Клуб владельцев корейских автомобилей

В аварии виновна другая машина.

Я так понимаю, что расплачиваться должна СК виновника по ОСАГЕ, но так как у меня КАСКО, иду естественно, в свою СК.

Вот в моей СК осмотрели машину, поврежнений, как уже ранее упоминалось, куча

Эксперт по своим фотам заподозрил возможное искривление рамы?
Сказал, что это очень серьезно, вплоть до невозможности ремонта
Действительно все так плохо?

Да, грузовик въехал в зад, но на малой скорости. Для рамы этого достаточно?

В итоге, посчитали на астрономическую сумму, но деньги брать отговорили, т.к. возможны еще и скрытые повреждения. Отпралили в сервис.

Вот думаю, это действительно справедливый подсчет, или наша СК щедра за счет виновной СК?

В принципе, названная сумма, меня наверное бы устроила, но боюсь, что когда дело дошло бы до выплаты, итоговая сумма могла бы в несколько раз уменьшиться, как мне встречалось на форуме, за счет всяких коэффициентов, износа авто и пр. Действительно ли так?

А выбрав сервис, ведь можно избежать такой ситуации.

НО теперь душит жаба, может все бы выплатили?

А может и вовсе чиниться не имеет смысла?

Вот. Одни вопросы. Помогите, пожалуйста.

Для чего ты куплял каску? Например я для того штоп не бегать по сервисам - получил направление, отогнал машину на станцию и получил отремонтированную... А получить денги и потом искать дешевый сервис - у меня времени на это нет Не говоря уж на самом деле о скрытых повреждениях... О5 же астрономическая сумма посчитана с учетом амортизации и на чужом сервисе ты будешь неприятно удивлен тому что сумма посчитанная за конкретную деталь окажеца все едино меньше стоимости новой детали

JUMO
Полностью согласен

JUMO писал(а):Для чего ты куплял каску? Например я для того штоп не бегать по сервисам - получил направление, отогнал машину на станцию и получил отремонтированную... А получить денги и потом искать дешевый сервис - у меня времени на это нет Не говоря уж на самом деле о скрытых повреждениях... О5 же астрономическая сумма посчитана с учетом амортизации и на чужом сервисе ты будешь неприятно удивлен тому что сумма посчитанная за конкретную деталь окажеца все едино меньше стоимости новой детали

Просто прошлый опыт небольшого ремонта по КАСКЕ вылился в 2-х месячный срок! Одна очередь в сервис чего стоила!

Поэтому в этот раз обсуждались все варианты в надежде побыстрее отремонтироваться.

JUMO писал(а): астрономическая сумма посчитана с учетом амортизации

Простите мою необразованность.
Что значит с учетом амортизации? Насчитали же целую кучу денег, 70% самого авто Это мало?

Рамы не ремонтируются, технологмя завода изготовитовителя этого не предусматиривет (т.е есть ремонт лонжерона рамы), но, блин, мы же живем в россии и у нас все делается - но опять же по технологии надо менять. замена рамы это
рамы 4000 У.е.
замена 1500-2500 у.е.
иногда рамный авто выдерживает удар спереди - сильный удар есть личный пример)
а вот lincoln Navigator опрокинулся на правю борт и погнул раму (личный пример) - сделали кстати.
Если в ремонте соображаешь не много, брать деньги не стоит
пускай все делает СТОА страховой, если что акт приемки не подписывай. они не жмуться относительно денег - но есть установка авто должно ремонтировать на СТОА - есть же договор, выполнять взаимные обязательства надо (СТОА - СК).
износ по КАСКО не распространяется если только авто совсем старое)
Если СК говорит ремонт значит ремонт - существует внутр. переписка где СТОА сообщает СК от том была составленна калькуляция ремонта и машину они беруться воссанавливать.

Вопросы есть???

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

сумма после которой авто не восстанавливаб составляет 75% стоимости авто.

а амортизация это и есть износ