Клуб владельцев корейских автомобилей

**vitek555** » 17 янв 2007, 14:31

У меня такая проблема.Поставил ксенон,когда включаю дальний свет,гаснет ксенон при переходе обратно не включается ближний или загарается одно фара,но иногда горят все при включенном дальнем.Чем это может вызванно?Можно ли это исправить?

**O'lexx** » 17 янв 2007, 14:39

vitek555 писал(а):Можно ли это исправить?

Можно.
Для начала - вставить дыню (желательно - по самые уши) тем, кто тебе ксенон ставил. За их "очумелые" ручки.
И заставить всё переделать.

**килька** » 17 янв 2007, 14:43

O'lexx писал(а):Можно.
Для начала - вставить дыню (желательно - по самые уши) тем, кто тебе ксенон ставил. За их "очумелые" ручки.
И заставить всё переделать.

предположу что самому себе сложно вставить дыню по самые уши

**Meleagr** » 17 янв 2007, 14:46

килька писал(а):предположу что самому себе сложно вставить дыню по самые уши

**черт** » 17 янв 2007, 14:54

vitek555 писал(а): меня такая проблема.Поставил ксенон,когда включаю дальний свет,гаснет ксенон при переходе обратно не включается ближний или загарается одно фара,но иногда горят все при включенном дальнем.Чем это может вызванно?Можно ли это исправить?

Ставил сам? Тебе нужно было ставить Би-ксенон. Ну ладно.
Как ты поставил блоки поджига? Ты их изолировал или просто так положил?
Обязательно их изолируй!!!!
Ставил не сам.

O'lexx писал(а):Для начала - вставить дыню (желательно - по самые уши) тем, кто тебе ксенон ставил. За их "очумелые" ручки.
И заставить всё переделать.

**vitek555** » 17 янв 2007, 23:15

Ставил не сам,а в тех.центре!Если ничего не менять это может на что-нибудь повлеять?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Народ чем хорош би-ксенон? :?:

Добавлено спустя 10 секунд:

Народ чем хорош би-ксенон? :?:

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Но в темное время суток если не переходить на дальний,то ксенон работает просто супер!

**ШуБр** » 18 янв 2007, 10:17

Я не понял, на Шпектре Н4 цоколь что ли? Тогда без би-ксенона нез никак. А если там Н7, то просто кривое подключение - ехать и пусть делают как надо.
Если же там Н4 и поставили не би, то всё просто.
Н4 - это две нитки в одной колбе. Т.е. горит ИЛИ ближний, ИЛИ дальний. Теперь смотри. У тебя горит ближний. Как только ты переключаешься на дальний... правильно... сигнал с фишки на ближний пропадает и появляется на дальнем. Т.е. если это штатно было бы, нить ближнего погасла, загорелась нить дальнего света.
А вот когда ты обратно переходишь и ближний не включается, то это БРАК блоков розжига. Рекомендую озаботится вольтажом.
Если там блоки 23кВ, то можно их смело снимать - это ОЧЕНЬ старые блоки и они как раз маломощные и не могут поджечь вовремя.
Брать надо минимум 27кВ - это нормальные блоки, которые поджигают без проблем даже чуть "горелые" лампы.
Если, конечно, не откровенный брак, что и есть судя по описанию выше.

**vitek555** » 19 янв 2007, 17:09

Shumный Бродяга
Там стоят Н7!Н ьеня просто стоит хороший ксенон!Скажи из-за вольтажыма не может так происходить?Заранее спасибо!

Клуб владельцев корейских автомобилей

Глюк со светом!

Глюк со светом!

Кто сейчас на конференции