Клуб владельцев корейских автомобилей

Господа ! Просвятите , пожалуйста

Вот такую информацию выложил наш одноклубник, владелец Маджа.

Сделал себе замену ATF в коробке АКПП с полным сливом жидкости.
При обычной замене из поддона сливают только 3л и заливают новую того же объема. При объеме коробки 7,8л, получается что 3л заливают в 5л старого масла. Слить все из коробки обычным способом невозможно, основное кол-во жидкости находится в гидротрансформаторе и всевозможных пазухах АКПП. Короче я просидел полдня в инете и обзвонил кучу сервисов с вопросом есть ли у них стенд для откачки АТФ, удивило то, что на специализированных сервисах по ремонту АКПП и у официальных дилеров (не всех наверное) таких установок нет.
Нашел ее в сервисе Japancars, работа стоит 1000руб + само масло.
Масло дорогое зараза 300 руб/литр. Но залил родное рекомендованное заводом DIAMOND ATF SP-III. Dexron туда лить нельзя, а помоему многие это делают, даже на дилерских сервисах.
Эта жидкость MITSHUBISHI. Продается в магазах по продаже запчастей на японские машины. На сервисе было масло BP AUTRAN ATF SP-III у которого есть допуск Мицубиси, но стоит оно не намного дешевле по 240-250 руб/л и решил что родное лучше. На всю процедуру нужно 9л. Агрегат делает "отсос" масла (вытесняет его под давлением) на 98% , т.е. почти насухо. Но часть масла остается в этом агрегате, около литра. После смены жидкости коробка стала работать практически неощутимо, как будто ее и нет совсем. Смена жидкости рекомендуется раз в 60 тыс/км, так что теперь мона спать спокойно насчет коробки.

ЗЫ есть еще вариант почти такой же, но стенд еще промывает под давлением коробку, уходит около 20 литров масла (10-12 промывка и остальное заправка), но это другой сервис и другая установка и объявили 6600 руб. за все, подумал нафиг это надо.

Все, что прописано выше нужно делать или нет?
Или это действительно пустая трата денег и времени?

С уважением,
_________________

Неужели никто не ответит

По марке масел есть вот такой документ

По установке для замены масла в АКПП вы сами себе и ответили. Конечно это лучше, чем старым способом. Установка стоит в пределах 3000 евро. Видимо не все могут себе позволить, да и в наличии их не всегда бывает.

по поводу сп-3.
я видел своими глазами то, что льют на конвеере в Ижевске.
Дэбилам!
гм..
сори.
тем, кто не в курсе - есть биллютень екзо мобиль.
вобщем, ищите sp3.
для нормальных людей - декстрон 2 зе сейм щит

Никола
а покрупнее картинки нет? не видно нефига

Devil999 писал(а):а покрупнее картинки нет? не видно нефига

А ты щёлкни курсором на картинку она и увеличится

Никола писал(а):А ты щёлкни курсором на картинку она и увеличится

спасибо за совет
но я в курсе как скрипт скартинками пашет, в фулсайзе тоже нефига не видно глаза ломать не хочу

Никола писал(а):По установке для замены масла в АКПП вы сами себе и ответили. Конечно это лучше, чем старым способом. Установка стоит в пределах 3000 евро. Видимо не все могут себе позволить, да и в наличии их не всегда бывает

Спасибо за профессиональный ответ. Судя по объему замененной трансм. жидкости при ТО 40 тыс., у Вас в сервисе эту установку не используют?

foxx писал(а):Вас в сервисе эту установку не используют?

К сожалению Вы правы. Вопрос стоит на повестке дня, но других дыр хватает которые держат за горло мёртвой хваткой.

Имеет ли тогда смысл ехать менять туда, где полностью меняют трансм. жидкость и как это скажется на гарантии?

Спасибо.

foxx
Кстати на обучениях, которые проводит Автотор рекомендуют именно такой способ смены масла в АКПП (слил, что слилось и залил по уровню). Вот так.

МОСКЭБ писал(а):которые проводит Автотор рекомендуют именно такой способ смены масла в АКПП (слил, что слилось и залил по уровню

Спасибо! Одно смущает, учитывая выверты Автотора по изменению сроков замены ГРМ задним числом и за наш счет, то ко всем рекомендациям исходящим от них, приходится относиться очень настороженно.

Не удивлюсь, что опять появится писуля, что АTF нужно менять на спец. установке, которая извлекает всю эту жижу, и не через 40 тыс., а через 30. А там останется только глазами хлопать....

МОСКЭБ писал(а):Кстати на обучениях, которые проводит Автотор рекомендуют именно такой способ смены масла в АКПП (слил, что слилось и залил по уровню). Вот так.

Поделитесь инфой, кто нибудь
Сколько же все таки заливать???

Вот те и официалы. Им лишь бы тачку продать.

а сколько жидкости нужно в автомат дорейсталинговой цератки?

saprms
6,1 литр. В новых 7,8. Это полный объем.

а сколько стоит сиё удовольствие у вас вместе с маслом?