Клуб владельцев корейских автомобилей

**Drunia** » 04 окт 2007, 12:15

favorit писал(а):
Вячеслaв писал(а):и что мешает вам использовать на ТО другие масла, не имеющих подобных проблем?

Например какое? Все масла делаются на одной основе, так что все обещания производителей просто рекламный ход. Посмотрите после пробега 15000км на любое масло или же отдайте его на экспертизу тогда может быть станет ясно где проблема. Не забывайте про наше топливо кол-во пробок они же моточасы так что если все это учесть то получается эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях. Еще раз повторюсь что можете проходить ТО по сервисной книжке не боясь потерять гарантию.

А как же Фокусы ещдят? У них ТО каждые 20 000. Или это не научная фантачтика?

**favorit** » 04 окт 2007, 12:31

Для увеличения продаж и рекламы можно указать и 30 000 только какой будет ресурс этого двигателя? По крайней мере на гарантийный срок должно хватить, а что потом? Напоминаю еще раз что межсервисный интервал дело добровольное и никто не может Вас заставить это делать. Ради интереса посмотрите какой осадок будет в этом масле через 20 000 км.

**Вячеслав** » 04 окт 2007, 13:17

favorit писал(а):Для увеличения продаж и рекламы можно указать и 30 000 только какой будет ресурс этого двигателя?

Пример (не просто живой, а очень и очень бодрый) из жизни: дизельный Пежо Бокстер, межсервисный интервал - 30.000км. 3 года и свыше 200.000км, режимы далеко не тепличные (трасса 100-120 км/ч + ползанье по пробкам в часы пик + регулярный, не большой, но перегруз), но ездил один водитель. Последняя диагностика у диллера показала, что с двиглом все в норме, да и жалоб на двигло нет и не было. Так что не рассказывайте сказки про рекламные трюки нефтяных концернов - величину межсервисного пробега определяют не они, а изготовитель афты..

**vusachev** » 04 окт 2007, 13:19

Хм, позвонил только что 916-57-58 (тех. центр), спросил пройти ТО на 60 тык.
Ответ: расходников на РИО 2 нету,
говорю: если со своими расходниками приеду
ответ: тысяч 7 будет стоить :udiv:

P.S. А по клубной карте скидки не планируются? :think:

**O.P.** » 04 окт 2007, 13:37

vusachev писал(а):расходников на РИО 2 нету,
говорю: если со своими расходниками приеду
ответ: тысяч 7 будет стоить

Значит, Рио они обслуживают нечасто и опыт невелик.
60 тык - это ж недорогое ТО. Да ещё самому покупать расходники. Как-то дороговато выходит.
Свой вывод оглашать не буду

.

**vusachev** » 04 окт 2007, 13:42

O.P. писал(а):Значит, Рио они обслуживают нечасто и опыт невелик.
60 тык - это ж недорогое ТО. Да ещё самому покупать расходники. Как-то дороговато выходит.
Свой вывод оглашать не буду .

У них расходники только на новую РИО есть... :vip:

А вывод это да...

P.S. favorit а тех. центр работает действительно круглосуточно?...

**Himchanin** » 04 окт 2007, 13:55

vusachev писал(а):расходников на РИО 2 нету,
говорю: если со своими расходниками приеду
ответ: тысяч 7 будет стоить

А зачем на себе эксперементировать?
В МОСКЭБ тебе же территориально удобно.
Я ездил на ТО 80000 тыс. включающее замену всех жидкостей, плюс замена стойки стабилизатора. Все (работа и запчасти с жидкостями) обошлись в 9500 р.
А какие расходники на 60000 км. ты собрался менять?
Если масло и фильтра - то, приобретая их в магазине, много не сэкономишь, нафик? Ремень ГРМ с роликами должны были поменять на 50 тысячах км. Это получается - 7 тысяч, а за что?

**Phodopus** » 04 окт 2007, 14:10

Himshanin писал(а):получается - 7 тысяч, а за что?

За бренд

**Himchanin** » 04 окт 2007, 14:15

Phodopus писал(а):За бренд

Неееееээ!
Мы до такого брееенда не доросли! : :z)

**foxx** » 04 окт 2007, 14:27

Wizard писал(а): Они с удовольствием Вам расскажут

Понял! Раньше посылали грубо, сейчас очень мягко и интеллигентно!
Фаворит продолжает рулить

**Himchanin** » 04 окт 2007, 14:38

vusachev писал(а):Хм, позвонил только что 916-57-58 (тех. центр), спросил пройти ТО на 60 тык.
Ответ: расходников на РИО 2 нету,

Разьясните глупому, а почему сервисы ждут поставки запчастей от диллеров, по отзавам клиентов, бывает и месяцами.
Неужели они не могут сгонять на тот же Кунцевский рынок, приобрести нужные детали и запчасти от официальных поставок, с получением сертификатов, а потом перевыставить счет за покупку диллеру-поставщику.
Даже приметивные ара-сервисы работают по такой схеме, при желании заказчика.
Наверное закушались, или точно закушались.

**Phodopus** » 04 окт 2007, 14:40

Himshanin
Если они так сделают, то диллер ничего не компенсирует. Зап. части только через диллера. К сожалению такая схема на всех официальных сервисах

Неудобно, но типа гарантия, что это будет настоящая деталь, а не китайская поделка, на которую на Кунцевском же рынке сертификат нарисовали.

**vusachev** » 04 окт 2007, 15:00

Himshanin писал(а):А зачем на себе эксперементировать?
В МОСКЭБ тебе же территориально удобно.
Я ездил на ТО 80000 тыс. включающее замену всех жидкостей, плюс замена стойки стабилизатора. Все (работа и запчасти с жидкостями) обошлись в 9500 р.
А какие расходники на 60000 км. ты собрался менять?
Если масло и фильтра - то, приобретая их в магазине, много не сэкономишь, нафик? Ремень ГРМ с роликами должны были поменять на 50 тысячах км. Это получается - 7 тысяч, а за что?

Я и не собираюсь эксперементировать...

Просто хотел сравнить что и как, вот и позвонил

У меня пробега 53800 мне еще рановато на ТО

**Niki** » 04 окт 2007, 16:27

И я вставлю свои 5 копеек.

Год назад хотела купить Матиз. Пришла в Фаворит, т. к. живу недалеко. С менеджером Леонидом обговорили комплектацию, цвет и допы. Всего вышло около 280 т.р. Оставила залог, машина была обещана в течение недели.
Ждала я этот Матиз 1.5 месяца. И оказалось, что стоит он 360 т.р., т. к. менеджер при заказе посчитал мне цену машины не по тому курсу и на машину якобы уже установлена куча всякого ненужного мне доп. оборудования типа ковриков за 150 долл., копеечной сигнализации за бешеные деньги и прочее... Все это ненужное мне г. очень настойчиво предлагалось взять в кредит. Конечно я отказалась платить таките деньги за Матиз.
В итоге они сказали, что без этих допов машину мне не продадут и что у них целая очередь других лохов, которые все это с удовольствием купят. Залог правда вернули... Но 1.5 месяца я потеряла. Матиз после этой истории покупать передумала.
В Фаворит больше никогда обращаться не буду.
После этого я сразу купила Пиканту в нормальном салоне и машиной очень довольна.

**Landsknecht** » 04 окт 2007, 16:46

Niki писал(а):И оказалось, что стоит он 360 т.р.,

Niki писал(а):и на машину якобы уже установлена куча всякого ненужного мне доп. оборудования типа

руль и ручка КПП из золота, пульт дистанционного управления биосанузлом установленном на заднем сиденьи, кожанные чехлы для шин пр-ва Франции, два дополнительных запасных колеса на литых дисках с бриллиантовыми вкраплениями(всего 296 брильянтов, 42 карата)...

Мдя... Конструктива не видно - одни жалобы... :think:

**sancho** » 04 окт 2007, 16:49

Landsknecht писал(а):Мдя... Конструктива не видно - одни жалобы...

Хотелось бы услышать комментарии Технического Директора или он уже отказался от этой затеи :z)

**foxx** » 04 окт 2007, 17:06

favorit писал(а):Не забывайте про наше топливо кол-во пробок они же моточасы так что если все это учесть то получается эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях.

Киаводы! Очень интересное замечание, написаное господином техническим директором.
Не знаю, как в мануалах к другим моделям КИА, а мануале Маджа МГ, написаны рекомендации, что ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТО проводится в два раза чаще, т.е. не раз в 15 тыс.км., а раз в 7.5. Поэтому, если не дай бог, у Вас что-то случиться с движком, то по сути Вам могут отказать в гарантии, т.к не выполнены рекомендации производителя!

Нехило, да?

**favorit** » 04 окт 2007, 17:15

Господа киаводы Вы читайте внимательнее

favorit писал(а):Напоминаю еще раз что межсервисный интервал дело добровольное и никто не может Вас заставить это делать

по поводу сервисной книжки нигде не прописано что Москва это тяжелые условия эксплуатации.
По поводу з/ч на РИО то Вам сказали что может не оказаться некоторых з/ч и это не означает что для Вашего ТО их нет на складе.
От Затеи я не отказывался если все это не для болтовни а для работы.
К сожалению не возможно постоянно сидеть в форуме еще надо и работать.

**foxx** » 04 окт 2007, 17:22

favorit

favorit писал(а):
Не забывайте про наше топливо кол-во пробок они же моточасы так что если все это учесть то получается эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях.[/quote]

Это ведь вроде Вы писали, или кто-то другой??? :think:

И в Москве со вчерашнего дня исчезли пробки?? :ooi:

**favorit** » 04 окт 2007, 17:43

В таком случае где это прописано в сервисной книжке что Москва относиться к этой группе или был перечислен хотя бы один регион?
Можно повторять наверное много раз и все равно это ни чего не изменит

favorit писал(а):Напоминаю еще раз что межсервисный интервал дело добровольное и никто не может Вас заставить это делать

Клуб владельцев корейских автомобилей

Менеджер по работе с клиентами компании "Фаворит-Моторс

Кто сейчас на конференции