.s. Не знаю как у Вас, а у меня в мануале написано, что после преодоления брода необходимо проверить машины у официального дилера.

[Цератозавр]

если туссан то хватит только на базу..., мадж в почти полной

Тогда какие вопросы? Бери Мадж

P.s. Не знаю как у Вас, а у меня в мануале написано, что после преодоления брода необходимо проверить машины у официального дилера.

"Не читайте советских газет". Просто после бродов нужно проверить масло в мосте и раздатке. Так это у всех, у кого сапуны не выведены высоко, а с завода у немногих джипов это делается.

Так и никто и не сравнивает с однокласниками... У Хонды, например, вообще нет блокировки полного привода, какой это к черту внедорожник.

Так а какой смысл сравнивать его с рамными машинами? А среди безрамников он вполне достойно выступает.
Сам в поля суюсь не так редко, пока не застревал.

заявление, что ГрандВитара хуже - более чем спорное, учитывая наличие у последней понижайки.

Вы жертва маркетинга. У СГВ понижайка только для буксировки годится. По геометрии она хуже Спортейджа, как и по проходимости, и понижайка не спасает. Она даже из умеренной диагоналки не вылазит, в то время как Спортейдж за счет TCS там-же прошел.

Не то, чтобы я агрессивно отстаиваю свой выбор, просто перед покупкой перечитал все доступные материалы по проходимости паркетников, так как у меня довольно частые выезды в поля бывают. После покупки убедился сам, что таки да, Спрт, пожалуй самый говнолазный среди паркетников будет.

отличная фота! и вода непопадает?

Фото из нашей темы в тему :

Единственное что, нужно ставить правильную резину ибо родная только для лета и посуху.

А есть фота, где он вылазит из воды?)) А то может это ритуал самоутопления)))

блин, маджев черных 2 литровых х.з. когда появятся((((((((( даже в автоторе не знают

oops!
взни корейцам)0 а вапче новую спектру 2010 видел. смотриться убойно