Клуб владельцев корейских автомобилей

ОСАГО, ГИБДД и снова новые правила

Официального ничего не нарыл, но вот эта инфа для меня откровение: (http://www.vesti.ru/doc.html?id=258253&cid=1)

В России начинают действовать изменения в законе об ОСАГО. Теперь участники мелких ДТП смогут самостоятельно оформить заявление и покинуть место аварии, не дожидаясь инспектора, передает информационный канал "Вести".
Однако существует несколько условий упрощенного варианта - он действует в тех случаях, когда сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, нет пострадавших и если в ДТП участвуют не больше двух машин.
Кроме того, идти за деньгами теперь нужно в свою страховую компанию, а не в компанию виновника аварии. Эти изменения коснутся только тех клиентов, которые заключили договор ОСАГО после 1 марта этого года. Все остальные смогут воспользоваться нововведением только после следующего оформления страховки.

misha писал(а):ОСАГО, ГИБДД и снова новые правила

Официального ничего не нарыл, но вот эта инфа для меня откровение: (http://www.vesti.ru/doc.html?id=258253&cid=1)

В России начинают действовать изменения в законе об ОСАГО. Теперь участники мелких ДТП смогут самостоятельно оформить заявление и покинуть место аварии, не дожидаясь инспектора, передает информационный канал "Вести".
Однако существует несколько условий упрощенного варианта - он действует в тех случаях, когда сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, нет пострадавших и если в ДТП участвуют не больше двух машин.
Кроме того, идти за деньгами теперь нужно в свою страховую компанию, а не в компанию виновника аварии. Эти изменения коснутся только тех клиентов, которые заключили договор ОСАГО после 1 марта этого года. Все остальные смогут воспользоваться нововведением только после следующего оформления страховки.

По большому счету это введение нафиг не нужно, один фиг лучше ментов вызвать. А то сам так нарисуешь схему что хрен ее поймут, да плюс ко всему надо чтобы были два свидетеля. Короче все это фигня.

Минфин не разрешил прямые выплаты. Так что остыньте пока

ОСАГО: для молодых теперь дороже

Правительство России утвердило новые тарифы ОСАГО. Главное нововведение заключается в том, что отныне стоимость полиса для молодых водителей увеличится. Станут платить больше и владельцы микролитражек.

Итак, начинающим водителям в возрасте до 22-х лет отныне придется платить больше. Если раньше коэффициент для них составлял 1,3, то теперь он равен 1,7. Есть и еще один момент – молодыми теперь считаются шоферы, которые имеют стаж вождение менее трех лет (раньше было 0-2 года). Если же водителю уже исполнилось 22 года, но его стаж не превышает трех лет, то коэффициент составит 1,5 (был 1,2). Если же вам меньше 22 лет, но стаж вождения уже больше трех лет, то тогда коэффициент вырастет с 1,15 до 1,3.

Также подорожают полисы в тех случаях, когда к управлению автомобилем допускается неограниченное количество водителей. Раньше такие полисы стоили дороже в 1,5 раза. А теперь коэффициент составляет 1,7.

Подорожают полисы для обладателей небольших машинок. Для автомобилей с двигателем мощностью до 50 л.с. коэффициент вырос с 0,5 до 0,6, а при моторе мощностью 50-70 л.с. с 0,7 до 0,9.

(P.S. а в прошлом году они бензин для малолитражек раздавали.. а сегодня им стоимость ОСАГО поднимают=))) Ну и где тут связь?? Покупайте малолитражки получите халявный бензин, но при этом вы заплатите за ОСАГО дороже....

А вод владельцы мощных автомобилей могут радоваться. При мощности мотора 100-120 л.с. коэффициент составит 1,2 вместо 1,3, (P.S. ну хоть что то радует... может и транспортный налог тогда уменьшат?? )
при 120-150 л.с. он будет 1,4 вместо 1,5, а если под капотом больше 150 л.с., то 1,6 вместо 1,7.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28228

В России начинают действовать изменения в законе об ОСАГО. Теперь участники мелких ДТП смогут самостоятельно оформить заявление и покинуть место аварии, не дожидаясь инспектора, передает информационный канал "Вести".

Однако существует несколько условий упрощенного варианта - он действует в тех случаях, когда сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, нет пострадавших и если в ДТП участвуют не больше двух машин.

На счет двух машин все понятно, а вот на счет 25 тыс., да в условиях кризиса и роста цен на иностранные запчасти, вот тут можно и промахнуться, подумал, что ущерб составит не более 20 тыс., а оказалось все 40.
Как пойдет практика в этих случаях, пока неизвестно.
Сам пока изменения не читал, нужды не было.
Но думаю, что пока рано их применять, лучше вызвать ГАИшника и представителя стр.орг-ции, а не мудрить самому.
Хотя все бумаги рекомендую все равно составлять на месте, пока ждете ГАИшника.
Потом искать второго участника бывает проблема.
Всегда надо брать его контактные данные, место жительства, телефон, номера водит удостоверения, техпаспорта, свидетельства о регистрации.
Не надо тратить время на выяснение отношений, кто прав, а лучше записать все и нарисовать схему, взять подпись другого участника, разъяснив ему, что так всем лучше.
Почти у всех сотовые с фотоаппаратом, не поленитесь сделайте снимки со всех сторон, а не только спереди и сзади, панорамно и вблизи, места его и ваших повреждений, другого участника на фоне его авто, приедут ГАИшники, можно и их на фоне ваших авто заснять.
Убедился на практике, что зачастую такое фотографирование утихомиривает другую сторону и предотвращает возможные махинации и подтасовки.
Не обязательно фото пригодятся, но заранее не знаете, как повернется дело, перестрахуйтесь.
Приедете домой, на работу, скачайте на комп.
Получите выплату, не торопитесь удалять, а вдруг кто-то оспорит.
Пройдет несколько месяцев, удалите за ненадобностью, а можете и оставить на память.