Клуб владельцев корейских автомобилей

Нет, я не про количество хамов и всякий тому подобный негатив — чернухи здесь не надо.
Просто вопрос мне навеяло последним моим объездом территории нашей необъятной: за последнии пару месяцев побывал в Томске, Самаре, Бугуруслане, Бузулуке, Оренбурге, Нижневартовске, Сургуте, Ноябрьске, Когалыме и т.д. и всё еще в процессе. Везде перемещались на авто, водители из местных. Так вот, например: в Оренбурге проезжая часть разделена на 3 полосы, линии прерывистые. Правый крайний ряд — понятно, левый крайний ряд — понятно, а средний? Знаки приоритета где? Таксист объяснил так — кто успел первым в полосу выскочить, тот по ней и едет, встречные типа не лезут. Я как раз постоянно наблюдал обратное Ну или еще например: в Москве ни разу не видел и не слышал, чтобы выписывали протокол-предупреждение. Либо уж штраф, либо тебя вообще не трогают, если ты до штрафа "не дотягиваешь". А в Ханты-Мансийском округе это в порядке вещей, как я понял.
Не знаю, как правильно сформулировать вопрос, чтобы он читался однозначно, а не был поводом для флуда (такое здесь вообще возможно? ), но звучит он примерно так — к чему надо быть готовым, приезжая на авто в ваш город?

SOFAD писал(а):к чему надо быть готовым, приезжая на авто в ваш город?

Калининская атомная, Тверская область, город Удомля.
Сигнал поворота часто включается в самый последний момент, иногда уже при начале манёвра.
Т.е. если правый ряд из четырёх-пяти машин на светофоре дружно моргает правыми поворотниками, а в левом всего одна машина — не факт, что она едет прямо, просто водитель водятел (экономя лампочки?) ждёт зелёный, что бы включить поворотник.

TENK писал(а):Сигнал поворота часто включается в самый последний момент, иногда уже при начале манёвра.

ну это можно встретить где угодно, мне кажется. На МКАДЕ вон при перестроении вообще "не модно" поворотники включать

Интересно послушать про Ноябрьск. Взгляд со стороны.
А так, культура вождения чуть выше среднего. Сильно чувствуется наличие водятлов не понятно какой национальности, которые не то что с ишака слезли, а просто сел и поехал. Еще называют "город не пуганных пешеходов". Прутся по пешеходному переходу, на зеленый даже не смотрят по сторонам. Разбаловали их. Началась зима-начали сбивать каждый день. ДПС так просто уже лет 5 не останавливают. Временами их и не видно в городе. Водители хамят редко-но метко. Пропускают чтоб выехать со двора и т.п. Как то так.

flix писал(а):Интересно послушать про Ноябрьск. Взгляд со стороны.
…Сильно чувствуется наличие водятлов не понятно какой национальности, которые не то что с ишака слезли, а просто сел и поехал.

Практически слово в слово и в разных интерпретациях я час слушал от ваших водителей
В вашем районе удручает кол-во памятников на обочинах. И отсутствие каких либо ограничителей по обочинам зимой для обозначения дороги, ночью вообще нихрена не видно. А если еще снежная вьюга, то вообще финиш.

Был в командировке в Пятигорске, и вот москвичам грех жаловаться на своих собратьев-автолюбителей, там же просто Особено обгоны по встречке: когда и где удобно, а поворот, подъем, сплошная, встречная машина — пофиг. Но при этом пристегиваться у них вообще не принято.

Про Тверь ещё добавлю. Любимые народом фичи:
1. Принципиально не любят очереди. Гораздо приятнее устроить кучу-малу непосредственно у сужения.
2. Знаки движения по полосам вообще непонятно для чего установлены. Их не соблюдают и гайцам на это положить, даже если у них на глазах.
3. Если ты стоишь на светофоре первым, это абсолютно не означает, что ты первым и уедешь. Слева тебя объедет джип, справа маршрутка и оба встанут перед тобой.
4. При повороте налево, пока пропускаешь встречных, найдется орел, которому тоже надо повернуть. Только он встанет не сзади тебя, а впереди и так, что перекроет тебе и путь и обзор.
5. Если челу надо повернуть, он повернет и не важно, какие знаки там висят. При этом ещё будет поворачивать не с трамвайных путей (даже свободных), а прям из своего ряда, предварительно постояв там.
6. Народ переходит улицу там, где захочет.

Next-rus писал(а):Был в командировке в Пятигорске, и вот москвичам грех жаловаться на своих собратьев-автолюбителей, там же просто Особено обгоны по встречке: когда и где удобно, а поворот, подъем, сплошная, встречная машина — пофиг. Но при этом пристегиваться у них вообще не принято.

Аналогично под Азовом — выезд под встречку, в лоб — в порядке вещей….

Добавлено спустя 24 секунды:
... ну мы опять на "негатив" съехали...

Если про Пятигорск так пишите, то вы никогда не ездили в Кабарду и Черкесск. Обгон перед носом встречной машины это норма. Езда по обочинам тоже. Хаотичное перестроение без поворотников это норма езды. В Пятигорске на проспекте Калинина ездить больше 60 это норма. Выезд за стоплинию на красный тоже норма. В других городах Кавминвод чуть поспокойней движение.

В Питере удивили повсеместные стрелки направо с одновременным включением зеленого для пешеходов. Поэтому при переходе дороги на твой законный зеленый нужно показывать чудеса эквилибристики по увиливанию от столкновения с машинами

Московские водители очень любят проверять тормоза у больших и тяжёлых машин путём вклинивания перед ними и резкого торможения А ещё за одну поездку от Меги до Ленинградки видел пять абсолютно одинаковых аварий из дальнобойщиков и подныривающих под них пузотёрок, видать национальный московский спорт

МихМих писал(а):1. Принципиально не любят очереди. Гораздо приятнее устроить кучу-малу непосредственно у сужения.
2. Знаки движения по полосам вообще непонятно для чего установлены. Их не соблюдают и гайцам на это положить, даже если у них на глазах.
3. Если ты стоишь на светофоре первым, это абсолютно не означает, что ты первым и уедешь. Слева тебя объедет джип, справа маршрутка и оба встанут перед тобой.
4. При повороте налево, пока пропускаешь встречных, найдется орел, которому тоже надо повернуть. Только он встанет не сзади тебя, а впереди и так, что перекроет тебе и путь и обзор.
5. Если челу надо повернуть, он повернет и не важно, какие знаки там висят. При этом ещё будет поворачивать не с трамвайных путей (даже свободных), а прям из своего ряда, предварительно постояв там.

это про мацкву…

поворот налево в 2-3 ряда, причем на дороге с 2-мя полосами — встречается везде, но я какбэ не считаю за нарушение ибо необходимо, т.к. пропускная способность перекрестков (при соблюдении ПДД) сильно меньше фактического потока…

Москва пишет про Питер, Питер про Москву — интересно
Поворот под зеленую стрелку на открытый пешеходный переход — это не только Питер, это слошь и рядом. В Перми как то особенно часто на такой вариант попадаю.

Fedor писал(а):это про мацкву…

это про "везде" А местные особенности какие-нибудь есть? Специфические. Как 3 полосы в Оренбурге…

SOFAD писал(а):А местные особенности какие-нибудь есть?

есть.
в москве в 99% случаев пропускают пешеходов на переходах (если только не идут паровозом > 60кмч, там как бы опасно резко тормозить среднему)
стараются не выезжать за стоп линию

SOFAD писал(а):к чему надо быть готовым, приезжая на авто в ваш город?

Быть готовым ко всему в моем городе! 50%(как минимум) ездят по понятиям! "Крутые" машины считают "за падло" включать поворотники даже при левом повороте. Многие не смотрят на знаки, ездят "по памяти" или так, как они думают, что правильно. При перестроениях суют "морду" едва включив поворотник.
В общем, надо постоянно "держать ушки на макушке", если не хочешь потом стоять и ждать гайцов для разборки! Я лично езжу, не позволяя себе даже на секунду расслабиться. Даже в вяло едущей пробке, когда машины идут практически друг за другом, обязательно найдется чудак на букву "М", желающий перестроиться сразу и сейчас! Чуть зазевался — и получи жестянку!

Melior писал(а):В Питере удивили повсеместные стрелки направо с одновременным включением зеленого для пешеходов. Поэтому при переходе дороги на твой законный зеленый нужно показывать чудеса эквилибристики по увиливанию от столкновения с машинами

Да, кстати, в Пятигорске тоже самое.

KENIG писал(а):Быть готовым ко всему в моем городе! 50%(как минимум) ездят по понятиям!

Это понятно, такого везде навалом. Но я не об этом спрашивал. Это не конкурс "в каком городе больше всего чудаков, счастливчиков и прочего", я немного о другом.

SOFAD писал(а):А местные особенности какие-нибудь есть?

А это и есть местное.
Про очереди — это вообще песня! Ну вот не любят их в Твери. Причем давно. Я ещё когда маленький был, всегда поражался. Москва, Подмосковье: на остановке, если транспорт ещё не подошел, народ стоит в очередь, пришедшие позже спокойно встают в конец. И в автобус заходят спокойно друг за другом. В Твери вы никогда такого не увидите. Все стоят кучей, а подходящие стремятся встать ПЕРЕД всеми. А потом вся эта шобла одновременно ломится в автобус! Сейчас у народа машин поболе стало и эта особенность перекочевала на дороги.
Ещё из местного: любят неожиданно менять правила проезда улиц. То односторонней сделают, то двойную сплошную так нарисуют, что без нарушения не проедешь.

1. охрененное количество лежачих полицейских.
2. ремни (даже у задних пассажиров)
3. настоятельно рекомендуется пропускать пешеходов.
4. осторожно на перекрестках с круговым движением, особенно на въездах в город.
5. много карманов для остановки — и это приятно.