Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, меня зовут Денис.
Купил недавно Спектру, езжу на ней три недели - 1000 км.
С первого же дня после покупки обнаружил неприятный сильный стук опорных подшипников, при наезде на яму на любой скорости, т.е. когда меняется уровень дорожного полотна и колесо резко уходит в яму, в тот момент, когда падает нагрузка на опорный подшипник, он издает неприятный грохот. А когда машина снова встает на колесо, то стука нет, нет его и при езде по ровной дороге и плавным небольшим кочкам. Я обратился в техцентр, на что мне сказали, что подшипники в норме и повода для беспокойства нет. Может быть у кого-то была похожая проблема, а?![/b]

Для начала надо определить что за стук. Может быть люфт опорника (при таком пробеге вряд ли), а может это естественный стук стойки, при окончания хода штока амортизатора?
Для проверки надо снять крышку амортизатора, положить палец на шток и сильно качать машину, люфт (стук опорника) сразу чувствуется.
Естественно перед этим надо протянуть все резьбовые соединения в подвеске. Вообще рекомендую Вам пройти ТО-0. Все эти сказки для бедных про ТО через 15000 км, к Спектре ИМХО не относятся.
Все крепления подвески Спектры на наших дорогах после 10000 пробега разбалтываются! А уж про качество сборки это вообще другая песня.

http://www.forum.kia-club.ru/search.php
Ищи, сто раз обсуждали, у всех так.

Подтверждаю, у меня всегда так было. Вот такая странная подвеска у Спектры.

Счасливые.. стуки замечаете, сверчков устраняете..
а А я езжу и не парюсь.. вродь ничего лишнего не издает звуков кроме нек сверчков, но они пропадают если газ сбросить

Factori писал(а):Ищи, сто раз обсуждали, у всех так.

+100
у меня стучит, но редко.
Только на высоких и узких лежащих полицейских.

cherva писал(а):Только на высоких и узких лежащих полицейских.

Кать притёрлись наверное уже

Factori писал(а):Кать притёрлись наверное уже

хм.. сомневаюсь..
по началу вообще ничего не стучало..
а потом стало, причем только на высоких/узких полицейских или, наоборот, на очень широких, пологих.
Причем стучит у меня только справа.
Но опять же, не всегда.

Денис Уфа писал(а):при наезде на яму на любой скорости,

вот такого у меня нет.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):Все эти сказки для бедных про ТО через 15000 км, к Спектре ИМХО не относятся.

хм.. а в чем сказка, простите?

Проблема вынесенная в качетсве предмета темы проявила себя как только купил автомобиль

Сапсан Лев Юрьевич писал(а):...а может это естественный стук стойки, при окончания хода штока амортизатора?

Если это действительно так, то кто вообще додумался делать его таким коротким?

Этот стук является технологической особеностью подвески(адаптированной для Росииских дорог) Спектры, так называемый "отбой" . И ваще машина предназначена для езды по ровным дорогам

Советую еще раз провести диагностику пер.подвески,убедиться в том что этот звук от верхних опор. Хотя как правильно замечено выше не плохо протянуть подвеску,после еще раз все проверить на подъемнике и на ходу.

привет ВСЕМ! счастливым владельцам spektrы ! на моей тоже были такие стуки. появились они в первый же день как только совершил выезд из салона. диллер ни чего не нашел сказал что все в порядке. стук искал сам. нашел причину в стойках. ход подвески составляет 150 мм. для наших дорог мало, если учитывать, что подвеска мягкая. саму проблему решил заменой стоек. поставил самые жесткие на "отбой" самодельне. другие варианты, предложеные заводами производителями мне не подошли. люблю покатиться с ветерком. Машина правда прижалась к земле, зато что такое стук на вылет я уже забыл и проехал 15 тыщ на сомоделках. на плавнасть хода практически не повлияло, а на трассе чуствую себя уверенно машину не раскачивает и не кидает
PS. читал сдесь есть желающие приподнять машину над дорогой "увеличить дор. просвет" думаю не получится в силу кинематики подвески, стучать начнет в другом месте и будет хуже с точки зрения устойчивости на дороге, и распределении масс по авто