Клуб владельцев корейских автомобилей

Andiart писал(а):Если что лицензионное, то используют древние и прожорливые движки как и коробки.

Andiart писал(а):За 15 лет, что слежу за китайцами у них ничего принципиально не поменялось.
Внешне авто стали визуально приятнее, за счет переманивания ведущих дизайнеров из Европы.
А в главном все так же остались без изменений.
Сервиса, считай нету вообще.
Бессовестно продолжают передирать дизайн конкурентов.
Если что лицензионное, то используют древние и прожорливые движки как и коробки.
Варят металл и пластик по своим, китайским стандартам качества.
А ценник таков теперь, что практичнее взять проверенную Весту,
тем более это сути европейская сборка от Рено и заметно дешевле.

161 писал(а):Ты это серьёзно? Ты когда нибудь мог подумать,что из желающих купить китайца ,образуется очередь и дилеры будут с допами на 100 тыщ только ,продавать машины? И наши с тобой машины,не догонят нынешних китайцев)

161 писал(а):а сейчас очередь,по 2-3 месяца некоторые ждут.

Andiart писал(а):А остальные марки из поднебесной это давно снятые с производства перелицеванные модели
с лицензированными коробками и двигателями.

Andiart писал(а):Китайский пикап получил 0 баллов в краш-тесте.

Andiart писал(а):Китайский пикап получил 0 баллов в краш-тесте.
https://auto.mail.ru/article/79766-kita … ste_video/