Клуб владельцев корейских автомобилей

Вчера на ТО-1 15000 км на сервисе залили полусинтетику Shell HELIX plus DIESEL 10W-40. При этом на ТО-0 1000 км заливали Мобиловскую синтетику.
Вопрос - можно ли лить полусинтетику в этот двигатель? я имею ввиду двигатель CRDI 2.0.
Заранее благодарю за аргументированные ответы.

По классификации API для данного типа двигателя CRDI 2.0 должно использоваться масло типа CF-4 и выше. Этим параметрам отвечают масла у фирмы MOBIL
1. 5W-40 DELVAC 1 синтетика
2. 10W-40 DELVAC MX EXTRA полусинтетика.

mechanic писал(а):По классификации API для данного типа двигателя CRDI 2.0 должно использоваться масло типа CF-4 и выше. Этим параметрам отвечают масла у фирмы MOBIL
1. 5W-40 DELVAC 1 синтетика
2. 10W-40 DELVAC MX EXTRA полусинтетика.

Энтот Шелл тоже API CF; ACEA B3. Но смущает то, что это полусинтетика а не синтетика. Уж больно привык к синтетике. Да и замена масла разных составов без промывки двигателя тоже маленько напрягает

Хочу отметить невероятную активность официалов в этой ветке
Ответы так и посыпались

зайди на сайт СоКа и прочитай все сам

Дядя Бадд писал(а):зайди на сайт СоКа и прочитай все сам

Ну так и я про это говорю, что не полусинтетику нужно лить а синтетику
Насколько я понимаю рекомендована именно она, цитирую по сайту - "Замена масла в двигателе (Esso Ultron TD SAE 5w-40)". И соответственно вопрос, что делать с такими сервисменами. И что делать с этим залитым маслом