RIO JB 4500 км пробега

Здраствуете,Вам!Риоводом стал в марте сего года,сгонял раз в Курскую обл.(г.Железногорск-родина Курской Магнитной Аномалии).2600 км-никаких проблем!Расход 6,7 л/100 км(3 человека+включеный климат-контроль,120-140 км/ч и 14 часов ходу).Мое личное мнение:ОТЛИЧНАЯ МАШИНА(до RIO эксплуатировал ТАЗ 2101,21213,2110,VW VENTO).Остальной пробег намотался по месту жительства,при этом вылез небольшой косячек:при холодном пуске иногда глохнет,со второй попытки все нормально.А в остальном,ПРЕКРАСНАЯ МАРКИЗА!Заранее простите за ошибки,второй раз в форуме,третий раз за компьютером!

при холодном пуске иногда глохнет,со второй попытки все нормально

та же фигня... уже смирилась

Да я тоже пообщавшись с грамотными людьми и учитывая особенности Русского отношения к проблемам,решил оставить как есть!90% специалистов говорят о прошивке и что на HYUNDAI GETZ от этого избавились(видимо тоже имело место!),а перепрошить RIO отказываются.

Езжу себе по городу,езжу а когда заправляюсь то считаю расход бензина(95-го заправка ЮКОС) и получается на сотню 8.35 л,это со включеным климатом.МНОГОВАТО для 1.4 л!Понятно,что все зависит от стиля езды и прочих факторов,но я в городе стараюсь не жечь покрышки,т.е. езжу я аккуратно!Вот на трассе другое дело,в некоторых местах можно душу отвести,но при этом расход чуть больше 6-и литров.Может еще не обкаталась?Хотя в книге написано:1000 км!

У моей пробег 2500.Без замечаний!Ну очень мне эта машина нравицца

Спору нет-машина классная!Когда купил,супруга была в восторге,а поехал ведь покупать Спектру.Пришел в салон,увидел и не задумываюсь до сих пор(присматривался к АВЕО,ЛАЦЕТТИ,КОРСЕ и т.д. и т.п.)

АВЕО,ЛАЦЕТТИ,КОРСЕ

Тоже смотрел на эти машины.И тоже ехал за Спектрой
Но эта машинка так посмотрела на меня,я сразу понял "ОНА"

У друзей есть и ЛАЦЕТТИ(хэтч) и АВЕО(new седан),прокатился,и купил РИО.Про Опель не знаю,не ездил,да и стоит он при всем том что стоит в РИО на порядок дороже.Правда при холодном пуске с утра иногда глохнет,вот это нервы трепет,но уже смирился!

Установил(приклеил) ветровечки,сигналку с обраткой,мех.блокиратор на КПП,музыку,притонировал,заменил штатный сигнал(поставил "волговские") и на этом "тюнинг" закончился.В журнале"За Рулем" за июль месяц была статейка поповоду внешнего обвеса на РИО от одной Тольяттинской фирмы.Вот мечтаю скопить эннную сумму деревянных и стать обладателем еще более выразительной афты!

тоже не плохой обвес - http://www.kia-board.de/forum/thread.php?threadid=8487

КРАСИВО!Тольяттинская фирма называется NIKA.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 34 секунды:

Климат-контроль работает на 5+,если сам находишся за рулем или на сиденье пассажира.А вот задних попутчиков холод лижет по шее,при работе в автоматическом режиме.В городе этого не чувствуешь,я на трассе приходиться слушать мольбы с галерки о жутком холоде.Кстати говоря,при 4-х человеках в машине,для более уверенного обгона приходится принудительно отключать A/C,или крутить мотор до 5000 об/мин и выше,чтобы хоть как-то компенсировать потери мощности двигателя на каиф от поездки в прохладном салоне!

Наездил уже 20 тыс. км на Rio (1.4, 2006). Иногда по утрам глохнет после первой попытки завестись. На первом ТО пробовали устранить проблему перепрошивкой — не вышло. Ну и хрен на это, поскольку во всем остальном машина замечательная. Других проблем с ней не было.

Кушает около 8 95-го по городу без климата, с климатом на пол-литра больше. Жму на педаль весьма активно.

Хорошая машина.

Да все хорошо с машиной Недостатки есть везде. Здесь это:
- Очень высокий расход (порядка 10 литров по городу при активной езде)
- Скачки при прогреве (когда температура окр. среды около 8 градусов, либо высокая влажность)
- Скрипы седений и замка ремня безопасности (иногда)
- Слабые крепления бампера (через некоторое время возможны стуки)
- Очень короткая первая передача (но, наверняка, в этом был смысл )
- Непродуманное крепление заднего номера (дребежжит при закрытии крышки багажника)
Но машина устраивает полностью.

Могу описать плюсы:
- Очень резвая: быстро разгоняется, хорошо входит в повороты, очень маневренна в пробке (видимо поэтому и расход приличный)
- Приличные сиденья (не спортивные, но сидеть удобно )
- Проходимая (забирался туда, куда девятка не доехала - пришлось идти за Нивой )
- Хорошая обзорность (зеркала абалденные)
- Хорошие фары (особенно если учесть, что это не ксенон)
- Хорошие тормоза - не подводили
- Надежная (насколько я понял - серьезных поломок ни у кого не было)

тоже не плохой обвес - http://www.kia-board.de/forum/thread.php?threadid=8487

Так себе обвесик - не понравился
P.S.: следущей машиной будет Сид

Слабые крепления бампера (через некоторое время возможны стуки)

Действительно так и есть!

Хорошие фары (особенно если учесть, что это не ксенон)

Очень даже хорошие,особенно красиво смотрятся реснички габаритов в темное время суток!

Непродуманное крепление заднего номера (дребежжит при закрытии крышки багажника)

ДОБАВЛЮ:отсутствие с завода внутренней шумоизоляции,а при ее наличии дребезга возможно было-бы меньше!

Иногда по утрам глохнет после первой попытки завестись.

Смирился с сей проблемкой!Лишь бы не прогрессировала!

P.S.Проехал еще 300 км Радуюсь,Радуюсь и еще раз Радуюсь машинке.хРЮШкой очень доволен!

Наш пробег на сегодняшний день 3500 км.
На холодном двигле не глохнет, но секунд 30 обороты плавают от 400 до 2000, потом нормализуются.

- Непродуманное крепление заднего номера (дребежжит при закрытии крышки багажника)

Такая же ерунда, ещё добавлю, что штатная резина гуано...
Больше нареканий нет.

штатная резина гуано...

Согласен!
Узкая,склонная к аквапланированию KUMHO SOLUS KH 15 для такой резвой машинки не годится!

ещё добавлю, что штатная резина гуано

Нисагласин - смотря какая. "Родным" ханкуком вполне доволен - очень тихая (нашел в АР тест покрышек, тише там был тока небюджэтный мишлен) и вполне цэпкая на сухом асфальте, а по склизкому в быстрых поворотах чуть скользит, но плавненько так. Вполне комфортные шины, менять на "брендовые" (типа мишлена, континенталя и хорошего года) или более широкие (195ые например) без подвесочного "кита" (у ненцев подсмотрел ужэ) не считаю нужным...

Вячеслaв
Сколько людей - столько мнений!
Родную резину пока не собираюсь менять, а вот о покупке зимней уже задумался...

Rio-вод
я все это к тому, что уровень штатной резины вполне соответствует уровню управляемости афты..

Родным" ханкуком вполне доволен - очень тихая

На Tucsone стояли KUMHO(HANCOOK то же самое) стерлись до последнего индикатора(о пробуксовках(4*4) и торможениях на юз
(ABS) не может быть и речи) примерно за 50 тыков.
А вот так со мной было- влетел в яму:диск в хлам,балон-целый!