Клуб владельцев корейских автомобилей

**Pat** » 18 июл 2007, 11:00

stiffmaster писал(а):Pat писал(а):
Правда, если проводка не пойдет прахом в автомобиле.

не пойдет, так как такие преобразователи должны напрямую подключаться к АКБ.

stiffmaster писал(а):JUMO писал(а):
Сгорит нах полмашины

Вченый двигатель поканиктоне изобрел!

stiffmaster
Как ты быстро однако свое мнение меняешь

**stiffmaster** » 18 июл 2007, 11:14

Pat писал(а):Как ты быстро однако свое мнение меняешь

Это где так? :udiv:

Я был изначально против сего девайса! :vip:

stiffmaster писал(а):Считаю бесполезная трата денег!

Вот что я писал изначальнО!

**Pat** » 18 июл 2007, 12:09

stiffmaster
Я не про полезность девайса. Сначала ты написал, что можно подключить киловатник и с проводкой ничего не случиццо, а потом сразу согласился с Джумо, что проводка вся погорит :z)

**stiffmaster** » 18 июл 2007, 12:29

Pat писал(а):что проводка вся погорит

Если не к АКБ сажать его, а в прикуриватель!

**Pat** » 18 июл 2007, 14:05

stiffmaster писал(а):Pat писал(а):
что проводка вся погорит

Если не к АКБ сажать его, а в прикуриватель!

Если посадить киловаттник к АКБ, не заводя двигатель, то он сядет минут через 10. А если от генератора... :think:

то либо мост либо обмотка тоже сгорит через некоторое время.
Ну а если в прикуриватель воткнуть, то я надеюсь все-таки предохранитель сгорит первым

**lyustvi** » 18 июл 2007, 15:19

Ну вы, однако, все електричи-самоучки! :think:

**qq997** » 19 июл 2007, 09:04

Не пойму никак, вы что, короткое замыкание обсуждаете? больше чем может, пбесперебойник не даст, ну будет кипятильник на 5 мин. дольше работать, зато акк в/камеры итд можно зарядить в походе. Короче вы обсуждайте, а я буду продолжать пользоватся!

**shaman** » 21 июл 2007, 14:19

не надо лохматить бабушку.
модель бука в студию.
не найдешь ты таких буков.... особенно фраза блок питания кушает 330 ватт.... это только один БП столько кушеат? а ноут?
для большинства ноутов в пределах 15" достаточно 150 ватт
если больше по размерам то нужно смотреть, но 100% без аккумулятора будут работать даже мастодонты типа сонек AR и тошиб космио.

Штука хорошая, но как правило при питании от прикуривателя максимально получается 150 Ватт, если написано, что можно 300 Ватт то это либо не правда (может в пике 300 и есть) либо с оговорками работы через клемы, но при работе от прикуривателя при подключении такой нагрузки в лучшем случае ничего работать не будет, а в худшем сдохнет предохранитель прикуривателя в машине.

Как я и сказал девайс в целом полезный но не для повседневного использования, а в случае указанных в первом посте целей т.е. поездки/походы с кучей разного оборудования без заморочек на тему покупки доп зарядников на это железо.
и то что брать лучше сразу на 300 ватт тоже согласен, разница в цене не велика, а бонусы в виде возможности подключать более мощьную технику получить можно

stiffmaster писал(а):У меня ASUS 15", так у него блок питания 330 Ватт кушаеть и греется аки печка!

**Simpleuser** » 22 июл 2007, 17:03

Короче. Взял девайс на 150 Вт за 860 руб. включая доставку.
Зарядка раций, мобильников, КПК - на ура. Индикатор "ACC LOW" на корпусе рулит, ибо не пропустишь момент необходимости завести двигатель.
А самым офигительным моментом было втыкание встроенного электронасоса в двуспальной надувной кровати... )))))) Ни разу не пожалел о покупке ! Рекомендую ! :pst:

**kniper** » 28 дек 2011, 12:25

Всем привет!!! :roul:

Немного приподниму темку :z)

Вопрос простой, есть две модели инверторов в авто, какой из них предпочесть???
1. IPPON 300 C
2. TITAN HW-350E6
Это будет новогодним подарком, так что отнестись нужно риторически и не говорить, что и то и то фигня

, просто первый или второй, желательно с небольшими аргументами. Другие не предлагать, уже нет времени для поисков.
Заранее спасибо :pst:

**stiffmaster** » 28 дек 2011, 12:29

kniper писал(а):Вопрос простой, есть две модели инверторов в авто, какой из них предпочесть???

Спроси у Романыча!

**kniper** » 28 дек 2011, 12:30

stiffmaster писал(а):Спроси у Романыча!

Стас, он эксперт???

**stiffmaster** » 28 дек 2011, 12:31

kniper писал(а):Стас, он эксперт???

Он в них разбирается! Провел маркетинговое исследование!
Себе в паджерик вкорячил!

**kniper** » 28 дек 2011, 12:36

stiffmaster писал(а):Себе в паджерик вкорячил!

Мне вкорячивать не нужно :z)

, просто человеку подарить и все, так что нужно все сделать по быстрому :z)

**РОМАНЫЧ** » 28 дек 2011, 13:31

kniper,
Андрюх, тут на самом деле пофигу какой брать. Не такая большая мощность чтоб заморачиваться с маркой. Оба они с юсб выходом, оба с внутренним охлаждением.
Главное такие маленькие не брать Китай. Китай горит почти сразу, плюс палят проводку.
Эти оба, фирмы Тайвань, + гарантия, поэтому норм.
Я поставил себе 1200ватт. Караоке на природе орать в самый раз :roul:

А в эль 200 вообще стоял на 2500ватт. То была просто бомба. :z)

**kniper** » 28 дек 2011, 13:33

РОМАНЫЧ, Ром, огромное тебе спасибо :roul:

, значит возьму любой из них

**DJEM** » 28 дек 2011, 13:33

РОМАНЫЧ писал(а):2500ватт

При включении онного наверное авто глушить не рекомендуется :z)

**Himchanin** » 28 дек 2011, 13:36

РОМАНЫЧ писал(а):А в эль 200 вообще стоял на 2500ватт.

DJEM писал(а):При включении онного наверное авто глушить не рекомендуется

И генератор второй вклячить необходимо :roul:

**РОМАНЫЧ** » 28 дек 2011, 13:46

kniper, Да, Андрюх, только уточни при покупки точно страну производителя. Потому как заводы по Иппону есть в Тайване и Гонконге и в Китае.
По Титану и в Европе и в Тайване и в Китае. Но к нам на сколько я помню поставляли только Тайвань.

**kniper** » 28 дек 2011, 13:52

РОМАНЫЧ, Спасибо за ценную информацию :pst:

Клуб владельцев корейских автомобилей

220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Re: 220 вольт в авто

Кто сейчас на конференции