Клуб владельцев корейских автомобилей

В опчем собираемся в ханты-мансийский окру. в одну сторону ~4000км. там на пару-тройку недель и обратно так же т.е всего порядка 8 тыс. км. машиника 2007 года, но сёрно боязно учитывая что ниразу в жизин не ездил дальше 300км. о города вопросы таковы:
-что с обой взять самое необходимое? (насосо, ключи или что там, для рем. машинки в пути)
-чего стоит предостерегаться?
-отношение к ГАИ?
-ваши любые советы...

Денег на штрафы побольше

Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
Если серьезно, то думаю запаску проверь в каком состоянии или докатку смотря что есть, трос, провода для "прикуривания",аптечка,огнетушитель само собой ! Поменьше перегоны делай,особенно ночью,тем более опыта на дальние расстояния у тебя нет! Ну попутчиков особенно ночью не брать,мало ли кто попадется! Много чего еще все сразу не упомнишь,надо сесть и все обдумать

1. По ночам не ехать, а вот максимально рано утром (часов в 5) стартовать - это очень полезно.
2. Повторить и СОБЛЮДАТЬ ПДД. Особенно обгоны. И штурману вменить в обязанность следить за знаками, сам их иногда бывет зеваешь. Лучше полчаса потошнить за фурой, чем час оформлять нарушение и потом ездить по судам за правами.

Быкоf писал(а):1. По ночам не ехать, а вот максимально рано утром (часов в 5) стартовать - это очень полезно.

Часам к 12-ти присматривай стоянку с фурами и чайниками. Лёгкий ужин и спать.

2. Повторить и СОБЛЮДАТЬ ПДД. Особенно обгоны. И штурману вменить в обязанность следить за знаками, сам их иногда бывет зеваешь. Лучше полчаса потошнить за фурой, чем час оформлять нарушение и потом ездить по судам за правами.

Особое внимание штурмана на знаки ограничения скорости и запрета обгона. А ещё большее - на окончание действия этих знаков. Догониш фуру и будешь сомневаться можно обгонять или ещё нет. Снятием ограничений, сам понимаешь, дорожники себя не утруждают.
3. Воду или сок бери в полтарашку с юбкой, её держать удобнее, прямая мнётся и воду выплёскивает, если на ходу.
4. Влажные салфетки, лицо протёр и свеженький.
5. Телефоны доверия ГИБДД городов, где будешь проезжать. Будут в явную разводить, звони. Соответственно пополни счёт своего мобильника.
6. Точное название своего ГИБДД. В протоколах (тьфу, тьфу, тьфу) указывай куда отправлять документы, дома разбираться легче.
7. Проверь сроки действия прав и страховки.
8. Деньги по разным карманам. При расчёте на заправках, доставай из кармана самую маленькую пачку.
Пока всё, что вспомню, допишу. Едешь то когда? Может ты уже в пути, а мы тут советы даём

бери воду, энергетики
едь в светлое время суток
отдыхай на оборудованных стоянках где все останавливаются
не гоняй более 140 км/ч (а лучше 120)
остерегайся гаевни за всякими поворотами и подъемами, особенно если нет всречных машин, которые могли бы подмигнуть и левых заправок с паленым бензином
инструмент брать не стоит - вряд ли что нибудь сломается, а если сломается не починишь на месте, возьми литровку масла на всякий случай долить

а я вот скажу своем мнение - когда ездили в анапу на авто - выезжали всегда часиков в 8 вечера (желательно после сна), потому как ночь лучше проехать с запасом сил, а днем всетаки я считаю попроще.

Что взять - всего не возьмешь но всетаки:
1) Комплект свечей - не знаю как в ХМ с запчастями
2) приводной ремень
3) Масло мотороное, нз бензина (хоть 10л)
4) трос, перчатки, аптечку, огнетушитель
5) походные спички и разжигалку
6) проверить запаску, положить камеру в запас.

GPS, диктофон.
Куда конкретно в ХМ АО?

Всё выше перечисленное, дополню: карту россии, лучше навигатор, канистру с бензином и терпение. Всё основное надо взять чтоб в дороге магазины не искать, да и чё там продают не известно.

Хорошо иметь под рукой таблицу штрафов + в инете совсем недавно были разъяснения ГАИ за что лишают прав (по обгонам и сплошным ) с картинками, а ещё я вожу фонарик хороший...ну и всё, что перечислено выше. Ещё я взял себе за правило через 200-300 км останавливаться, ноги-руки размять и осмотреть машину внешне и под капот заглянуть...
Удачи!!!

HunterUR писал(а):

Быкоf писал(а):1. По ночам не ехать, а вот максимально рано утром (часов в 5) стартовать - это очень полезно.

Часам к 12-ти присматривай стоянку с фурами и чайниками. Лёгкий ужин и спать.

2. Повторить и СОБЛЮДАТЬ ПДД. Особенно обгоны. И штурману вменить в обязанность следить за знаками, сам их иногда бывет зеваешь. Лучше полчаса потошнить за фурой, чем час оформлять нарушение и потом ездить по судам за правами.

Особое внимание штурмана на знаки ограничения скорости и запрета обгона. А ещё большее - на окончание действия этих знаков. Догониш фуру и будешь сомневаться можно обгонять или ещё нет. Снятием ограничений, сам понимаешь, дорожники себя не утруждают.
3. Воду или сок бери в полтарашку с юбкой, её держать удобнее, прямая мнётся и воду выплёскивает, если на ходу.
4. Влажные салфетки, лицо протёр и свеженький.
5. Телефоны доверия ГИБДД городов, где будешь проезжать. Будут в явную разводить, звони. Соответственно пополни счёт своего мобильника.
6. Точное название своего ГИБДД. В протоколах (тьфу, тьфу, тьфу) указывай куда отправлять документы, дома разбираться легче.
7. Проверь сроки действия прав и страховки.
8. Деньги по разным карманам. При расчёте на заправках, доставай из кармана самую маленькую пачку.
Пока всё, что вспомню, допишу. Едешь то когда? Может ты уже в пути, а мы тут советы даём

да нет пока щё тут..собираемчся ехать в 4-ром в Июлее Мес. из Сверодвинска до Хантов

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Strateg2 Берёзово .....ток вот с жильём неопредельёнка

Все ваши советы внимаетльно изучу и учту, спасибо за ценную инфу. сётаки впервые собираюсь

Вот и мне не спиццо...

nickmen писал(а):Берёзово .....

А это где?...у меня чтото атлас 98 года выпуска там нет...

Незнаю как у вас а наши гибдэдэшники очень любят до разметки докапываться ...наехал на островок безопасности и начинается..)))...
Я меньше 2000 км никогда неездил ...всегда старался "оставлять" права дома....
Гаишники очень любят стоять "под знаками"..внимательнее...стоят - пасут даже ночью...сам недавно чуть прова неотдал...4 утра было...у нас белые ночи начинаются...вот им и неспится...
Ежели где средь леса (а до города далеко) выскочил чел с палкой полосатой, я проезжаю мимо и недумаю даже останавливаться...на первом посту тормознулся , сказал так мол и сяк...
Канистру с бензином брать необязательно..заправки стоят повсюду..тока на маленьких и непонятных незапровляться!!!
тока лукоил или сибнефть...
че еще вспомню допишу..

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
На всякий непредвиденный случай записать телефон ГУСБ...малоль менты начнут разводить...или чтото в таком духе..

...Ко всему хорошему добавлю следующее: Про скорость- если ночью то минимальная,пример- как-то сам ехал далеко, спешил, решил срезать путь по короткой ну и на короткой и не очень хорошей дороге правым колесом поймал яму результат -разрыв колеса, ставлю запаску 3:00 ночи, глухомань конкретная, еду дальше через 21 км спускает другое колесо, подкачивая его периодически с горем попалам доезжаю до федеральной трассы, где через некоторое время и занимаюсь колёсами. Результат = -5 часов потерянного времени. Про езду в ночное время: к утру часам к 6-7 начинает "плющит" конкретно - лучше в таком случае останавливаться, а ночью в основном ездят люди к этому делу привычные. Кстати в ХМАО сейчас ночью светло и до 21 июня так и будет.

Искатель писал(а):Кстати в ХМАО сейчас ночью светло и до 21 июня так и будет.

а 21 чо лампочку выключат? Если дорога знакомая то езда в ночь енто весчь. Тока не гызать сильно!!!

светло и в июле будет...

каждый отпуск на авто езжу 3-4 тыс км.
Кроме запчастей, которые ужо сказали практикую следующее:
- автохолодильник от прикуривателя очень полезная штука. у меня 20 литровый - можно кинуть колбасу, сыр, помидоры-огурцы, очень нормально творожные массы - питательно и места немного, напитки летом. Чтоб не жрать всяку хрень в придорожных харчевнях.
- в термос заливаю кипяток 2 литра, чтоб можно было кому чай, кому кофе - по желанию. Когда бывает и бульончик или там бомжик развести, если без горячего не можешь.
- бензина утром в начале дневного перехода заливать до полного и стараться по возможности не доводить до лампочки. Был случай когда на исходе дня 170 км ни одной заправки.
- карты покупать в каждой области (на заправках сейчас продаются) свои с хорошим масштабом (двухкилометровки).
- если хочешь комфорта - пробей через интернет по маршруту следования придорожные мотели. В них ночлег дешевле чем в городских гостиницах, но намного комфортней. Опять же, приатаченые к ним кафешки как правило весьма качественные - можно без боязни отравиться раз в день нормально поесть горячей пищи.
- сильно не советую ездить по ночам и гонять выше 120 км/час. Особенно при минимальном опыте.
- расчитывая дневной перегон, считай среднюю скорость не больше 80 км/час. Не ошибешься.
- остановят в чужой области гайцы, особенно если вечером и по делу, т.е. за реально совершенно нарушение - лучше без лишних споров отдай им сотню и вали быстрее дальше.
-очень удобно соки в маленьких упаковках с трубочками. Чтоб не держать хлам в салоне. Выпил - за раз - коробку в мусор и все.
-если на нормальной дороге без видимых причин знак дебильного ограничения скорости (типа 50 км) - огромная вероятность засады. Лучше всего - пристройся за местными номерами, они знают где и что и как.

Yuri_kri писал(а):лучше без лишних споров отдай им сотню

так неделай...невозьмут..100%...покрайней мере если разговор о сотне...даже баксов...)))

Yuri_kri писал(а):Лучше всего - пристройся за местными номерами, они знают где и что и как.

неплохой вариант, но если этот местный не гаишник или блатной какой...он поедет дальше а ты нет..

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
После тобольска сильно не наваливай...если стоит знак неровная дорога, то она действительно неровная..

так неделай...невозьмут..100%...покрайней мере если разговор о сотне...даже баксов...)))

Понятное дело, смотря чего нарушил..... я имел ввиду мелкие нарушения.
А насчет грубых - "не умеешь-не нарушай!"