Клуб владельцев корейских автомобилей

Киа Пиканто купила новую 16 сентября 2007 г.
И вот ситуация: 2 раза уже сел аккумулятор в ноль.
Поехала к дилеру - все проверили, подъедала сигнализация. Все причины устранили, проверили генератор, музыку. Все в порядке.
Потом я сутки никуда не ездила. Он опять сел.
Поехала в гарантийку на Озерную. Все проверили, все в порядке, аккумулятор напряжение держит, подзаряжается, ничего нигде не подъедает. Уехала. После гарантийки машина и 4, и 3 дня стояла, я никуда не ездила, все было в порядке (каждый день с автозауска пробовала - заводилась). Потом я поездила, поездила (часов 15 без перерыва), и опять через сутки разрядился аккумулятор. Вызвали эвакуатор, отвезли в гарантийку. Прикурили, все проверили, все в порядке. Поставили аккум. на зарадку. На след. день поставили на машину - завелась. По-моему, понятно, что аккумулятор надо менять (нет плотности), но они не видят причин (правда, аккумулятор необслуживаемый и никак плотность померить нельзя). Говорят, что я лампочки забываю выключать. А все мои доводы, что я уже 7 лет за рулем и все выключаю они не принимают.
Говорят оставляйте машину, будем наблюдать.
Завтра поеду забирать, как без машины-то?
Просто в отчаянии, не знаю что делать!!
К тому же и эвакуатор, скорее всего, не оплатят!!!
Может, что посоветуете? Или лично сталкивались?

Проверять утечки. Может и АКБ бракованный.
Как вариант проверить подключение музона. Если пустили по-простому мимо замка зажигания, то так и будет (кто ставил - официалы или нет - до лампочки, нахалтурить все могут).

Svetlana27 писал(а):Киа Пиканто купила новую 16 сентября 2007 г.
И вот ситуация: 2 раза уже сел аккумулятор в ноль.
Поехала к дилеру - все проверили, подъедала сигнализация. Все причины устранили, проверили генератор, музыку. Все в порядке.
Потом я сутки никуда не ездила. Он опять сел.
Поехала в гарантийку на Озерную. Все проверили, все в порядке, аккумулятор напряжение держит, подзаряжается, ничего нигде не подъедает. Уехала. После гарантийки машина и 4, и 3 дня стояла, я никуда не ездила, все было в порядке (каждый день с автозауска пробовала - заводилась). Потом я поездила, поездила (часов 15 без перерыва), и опять через сутки разрядился аккумулятор. Вызвали эвакуатор, отвезли в гарантийку. Прикурили, все проверили, все в порядке. Поставили аккум. на зарадку. На след. день поставили на машину - завелась. По-моему, понятно, что аккумулятор надо менять (нет плотности), но они не видят причин (правда, аккумулятор необслуживаемый и никак плотность померить нельзя). Говорят, что я лампочки забываю выключать. А все мои доводы, что я уже 7 лет за рулем и все выключаю они не принимают.
Говорят оставляйте машину, будем наблюдать.
Завтра поеду забирать, как без машины-то?
Просто в отчаянии, не знаю что делать!!
К тому же и эвакуатор, скорее всего, не оплатят!!!
Может, что посоветуете? Или лично сталкивались?

Cветлана.........ну про лампочки мы Вам не говорили.На счет аккумулятора......я тоже вроде Вам все рассказал.Не надо думать что мы такие плохие.........а если новый аккумцлятор тоже........выйдет из строя????? Мы должны все проверить.......и вынести вердикт.....согласны??? Или у Вас все такие другое мнение????

Может гена тупо не заряжает? Масса там отскочила...

Тех.директор
Вы эта, соклубницу не забижайте нашу. Повнимательнее там.

Тех.директор писал(а):Или у Вас все такие другое мнение????

У меня, к примеру, мнение такое: прозвонить по-порядку во всех режимах работы всей встраиваемой (монтируемой) бортовой аппаратуры (включая, ессно, и аккум). Лучше один раз внимательно сделать это, чем девчонку гонять туды-сюды.

Ребят ни кто ни кого не гоняет........машина у нас 3 день стоит
в том и дело ...........что все в порядке.........тока утечки нет.....все параметры в норме
при таком расскладе .........о гарантии речи быть не может......что придьявим????

Тех.директор писал(а):Ребят ни кто ни кого не гоняет........машина у нас 3 день стоит
в том и дело ...........что все в порядке.........тока утечки нет.....все параметры в норме
при таком расскладе .........о гарантии речи быть не может......что придьявим????

Но чудес то не бывает. Аккум разряжается. Если фары гасят, как утверждает хозяйка, то что-то ж жрет.

Она у вас 3 дня на сигналке стоит? Или нет? Может все дело в сигнализации?

Андрей, вы её заводили? Светлана говорит, что при стоянке в 4 дня всё ок, а при езде в 15 часов разряжается... Мы так в своё время меряли на Фронтере потребление... при фарах музыке, обогреве заднего стекла и дополнительных фарах потребители в сумме жрали СТОЛЬКООО!!! Может быть здесь что-то подобное...

Была такая хрень на "Круазере 100", родной аккумулятор стал за 2дня пазряжаться в ноль, правда через полгода эксплуатации,выкинули и теперь без проблем с новым(на родном сплошь иероглифы и где сделан был непонятно)

Тех.директор
Ну, непонятно: то поменяем, то о гарантии не может быть и речи???!!!
Андрей, Вы же отвечаете за свои слова???
DimTS
Клялись, что все проверили.
Drunia
Ой! Ужас какой. Не дай Бог, у меня это фигня!!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:



Добавлено спустя 38 минут 23 секунды:

Тех.директор
Как про лампочки ничего не говорили: а что якобы, с ваших слов, я багажник плохо закрываю (и там свет постоянно горит!)

Svetlana27 писал(а):Тех.директор
Ну, непонятно: то поменяем, то о гарантии не может быть и речи???!!!
Андрей, Вы же отвечаете за свои слова???
DimTS
Клялись, что все проверили.
Drunia
Ой! Ужас какой. Не дай Бог, у меня это фигня!!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:



Добавлено спустя 38 минут 23 секунды:

Тех.директор
Как про лампочки ничего не говорили: а что якобы, с ваших слов, я багажник плохо закрываю (и там свет постоянно горит!)

Светлана за слова всегда отвечаю
Если дефект не подтвердится.........то какая гарантия.........как мы потом обьсним причину замены????
Да мы все проверили все сэлектрикой в порядке
Светлана .......при приемке автомобиля у Вас дверь была открыта........и мастер Вам на это указал
Что Вы можите не проплотно прикрывать заднюю дверь........я Вас не обьвиняю............я просто Вам показал возможную причину
При чем такое может случится с каждым

У Пикант оригинальные АКБ - дерьмо у большинства! Должны меняться по-гарантии ИМХО.

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):У Пикант оригинальные АКБ - дерьмо у большинства! Должны меняться по-гарантии ИМХО.

+1
Тоже было на Нексии с корейским аккумулятором. Сдох за пол-года. В ноль. Видимо, внутренняя неисправность. Напряжение то есть, то нет!
Заменил на нормальный и забыл!

Тех.директор
Андрей!
Ну, признайтесь честно, вы просто не знаете, что еще придумать (про придумывание просто повторяю слова одного из ваших сотрудников).
И еще вопрос: напишите мне как зовут мастера, который (якобы) указал на неплотно закрытую дверь (ф.и.о., должность). Этого не было и нигде это не зафиксировано.

И более того приемка автомобиля была с уже разряженным аккумулятором.


MIY
А поменяли по гарантии или тоже с выдумщиками общались?

Сапсан Лев Юрьевич
Как доказать это в сервисе, что АКБ (уже разряженный в ноль 4 раза) надо менять? (желательно в личном сообщении)

Svetlana27 писал(а):А поменяли по гарантии или тоже с выдумщиками общались?

Если честно, мне это даже в голову не пришло (поменять по гарантии).
Просто хотелось хороший и надежный аккумулятор, да ещё помощнее. Пошел и купил Varta Grand Prix 68 А/ч. Благо тогда была возможность купить по закупочной цене.

При замене аккумулятора не рекомендуется ставить "мощный" аккумулятор. Иначе его генератор не сможет нормально подзаряжать. Лучше использовать аналогичный ролному аккумулятор от другого, если хочеться, производителя.

А на Пиканте мощнее только в багажник влезет . Моё личное мнение конечно, но я предпочитаю АКБ марки Шнапп.

Drunia писал(а):При замене аккумулятора не рекомендуется ставить "мощный" аккумулятор. Иначе его генератор не сможет нормально подзаряжать. Лучше использовать аналогичный ролному аккумулятор от другого, если хочеться, производителя.

Это отдельная песня! И не надо девушке забивать голову. Я просто ответил про гарантию, и почему ей не воспользовался.

Svetlana27 писал(а):Тех.директор
Андрей!
Ну, признайтесь честно, вы просто не знаете, что еще придумать (про придумывание просто повторяю слова одного из ваших сотрудников).
И еще вопрос: напишите мне как зовут мастера, который (якобы) указал на неплотно закрытую дверь (ф.и.о., должность). Этого не было и нигде это не зафиксировано.

И более того приемка автомобиля была с уже разряженным аккумулятором.


MIY
А поменяли по гарантии или тоже с выдумщиками общались?

Сапсан Лев Юрьевич
Как доказать это в сервисе, что АКБ (уже разряженный в ноль 4 раза) надо менять? (желательно в личном сообщении)

Светлана мне придумавать ни чего не надо............у меня есть инструкция ..........диструбьютера как мы осуществляем замену по гарантии
Если бы лично от меня зависило...........я бы его Вам понял...........без лишних слов
Машину Вашу принимал мастер Рачков Андрей

Бывают случаи, что неисправность лежит как-бы на поверхности, но увидеть её ну ни как не удаётся! Кто сталкивался знает! Видимо надо ещё какое-то время и всё решится благополучно. Не надо нагнетать тучи, это только усугубляет. Хорошее притягивает хорошее.