не очень отчет о шума 2

Ребята извините о том что писал раньше! ослепленный покупкой после таза 210931 Сейчас посуществу: Купил я ее 2009 году изночально зная что была кое-где рихтована.Купил глубокой осенью с пробегом в 165500 км. Ну походил вокруг вроде круто! Конечно есть мелкие вмятины но в целом кузов на 4+. Забрал,с оформлением так же все ок! Затем стал находить на кузове еще и еще всеразличные вмятинки что каждодневно подпарчивало настроение-утешаясь что на ходовые какчества не влияет забывал.Поменял ремень грм с роликами и масло(7000),купил зимнюю шип,резину(12000),ну думаю пора поездить...засвистел ступичный подшибник!а заоодно на яме определили течь сальника акпп-7000 тык, через месяц порваный пыльник шруса разломал шрус примерно-5000(с ремонтом) про стойки стабилизатора и прокладку выхлопной трубы с хомутом(600р) недорого-но время потратил.Сел АКБ(СЛАВА БОГУ У АВТОЗАПЧАСТЕЙ) 4500р. Бесконечные диагностики по поводу ходовой и подвеске (1200)-привели к расточке стойки и колесо встало как надо! резина благо на зад еще пошла.а так же опора шаровая все вместе(2000) Я МНОГОГО ПИСАТЬ УЖ НЕ СТАНУ-ВРОДЕ ТАМ ГАЙКА ТУТ СМАЗКА И ЕЩЕ ЧТО НЕОРИГИНАЛЬНОЕ БОКОВОЕ СТЕКЛО МНЕ ВЫШЛО В 3000р Но самое плохое что сгорел АКПП и замена мне встала вместе с эвакуатором в 75000р. По машине мои личные мнения!!!-нет не полное г. но конструктор-Устал от скрипа по всему салону,от потолка до пяток.бегаю за ней как за младенцем то тут ржавчинку убиру то тут протру что бы не образовалась. Я за ней очень ухаживаю-но почему то радости нет.Сделал шуумоизоляцию капота-можете не делать. По утрам дизеля тише заводяться. поставил борт компьютер-теперь экономить стал на диагностике(реально часто капризнячеет) Управляемость не очень.Боковушки поддержки поролоновые рвутся и оголяют метал.остов который прорывает со временем ткань--спасался чехлами майками из кож-зама.Очень хливкий металл.При разгоне рев мотора достает(лечится как в тазах-магнитолой).Скрипит что-то сзади при прохождении поперечных выбоин.Вхолодную сырую погоду либо рот закрывайте-либо кондей открывайте.Гур какой то тяжелый и скрипит--а еще в нем временами начинает что тот падать внутри(маленькое катается)Из грязи на автомате никак не выбрацца! итог : с 165500 до 180000пробега= 130тыс рублей почти 9000 рублей на тысячу! Купите теперь такую? А как Вы думаете при средних ценах в 200 тыков я продам? вот и делема-но такую я не возьму

Похоже, не повезло с выбором конкретного автомобиля.
165500 пробег, судя по всему неухоженый (может предпродажная косметика только), и, возможно, несколько побитый. Что еще от такого можно ожидать.
У меня тоже 2003 год. Но пробег чуть меньше 80000, из перечисленных симптомов только скрип в салоне и шумный движок ( на то она и ШУМа). На конструктор пока не похоже. Думаю, что за предложенную сумму продать сложно, можно только впарить (втюхать и тп.).

я уж цену засветил и не для продажи! с новой акпп и при прочих-такая корова занадобилась самому! +бортовик в 8000 р с установкой обошолся.просто отчет! а ездить до смерти иеперь в ней буду...

weret, не ну как бы покупая машину, пройтись мимо и протащиться это конечно мощная диагностика сочувствую вам конечно, но все таки надо более критично подходить к покупке авто, даже и дешевого. Привели в порядок, нормуль, долго теперь вам на ней ездить, ибо за 300-350 можно уже маджа посвежее взять. У меня сотрудник ездит на шуме2, тьфу тьфу тьфу пробег не маленький, а может и больше, едет нормуль и вроде сильно есть не просит.

очередное подтверждение, что лучше всё-таки по возможности брать новый автомобиль. Если уж новые ломаются, что про БУ говорить. Большой пробег, да и машина проблемная была видимо изначально. Не переживай, следующая будет лучше.

очередное подтверждение, что лучше всё-таки по возможности брать новый автомобиль

Ну это сильно спорно, можно взять в салоне машину которую уронили с автовоза и кричать потом что все новые авто ацтой

О чем пост?
Любая машина требует ухода. Любой уход- это деньги.
Экономия на диагностике при покупке вылезает значительными тратами в процессе эксплуатации.
Сход- развал не дорог, делают везде, он показывает насколько серъезно били авто, насколько криво колеса стоят.
Дешево- единый проездной или такси.

А счего автомат- то умер?

из перечисленных симптомов только скрип в салоне и шумный движок ( на то она и ШУМа

у меня уже 125 000 ,полет нормальный(тьфу-тьфу)
weret, тебе просто не повезло с машиной,твой рассказ напоминает как я мучался с Волгой из такси,вроде машина новая(год свежий) ,а "душу" уже вынули.Начала у тебя машина сыпаться,вот ты уже ищешь в ней недостатки.

А счего автомат- то умер?

А бог его знает! Я себе новый китайский поставил,а этот у друга в гараже валяется. Правда ребята оговорюсь- что даже с автоматом и ни с какой другой поломкой на трассе *встать* не пришлось_ нигде_-всегда до дому и до сервиса довозила исправно

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Начала у тебя машина сыпаться,вот ты уже ищешь в ней недостатки.

может как на 2109 у меня-ну вся развалилась и сыпалась а потом с 170 тыс до 240 добежала без поломок! видимо все поменял что только нужно и можно было. ездить то надо когда-то уже?...

видимо все поменял что только нужно и можно было.

а потом без проблем! факт!

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
многие с нашего клуба начинали с Шум,Сефий,Спектр(по сути одно и тоже) и не припомню плохих отзывов об этом авто!

а ездить до смерти иеперь в ней буду...

Серег, почитал твои обсуждения по форуму. Неоднократно тебе советовали сменить сервис.
Думаю, в этом кроится основная причина. IMHO, коробку и ШРУС можно было спасти своевременным ремонтом\обслуживанием.
ШРУС начал умирать с пыльника, коробка со странного поведения.
Сам на таком один раз наелся- больше не хочу. В гаражном сервисе не смогли заменить подшипник ступицы - не смогли разобрать. На второй ступице колесный болт не смогли поменять без разбора ступицы. После фиаско в гараже поехал в КЛИМАВТО - там все сделали быстро и итоговая сумма получилась меньше, чем расчетная в гаражах. Замена ГРМ - было сделано маркетологическое исследование - лучшая цена в КЛИМАВТО.
Теперь делаю либо сам что знаю (масло, свечи, фильтры...) или что интересно (парктроник, компьютер мультитроникс...).
За остальным езжу в клубный сервис.

При разгоне рев мотора достает

Катализаторов небось давно нет. Пустые бочки гремят не мелодично.

Скрипит что-то сзади при прохождении поперечных выбоин.

Дуй на диагностику.

Вхолодную сырую погоду либо рот закрывайте-либо кондей открывайте.

Как и в любой другой марке. В жигулях все запотевало не хуже.

Гур какой то тяжелый и скрипит

Жидкость ГУР какого цвета? Купи шприц 20гр. Вытяни в него жижу из бочка ГУР. Если темная непрозрачная- менять.

а еще в нем временами начинает что тот падать внутри(маленькое катается)

Из грязи на автомате никак не выбрацца!

Может етими выбираниями ты и угробил автомат?

Я свою купил в 2007,2001гв,ркпп,67000пробега,сейчас 132000,за это время:поменял пыльники шруса,шаровые,стойки стабилизатора,сайлентблоки на рычагах,рулевые рейки,наконечники,кольца,вкладыши,сцепление,стекло лобовое,ролики и ремень грм,который через месяц порвался,загнуло 4 клапана,полетел дмрв,датчик кислорода,тормозные суппорта потекли,сиденье водителя сломалось,варил,чехлы порвались,кузов потёк в трёх местах,да и коррозия подъедает,движок орёт.Но не смотря на всё,она мне нравится.Ремонтировал всё сам(кроме кузова),а с другой прошивой и двигатель меньше шумит,да и едет порезвее.