Клуб владельцев корейских автомобилей

Весь сайт облазил, ничего про Черногорию не нашел....
Если кто там бывал и рулил, подскажите, плз.
Вопросы:
- есть ли там какие-нибудь особенности в ПДД (Правилах дорожного движения);
- какая у них разрешенная скорость за городом?
- есть ли там какие особенности в ПДД за рулем (предельно допустимая доза на выдохе );
- бывают ли там в кустах засады бойцов с нарушениями правил ДД;
- если смотреть по карте, то там куча серпантинов; насколько они крутые? стоит брать в прокат машину на механике или автомат сойдет (имеется в виду не супер-хупер авто, а машина среднего класса)?
- и, вообще, как у них там дороги?

Сами дороги на 5.Но Минус в том, что там серпантин и без ограждений. Полицейских не так много, но местами есть. Автомобили начинаются от 65евро в сутки. Бензин очень дорогой. Правила лучше не нарушать очень дорого. Ближний свет не включил штраф 50 евро. Пешехода не пропустил тоже косяк.90% машин дизельных. В этом году в городе Баре поставили много светофоров стало немного полегче на перекрестках. Ночью лучше ездить на такси. Дороги не свешаются. Только в городах и то не везде.

был там в сентябре 2008. полстраны на автобусе, полстраны на авто прокатной проехал. дорогие вполне приличные, жаловаться особо не на что. засады иногда бывают, секут скорость. местные чаще всего не предупреждают морганием, кстати
ограничения вроде как и у нас, хотя местные мне сказали типа едем 110-120 когда можно

прокат начинается порядка от 25 евро в сутки за машинку типа дуэ матиз/хюндай атос, в расфуфыренных конторах на туристическом побережье где то от 50, но не 65 кто ищет - тот всегда найдет самый дешевый прокат - в столице. чем дальше от тур.центров тем дешевле. чем на большее кол-во дней брать авто - тем больше скидки.

такси также в 2 раза различается по цене в будве и рядом в 2 раза дороже, чем в столице например

брать лучше всего что-то дизельное, с их то горным рельефом всей страны. какой нибудь фиат пунто/уно отлично подойдет. мы брали правда именно атоса с литровым двиглом. нормально, даже вчетвером ездили по горам. но на механике.

бензин как в европе по цене. нормально. цены на заправках по всей стране на сколько я помню одинаковы практически. в некоторых местах встречаются заправки лукойл особенно весело это наблюдать на границе с албанией в полной глуши

ближний лучше включать всегда, во избежание штрафа. хотя местные ездят не все с включенным. пешеходов там принято пропускать, но опять же не всегда могут пропустить не совсем еще Европа

чем дешевле от тур.центра - тем вообще дешевле все. на 5 евро где нибудь в цетинье (30 мин езды до будвы) за 5 евро можно вдвоем обожрать просто в кафешке. еще в стране очнеь вкусные и дешевые местные вина

вообще в страну нет смысла лететь по путевке. надо просто взять билеты авиа подешевле желательно и вперед. языковых проблем нет прямо в подгорице в прокат машину взять дешево можно и вперед по стране. жилье снимать можно везде тоже без проблем и даже поторговаться.

Однозначно надо брать дизель - при перепадах высоты не козлит, и хавает разумно. Про организацию движения - был там, когда были еще дойчмарки и первая война. Встречка(обгон трактора на серпантине) стоил 10 марок. Сейчас имхо, лучше ездить по правилам

Взял Ниссан Ноут, бензиновый - другого просто в округе нет. Все рент=кары позакрывались или предлагают сумашедшие джипы по сумашедшей цене. Сегодня покатаемся посмотрим, что получится