Выбор умных часов

Посмотрел в свой умный сигнальный браслет от Huawei и вижу по

AirBaltic

- https://www.airbaltic.com/ru/pervyye-st … t-k-uchebe
за 2018 год

В феврале airBalticTraining заказала у Diamond Aircraft три учебных самолета с одним двигателем DA40 NG и один самолет с двумя двигателями DA42-VI, предусмотренные для недавно основанной Академии пилотов airBaltic Training. Договор предусматривает возможность приобрести у Diamond Aircraft еще 11 самолетов. Кроме того, airBalticTraining также заказала симулятор летной подготовки DSIM. Поставки самолетов планируется начать в мае 2018 года.

— Ну не далеко от Ульяновского ШВЛП — УИ ГА
- https://www.pilotacademy.com/#programme

- 18 years old or older
- Hold EU/EEA/CH passport
- High school graduate
- Health meets Class 1 Medical Certificate requirements Show more
- Excellent written and spoken English knowledge (studies are fully in English)
- No criminal record Show more
- Ability to swim
…..
Factors that improve candidates chance to succeed:
- High-level grades in maths, physics, and English
- Interest and experience in aviation
- Good cognitive abilities Show more
- Positive personality traits Show more
- Healthy, active lifestyle Show more
- Positive community impact and feedback

Нормальное такое проф.образование — чтоб работал, летал.. — ПТУ, одним словом… вышкой там и не пахнет…

Про обучение летать вам в https://www.forumavia.ru/

ПТУ, одним словом… вышкой там и не пахнет…

Именно! И так везде.

[Bellissima]

ПТУ, одним словом… вышкой там и не пахнет…

Именно! И так везде.

Так это курсы просто летные)
На работу в авиакомпанию не возьмут без образования. Курсы не в счет)
Ну и самое главное, с белым военником- вообще без шансов пройти комиссию.

Мне с моим военником вообще нельзя за руль садиться,но езжу .Так и они летают )

Мне с моим военником вообще нельзя за руль садиться

7Б?

Мне с моим военником вообще нельзя за руль садиться

7Б?

Да хз) Очень уж в Чечне умереть не хотелось,откосил,а когда пришло время продлевать права,вот тут то сюрприз и выскочил .Главврач,который мне справку делал,сказал,что мы дураки,не думаем о последствиях.Наверно он прав

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Но я с момента призывной комиссии к врачам и не хожу,значит не всё так плохо на самом деле)

Так это курсы просто летные)
На работу в авиакомпанию не возьмут без образования. Курсы не в счет)

Мы говорим про наши авиакомпании или западные? В наши то не возьмут и после "курсов летных". Им только наши училища 3-5 лет подавай Но у нас вообще система идиотская. Слушаю подкаст известного летчика Алексея Кочемасова, там постоянно говорят про весь это бред, который творится в Росавиации. Особенно смешно было, когда человек, отучившийся на "летных курсах" в США, разморозивший свой ATPL, пролетавший много тысяч часов в России, вдруг в один прекрасный день не смог продлить пилотское… а потому что правила изменились и больше лицензии из США не котируются, если ты гражданин РФ:) И пофиг что ты много тысяч часов уже отлетал в кресле второго пилота. Иди и 3 года сиди, учись Когда такое произошло летчики массово свалили кто в Китай, кто в другие страны.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
А вообще разговор был про другое и обучение летчиков в нашей стране я привел лишь как пример, тех старых "совковых" норм… и что обучение строению двигателя кукурузника — не нужно современному летчику, как и умение обращаться с логарифмической линейкой — современному программисту. Времена изменились, а старперы все кичатся ненужными навыками, а сами с компьютером на ВЫ

[ask1]

Нефиг! Понакупят прав в американских пту, а потом лезут сюда. Понаехали!

а потому что правила изменились и больше лицензии из США не котируются, если ты гражданин РФ:) И пофиг что ты много тысяч часов уже отлетал в кресле второго пилота. Иди и 3 года сиди, учись

Там система обучения другая.
Участся управлять джойстиком полагаясь на автоматику.
Когда случается нештатная ситуация, надо брать на себя все управление тут и забугорные пилоты впадают в ступор.
Была нашумевшая история с двумя разбившими новыми Боингами, из-за якобы неправильно написанного ПО…
Вот пример посадки неуправляемого самолета летчиками прошедшие полный курс в летнем училище.
https://www.youtube.com/watch?v=t8wHkkiq1SM
Фантастика…

У 154 есть такая беда как горизонтальный штопор. Выйти из него могут немногие.

У 154 есть такая беда как горизонтальный штопор. Выйти из него могут немногие.

Те,которые живут отдаваясь полностью электронике, как раз и не могут. Помнится любил Задорнов говорить,про тупых американцев,так вот сейчас мы стали очень на них похожи.Недавно смотрел интервью,опрашивали молодежь нашу,как они видят своё будущее,в 90% случаев,все грезят деньгами,чтобы гаджеты покупать,жрать и отдыхать. Только про работу никто не вспомнил из них.Ну да ладно,часы напомнят,если не забудут)

Была нашумевшая история с двумя разбившими новыми Боингами, из-за якобы неправильно написанного ПО…

Не ЯКОБЫ! Посмотри видос от пилота Дениса Оканя про эти 2 трагедии и 737MAX в целом. Он на нем летал в OmanAir, пока их на прикол не поставили эти катастрофы. Все объясняет

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

У 154 есть такая беда как горизонтальный штопор. Выйти из него могут немногие.

Те,которые живут отдаваясь полностью электронике, как раз и не могут.

Можно только чушь не писать? Плоский штопор на ТУ154 это 99.9% смерть.

Была нашумевшая история с двумя разбившими новыми Боингами, из-за якобы неправильно написанного ПО…

Не ЯКОБЫ! Посмотри видос от пилота Дениса Оканя про эти 2 трагедии и 737MAX в целом. Он на нем летал в OmanAir, пока их на прикол не поставили эти катастрофы. Все объясняет

Это ?
https://zen.yandex.ru/media/id/5dae03b4 … 00ad7cc3c1

Суть в том, западных летчиков не учат управлять в ручном режиме.
Теория и некоторая практика вторым пилотом не о чем…

Это ?

Вот это: https://zen.yandex.ru/media/denokan/boe … LSABMAI%3D

Суть в том, западных летчиков не учат управлять в ручном режиме.

Да причем тут ручной режим?? Там система глюканула из-за датчика и стаб перевел самолет в пикирование. И они не могли с этим стабом ничего не сделать! На одной машине смогли, там летчики сообразили вырубить питание триммера стабилизатора в кабине, тем самым отключив автоматику.

Вот тут подробнее про систему:
https://zen.yandex.ru/media/denokan/boe … LSABMAI%3D

Тема стала напоминать oilclub — это когда количество специалистов по маслам в разы превышает количество выпускников МХТИ и РГУ нефти и газа им. Губкина вместе взятых

Была нашумевшая история с двумя разбившими новыми Боингами, из-за якобы неправильно написанного ПО…

Не ЯКОБЫ! Посмотри видос от пилота Дениса Оканя про эти 2 трагедии и 737MAX в целом. Он на нем летал в OmanAir, пока их на прикол не поставили эти катастрофы. Все объясняет

Это ?
https://zen.yandex.ru/media/id/5dae03b4 … 00ad7cc3c1

Суть в том, западных летчиков не учат управлять в ручном режиме.
Теория и некоторая практика вторым пилотом не о чем…

А наших? Когда с полными баками сажали в Шереметьево,после чего лайнер начал козлить и загорелся.Интерью с экспертами были,один инструктор сказал,что такие ситуации только на тренажере отрабатывают.А компьютерная игра далеко не реальность. А когда у него спросили,вы сами хоть раз сажали самолёт с полными баками,он честно сказал,что нет.Чудеса.Вот и доверяют пилоты теоретики свои жизни компьютерам Но не перевелись ещё профессионалы,которые с полными баками,садятся в кукурузные поля

А наших?

А с нашими все еще хуже. Там в видео Денис Окань и говорит, что в наших авиакомпаниях даже есть директивы, запрещающие лишний раз отключать автопилот и например при посадке. А он занимал достаточно высокую должность в S7, пока ему все не надоело и не ушел работать обратно летчиком, а потом и вовсе свалили заграницу летать:)) Так что нет оснований не доверять ему. Послушай тот видос. Там в конце выводы и из них многое становится яснее. Виноваты не только пилоты, а в целом система.

Вот и мы говорим,что система виновата в твоих напоминаниях,а не ты

[Bellissima]

Мы говорим про наши авиакомпании или западные? В наши то не возьмут и после "курсов летных". Им только наши училища 3-5 лет подавай

в зарубежные тем более не возьмут с курсами

Мы говорим про наши авиакомпании или западные? В наши то не возьмут и после "курсов летных". Им только наши училища 3-5 лет подавай

в зарубежные тем более не возьмут с курсами

Юль, ну зачем ты чушь пишешь?:) Если человек получил лицензию ATPL — он может устроиться пилотом. Что значит "не возьмут с курсами"? А по твоему, где учились пилоты какой-нибудь AirFrance или Delta Airlines?