Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.Встал перед дилемой.У меня РИО 2010. Попал в ДТП. У меня КАСКО. Ущерб заднее левое крыло, задний левый блок фар — точно под замену . А вот бампер, лючок бензобака и задняя дверь мелкие царапины (можно сделать самому) т.е без замены. Подскажите со страховой оформить сервисный ремонт или взять деньгами ( до 50 00 наверное- ешё не был у оценщика)

Bulavka, тут вопрос житейский:
Если СК предоставляет право выбора. то грех не выбрать наиболее выгодный вариант. Тем более, если есть уверенность в "сделать самому".

Bulavka писал(а):ешё не был у оценщика

Делим шкурку не убитого медведя? К оценщику — без вариантов. Потом к Климу или кому еще. А потом Ваш вопрос отпадет сам

Bulavka писал(а):бампер, лючок бензобака и задняя дверь мелкие царапины

Если на них только мелкие царапины вполне возможно, что оценщик посчитает Вам как раз ремонт, а не замену на новые. Тогда выгоды может совсем не оказаться……
Я бы выбрала ремонт по направлению у дилера. Только дилера надо хорошенько контролировать, чтобы нормально сделал.

ремонт по КАСКО обычно легко делают согласовывают и прочее, есть у них в этом и свой интерес
машина целая все щасливы , пишут хвалебные отзывы СК, нервы не расшатаны, соблюдаем так сказать правила игры (по понятиям)

если хотим денег, то приготовтесь требовать, побегать, покричать, писать гадости в интренете, и даж дойти до суда

вот както так

slon писал(а):ремонт по КАСКО обычно легко делают согласовывают и прочее, есть у них в этом и свой интерес

Имеет значение только в какой страховой компании куплен полис. Если компания г-но, то Вам просто не будут счета оплачивать от СТО, и бегать Вы будете точно также.

Zayz, что ты какие счета

система такова

ты едеш в каску с битой машиной
пишеш заявление
там тебя осматривают фоткают и дают направление на ремонт
едеш дефектуешся в СТО
они пишут смету которую тебе никто не покажет сие есть самая их страшная тайна

эту смету согласовывают в КАСКО
машину ремонтируют

и вот тут самое интресное РАСПИЛ денег по манагерам принимающим решение и маленькая часть в СТО
а ты эту смету и количество БАБЛА, никогда не увидиш но способы узнать есть и если узнаеш ценник тебя повергнет в шок

а если ты гад схему порушил и денег попросил тут тебе хрен =) иди выбивай =)

slon писал(а):система такова

На моей прошлой машине у меня было 9 страховых случаев, больших и маленьких. Можете не рассказывать мне как работают страховые компании.
Ваша схема может и имеет место быть, но я, например, всегда знала сколько страховая заплатила СТО за ремонт, причем без всякого сильного давления с моей стороны. Просто вопрос-ответ. Про стоимость ремонта у дилеров я не говорю — их услуги совершенно не стоят тех денег, которые им платят страховшики и просто клиенты.
Просто при получении денег, если сумма Вас не удовлетворит, то начнётся долгое промывание мозгов и хождение с претензиями и независимыми экспертизами.
А если Вы берете направление на СТО, то стоимость ремонта Вас не волнует. Страховая сама будет торговаться с СТО. Если будут затягивать процесс согласования или оплаты, можно чиркануть претензию. Но этот способ отремонтировать авто дешевле для нервов и чаще всего быстрее. А вот наличными овчинка выделки может не стоить.
Деньгами есть смысл брать только если Вы не собираетесь ремонтировать какие-то повреждения-ну, например, бампер не будете красить или менять….

slon, +100.
Bulavka, если нет собственного сервиса, или не работаешь юристом — ремонтируйся по направлению. Денег по калькуляции получишь заведомо меньше, чем нужно на ремонт. С учетом "сделать самому" — как раз останешься всего лишь при своих, но с некрашенными дверью и лючком. Это ни коим образом не классифицирует твою СК. Просто такова ситуация на рынке страхования сегодня. Как говориться: се ля ви )))

slon писал(а):если хотим денег, то приготовтесь требовать, побегать, покричать, писать гадости в интренете, и даж дойти до суда

Согласна. Денег СК как правило платят в недостаточном количестве для того, чтоб самому отремонтировать авто. Поэтому лучше взять направление, а уже на СТО попросить не ремонтировать дверь, а просто покрасить.

Zayz писал(а):Имеет значение только в какой страховой компании куплен полис. Если компания г-но, то Вам просто не будут счета оплачивать от СТО, и бегать Вы будете точно также.

на это я бы ответила вот так же

TwinsPower писал(а): ремонтируйся по направлению. Денег по калькуляции получишь заведомо меньше, чем нужно на ремонт.Это ни коим образом не классифицирует твою СК. Просто такова ситуация на рынке страхования сегодня.

Zayz писал(а):Можете не рассказывать мне как работают страховые компании

А я бы рассказала……хотя бы про то, что нормо час для СК расчитывается не по тем тарифам, что в сервисе официально озвучивают клиентам. У СК с сервисами есть договоры, которые регламентируют стоимость работ гораздо ниже — т.е. не как физикам, а как юридическому лицу, ну или если хотите оптовику. С зап. частями то же самое. Поэтому расчет калькуляции от СК может очень разниться с расчетом стоимости ремонта в самом сервисе.

Во первых какая страховая компания?
Во вторых какие условия договора на страхование? у диллера или у сторонеей акредитованной конторы? а потом уже и говорить что и как.
И в третьих если возьмешь деньками то после ремонта надо показать сделанную тачку Страховой чтоб потом при ДТП тебе не сказали а ты не ремонтировал тачку это уже было, ну вообщем как то так.
Имею очень позитивные отношения с Ингосом и выплатили отлично и отремонтировали хорошо.

У меня Первая страховая компания. В прошлом страховом выбрал ремонт тачки а не деньги . Ремонт осуществлялся в автосалоне в котором купил авто(претензий нет).От оформления ДТП до починки ушло 4 мес.(долго)
Вот раз уж наступил у меня второй случай подумал может баблом взять- подзароботать. и вот узнаю кто так делал и на сколько выиграл

хм, меня первая страховая отремонтировала довольно быстро, и проблем не было … но деньги с них , по слухам, не получить вовсе =)))

Bulavka, Я уверен что мало что получится заработать так как в основном можно заработать на запчастях, а у тя только фонарь задний, не стоит овчинка выделки. ИМХО
Направление на ремонт быстро дадут а потом в сервис запись на очередь, может там стоит перетереть чтоб быстрее в очередь поставили за небольшую премию?

Bulavka писал(а):От оформления ДТП до починки ушло 4 мес.(долго)

Как только затянули срок оплаты счетов от СТО надо было сразу писать претензию. Как правило скорость реакции увеличивается в разы.

Bulavka,

Мы работаем с Первой страховой компанией, так что можете взять направлением к нам
Более того, у нас есть возможность удаленного урегулирования, т.е. осмотр и выдачу направления мы производим сами себе

Zayz писал(а):Как только затянули срок оплаты счетов от СТО надо было сразу писать претензию. Как правило скорость реакции увеличивается в разы

Наташа, счета на оплату от СТО страховая компания получает после того, как машина отремонтирована. Поэтому скорость реакции от этого никак не зависит.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
KлIмAвто, А с Росгосстрахом работаете?

Юлька,
Нет, не работаем и не планируем.

Юлька писал(а):Наташа, счета на оплату от СТО страховая компания получает после того, как машина отремонтирована.

Это если СТО соглашается ремонтировать Вашу машину в долг, что на моей памяти ни разу не было. Сначала страховая платит за ремонт по счету от дилера, а уж потом начинается сам ремонт. Хорошо если дилер з/части закажет раньше, чем оплата придет.
Может быть с надежными партнерами СТО и работают в долг, но у меня такого опыта не было, пришлось один раз даже оригинал счета из СТО в страховую самой возить.

Zayz,

В Москве все наоборот. Здесь СК уважают своих клиентов и такого беспередела не творят.
Мы работаем со всеми СК в долг (сначала ремонт потом спустя 2-3 недели оплата).
НО!!!!!! Только при наличии уровневых людей в СК. Просто без поддержки работать крайне опасно.
Кидают на право и налево всюду.