Помогите советом, пожалуйста.
Машина КIA Cerato 2006 год выпуска рестайлинговая, двигатель 122 л.с.
3 марта прошли ТО 60000 км.
Вроде все было нормально, но только первые 2 дня. На третий машина перестала тянуть вообще, начала тупить, двигатель начал работать намного громче. Сначала погрешили на бензин, но на прошлой неделе поняли, что что-то намного серьезней. Расход бензина к тому времени увеличился до 15 литров на сотню.
Т.к. машина гарантийная, лезть особо не стали, но попросили человека, который ремонтирует вторую ласточку глянуть. Его резюме - похоже на гидрокомпенсаторы, надо разбирать. Ну подняла я диагностическую карту с ТО, и вот тут шок. Среди проведенных работ значится осмотр ремня ГРМ. Но в этой машине цепь.
Созвонилась с автосалоном, объяснила проблему.
Сегодня были у них.
На данный момент вибрация в машине такая, что аж капот ходуном ходит, расход 20-22 литра, больше 100 не едет вообще, масло стекает с щупа как вода, трактор и то тише работает.
После диагностики нам предложили заменить свечи!!! Вся проблема в них было сказано мастером.
А шум, так это так и должно быть. Это нормальная работа двигателя церато.
А раньше я как-то считала, что у меня очень тихая машина. По двору едешь, так пешеходы не слышат, и когда подъезжаешь на метр отпрыгивают.
Дошла я до начальника сервисного отдела, он машинку глянул, сказал, что да, работа двигателя сильно не идеальная. Предложил подъехать завтра на повторную диагностику, бесплатную замену свечей, и если это не поможет, то надо будет померять давление масла.
На мой вопрос о том, почему в диагностическом листе значилась работа, которая по определению не могла быть произведена, он пожал плечами и сказал, ну ученик делал, ну извините.
Вот такая история.
Сижу и думаю, как себя вести завтра, если и он в результате скажет, что с машиной все нормально.
Если есть идеи или советы, помогите.
Устала бороться с автосалонами. Муж уже ничего не хочет, а мне не просто жалко безумных денег, которые им платятся, но и машину, которую очень люблю и стараюсь холить и лелеять.
) а он выявил причину за 40 минут. Оказалась это катушка зажигания 
