Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет друзья . Собираюсь в сентябре плюхать до Казани. По этому направлению никогда раньше не ездил. По этому буду рад любой информации .

Саньсэй
Недавно ездили в Нижний Новгород, дорога отличная, Гайцев как и везде хватает.
Главное проскочить от МКАДа, где нибуть от Ногинска будет посвободнее.
Ну затор постоянный при въезде в Покров Владимирская область.
тут есть небольшой отчет про Казань, но про дорогу мало что сказано http://autotravel.ru/v_report.php?ip=87 ... 072724&hl=

Добавлено спустя 55 секунд:
и тут http://autotravel.ru/v_report.php?ip=87 ... 626493&hl=

Саньсэй
Постарайся обьехать чувашию! Или кати по правилам!Учти шо тама никто неморгает а гаев на каждом знаке по экипажу

Спасибо за инфу. В принципе, гнать не буду, а на горьковку выходить буду с бетонки.

shehs писал(а):Саньсэй
Постарайся обьехать чувашию!

Я не уверен на 100%, но Чувашию никак не объедешь... так что

shehs писал(а):...кати по правилам!Учти шо тама никто неморгает а гаев на каждом знаке по экипажу

Насчёт "не моргают", я бы не стал утверждать, но и сильно расчитывать на моргающих не стал бы

Выезжая из Москвы в субботу в обед, я разок нехило встрял - до Ногинска часа 4 пилил. Дальше, худо-бедно поехал.
До НН трасса хорошая, с небольшими участками, где дорога похуже. НН надо будет проезжать по городу, но если смотреть за знаками - не заблудишься, поворотов не много.
Перед Кстово, главная дорога уходит кажется вправо, указатель на Казань. Там лучше ехать прямиком в Кстово - там тоже не заблудишься, всё время прямо, по главной. Выиграешь с полчаса, а может и поболее
До Воротынца, дай Бог памяти, тоже нормуль дорога. Кстати, чуть не доезжая до Воротынца, будет две деревни, сейчас не вспомню названия, где вдоль дорог продаются овощи-фрукты. Яблоки, ягоды, огурцы и помидоры свои в основном, но очень много и рыночных яблок и груш. Езжу не много, поэтому таких деревень не встречал больше нигде.
После Воротынца есть участок дороги, где она приобретает вид американских горок: т.е. небольшие спуски-подъёмы на которых обгон запрещён и гайцы сидят с биноклями в засаде. Причем, на одном отрезке в несколько км, могут сидеть несколько экипажей.
Пару месяцев назад был ремонт дороги ближе к Никольскому, где оставили по одной полосе в каждом направлении напротяжении нескольких км, но, возможно, к сентябрю уже закончат.
Чуть дальше Цивильска идёт ремонт моста и стоит реверсивный свтофор. Можно минут на 10-15 встать.
Дальше не ходил лет 5, поэтому, не могу сказать как там сейчас, но в общем и целом, нормальная дорога. Ближе к Казани был платный мост, но опять же, не знаю как сейчас.
Кстати, сразу после Кугесь будет развилка с путепроводом, если уйти по этой дороге, то можно проехать до Казани по другой трассе, через Марий-эл, с проездом через Чебоксаркую ГЭС. Дорога там не хуже была раньше, километраж меньше немного и большегрузов тоже меньше. Сейчас не знаю.

Klerk писал(а):Я не уверен на 100%, но Чувашию никак не объедешь... так что

Обьехать можна через киров и на татарию! но с горьковской крюк лишний и немаленький! ну вапче с маскавы катить то по чувашии всего километров 200 но ентого могет быть достаточно!

Klerk писал(а):Насчёт "не моргают", я бы не стал утверждать, но и сильно расчитывать на моргающих не стал бы

Я утверждаю потому как 3 недели назад имел неосторожность пропилить по всей республике чувашия! моргающих видел раза два и то иногородние !

Klerk писал(а):Кстати, сразу после Кугесь будет развилка с путепроводом, если уйти по этой дороге, то можно проехать до Казани по другой трассе, через Марий-эл, с проездом через Чебоксаркую ГЭС. Дорога там не хуже была раньше, километраж меньше немного и большегрузов тоже меньше. Сейчас не знаю.

Так длиннее а фур ничуть не меньше!

Первый вопрос откуда ехать, из Москвы?
Ну до Нижнего дорога одна. п. Строителей поворот на право по магистрали по окружной до выезда на дорогу НН-Арзамас. Затем берем немного на НН 1-2 км д.Вязовка поворот на право на Кстово. от Кстово до развилки Лысково - Б. Мурашкино. Если нужна дорога пустая то дальше Б.Мурашкино, Княгинино, Сергач, Пильна, в Пильне сразу на въезде поворот на право. Там есть стенд проезда на Шумерлю. Мамешево поворот налево, налево в Наваты. затем через понтонный мост на Шумерлю. на Чебоксары, Новочебоксарск. Крюк приблизительно 70-80 км. но плюсы: скорость и пустота трассы. Но можно через Канаш после Шумерли. Затем Цивильс и на Казань (я один раз ездил: Казань-Цивильск-Чебоксары-НН).

Саньсэй писал(а):Привет друзья . Собираюсь в сентябре плюхать до Казани. По этому направлению никогда раньше не ездил. По этому буду рад любой информации

Ездил в аквапарк недавно от Нижнего, дорогой доволен почти на 100%, есть кусочки хреновые, есть участки с ремонтом, до Чувашии дорога так себе, а дальше отличная.

shehs писал(а):Постарайся обьехать чувашию! Или кати по правилам!Учти шо тама никто неморгает а гаев на каждом знаке по экипажу

Объезжать ничего не надо, а гайцов и вправду навалом

Klerk писал(а):НН надо будет проезжать по городу

Не надо по городу , на подъезде есть свёрток на Богородск, уходим туда, дальше будет развилка на Богородск и Казань , едем на Казань

Klerk писал(а):Перед Кстово, главная дорога уходит кажется вправо, указатель на Казань.

Влево

Klerk писал(а):Там лучше ехать прямиком в Кстово - там тоже не заблудишься, всё время прямо, по главной. Выиграешь с полчаса, а может и поболее

Не надо в Кстово, я тут живу , светофоров не меряно и гаишников тоже, лучше по объезной через "Чупа-чупс" ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез

Klerk писал(а):Пару месяцев назад был ремонт дороги ближе к Никольскому, где оставили по одной полосе в каждом направлении напротяжении нескольких км, но, возможно, к сентябрю уже закончат.

Ремонт продолжается

shehs писал(а):Обьехать можна через киров и на татарию!

Не стоит свеч

dmitr писал(а):Первый вопрос откуда ехать, из Москвы?
Ну до Нижнего дорога одна. п. Строителей поворот на право по магистрали по окружной до выезда на дорогу НН-Арзамас. Затем берем немного на НН 1-2 км д.Вязовка поворот на право на Кстово. от Кстово до развилки Лысково - Б. Мурашкино. Если нужна дорога пустая то дальше Б.Мурашкино, Княгинино, Сергач, Пильна, в Пильне сразу на въезде поворот на право. Там есть стенд проезда на Шумерлю. Мамешево поворот налево, налево в Наваты. затем через понтонный мост на Шумерлю. на Чебоксары, Новочебоксарск. Крюк приблизительно 70-80 км. но плюсы: скорость и пустота трассы. Но можно через Канаш после Шумерли. Затем Цивильс и на Казань (я один раз ездил: Казань-Цивильск-Чебоксары-НН).

+1

shehs писал(а):Обьехать можна через киров и на татарию! но с горьковской крюк лишний и немаленький!

Хех! ну ты загнул! Зачем же через Киров то? Это же почти 600 вёрст! Я ещё пойму, если через Яранск, так "всего" верст на 200 больше будет. Ну не стоит оно того, честное слово, ну не настолько же всё плохо в Чувашии, чтоб её объезжать. Скоростной режим, конечно, лучше соблюдать.

shehs писал(а):Я утверждаю потому как 3 недели назад имел неосторожность пропилить по всей республике чувашия! моргающих видел раза два и то иногородние !

Дык это федеральная трасса же! там в основном иногородние и ездят

shehs писал(а):

Klerk писал(а):Кстати, сразу после Кугесь будет развилка с путепроводом, если уйти по этой дороге, то можно проехать до Казани по другой трассе, через Марий-эл, с проездом через Чебоксаркую ГЭС. Дорога там не хуже была раньше, километраж меньше немного и большегрузов тоже меньше. Сейчас не знаю.

Так длиннее а фур ничуть не меньше!

Сейчас глянул, ради любопытства там и убедился, что так действительно дальше... на 40 км! Не ожидал...

Добавлено спустя 31 минуту 52 секунды:

dmitr писал(а): Если нужна дорога пустая то дальше Б.Мурашкино, Княгинино, Сергач, Пильна, в Пильне сразу на въезде поворот на право. Там есть стенд проезда на Шумерлю. Мамешево поворот налево, налево в Наваты. затем через понтонный мост на Шумерлю. на Чебоксары, Новочебоксарск.

Знаю про эту дорогу, но ни разу не ездил по ней...

dmitr писал(а):Но можно через Канаш после Шумерли. Затем Цивильс и на Казань

Право же не стОит на Канаш, это не совсем по пути!

dmitr писал(а):(я один раз ездил: Казань-Цивильск-Чебоксары-НН).

Да, именно такой маршрут считаю оптимальным Только без заезда в Чебоксары, по м7.

Внесу свои 5 копеек:
недавно был в Чувашии. Конкретно в Чебоксарах, но кмк во всей Чувашии так. Что со знаками поразило: почти на каждом пешеходном переходе стоит знак СТОП и время его действия. И в 50% дежурят ДПС-ники. Так что тут повнимательнее. Смотри на эти знаки и время их действия.
Почему на это обратил внимание - это считай единственно непривычное в Чувашии по знакам, и долго к этому привыкал.

Xoma писал(а):Внесу свои 5 копеек:
недавно был в Чувашии. Конкретно в Чебоксарах, но кмк во всей Чувашии так. Что со знаками поразило: почти на каждом пешеходном переходе стоит знак СТОП и время его действия. И в 50% дежурят ДПС-ники. Так что тут повнимательнее. Смотри на эти знаки и время их действия.

Да уж! это было верхом недальновидности ставить такие знаки на оживлённой дороге. Только сняли их недавно. Видимо поняли, что это бред.

Xoma писал(а):Почему на это обратил внимание - это считай единственно непривычное в Чувашии по знакам, и долго к этому привыкал.

Как единственное? А как тебе кольцевые развязки, где "главная дорога" у кольцевой, а примыкающие уступают?

Однако, Саньсэй если поедешь по м7 через Тюрлему, то и не заморачивайся, в Чебоксары не заедешь. Если же есть желание проехаться через ГЭС - могу подробней рассказать маршрут через город.

Klerk писал(а):dmitr писал(а):
(я один раз ездил: Казань-Цивильск-Чебоксары-НН).
Да, именно такой маршрут считаю оптимальным Только без заезда в Чебоксары, по м7.

Да самый короткий.
Но я в основном ездил в Красноармейское, что между Шумерлей и Чебоксарами. по расстоянию от дома до дома через Чебоксары 275км, через Шумерлю 300км. Но нет пробок, дорога пустая. Вот например как попадаю на основную трассу возле Работок, так до Нижнего ползеш строем. А Лысково Воротынец Чебоксары давно не ездил. Дорога раньше была в ремонте и узкая, плюс грузовики средняя скорость в лучшем случае была 60 км/ч, а через Шумерлю 75-80км/ч. причем даже не нарушая максимально возможного движения 90км/ч.

Klerk писал(а):Как единственное? А как тебе кольцевые развязки, где "главная дорога" у кольцевой, а примыкающие уступают?

Ну это у нас иногда встречается) И тем более если кольцо многополосное - то это обосновано, но когда оно одно - двух полосное - тоже дикостью считаю

Klerk писал(а):

Xoma писал(а):
Однако, Саньсэй если поедешь по м7 через Тюрлему, то и не заморачивайся, в Чебоксары не заедешь. Если же есть желание проехаться через ГЭС - могу подробней рассказать маршрут через город.

Пожалуй так и поступлю. От Ярика до горьковки проеду по "бетонке" , а далее по прямой. Хотелось бы поглядеть на ГЭС, но не в этот раз. Может на обратном пути ...

вот сейчас смотрю карту и не могу понять, как проходит переправа через Волгу в районе Зеленодольска? Там мост или какой паром?

Там раньше была паромная переправа, но сейчас не в курсе. Скорее всего, после открытия моста, парома нет.
Теперь в Тюрлеме м7 раздваивается... во всяком случае, на гугл мапс. Вот фрагмент карты:

Зелёным отметил нужное направление.
Вощим, по трассе будут "правильные" указатели, ехай по ним и попадёшь на платный мост (во всяком случае, он был таковым лет 5 назад).

Кстати, тот кусокт м7 на моём фрагменте карты, который идёт по той стороне Волги (отметил синим), это и есть второй вариант пути, о котором я писал ранее - через Чебоксарскую ГЭС.

Не знаю кому как, а я всегда через ГЭС гонял, хотя и постов больше.

Вчера гонял в Казань... ловите свежую информацию. Для сравнения, туда шел через ГЭС, а обратно через Тюрлему.

Через ГЭС.

shehs писал(а):

Klerk писал(а):Кстати, сразу после Кугесь будет развилка с путепроводом, если уйти по этой дороге, то можно проехать до Казани по другой трассе, через Марий-эл, с проездом через Чебоксаркую ГЭС. Дорога там не хуже была раньше, километраж меньше немного и большегрузов тоже меньше. Сейчас не знаю.

Так длиннее а фур ничуть не меньше!

Klerk писал(а):Не знаю кому как, а я всегда через ГЭС гонял, хотя и постов больше.

По этой, когда-то предпочитаемой мной дороге, я больше не ездец...
Состояние дороги, примерно на половине пути, значительно ухудшилось, а транспортный поток заметно увеличился. В нескольких местах ведутся ремонтные работы. В одном месте, в марийских лесах, из-за этого собирается колонна, которую трудно обойти, поскольку на паре десятков километров от места ремонта, мало мест для обгона и встречняк мешает. Между Зеленодольском и Казанью идёт расширение дороги, работы ведутся на протяженном участке дороги и зачастую стоит ограничение 50 км/ч. В одном месте там пристроились гайцы с радаром и, не смотря на моргающий встречняк, без урожая не остаются. Где нет ограничений, поток хоть и плотный достаточно, но движется нормально.

Кстати, с тех пор, как я последний раз ездил в Казань, появилась объездная дорога, хоть местами уже и не очень хорошая, но позволяющая быстро объехать Волжск и Зеленодольск. К тому же, минус 2 поста ДПС.

Через Тюрлему
Дорога очень хорошая, широкая и, не смотря на несколько участков с ремонтными работами и участков с ограничением в 50 км/ч, оставляет очень хорошее впечатление.

Klerk писал(а):Вощим, по трассе будут "правильные" указатели, ехай по ним и попадёшь на платный мост (во всяком случае, он был таковым лет 5 назад).

Ехал в темноте, может и не разглядел, но вроде не было шлагбаумов. Так что, видимо, отменили платный проезд.
Много фур, но достаточно участков для обгона. Правда участки эти, зачастую короткие, внимательней. На выезде из п.Кугеси в сторону Казани, сразу за поворотом, сидели гаишнеги с радаром, не смотря на позднее время (я проезжал там почти в полночь). Сидели, видимо, не зря, ибо окло них стояло несколько машин. Кстати, кроме этого места, они часто бывают и чуть дальше. Через несколько км есть затяжной спуск с небольшим поворотом, у подножия спуска мост, а за ним они и стоят. Палят тех, кто под горочку любит разогнаться, благо дорога позволяет.

Резюме
Если выбирать между дорогами через Чебоксарскую ГЭС, или через Тюрлему, всем рекомендую второй вариант, т.е. по м7.