Клуб владельцев корейских автомобилей

ОлегRus писал(а):

hammy писал(а):там двери поезда должны поравняться с дверьми на станции

В Питере не был?)) Там такое тоже встречается.

причем ТОЛЬКО на старых, первых станциях — когда народ еще не понимал что можно упасть под поезд.

6746 писал(а):причем ТОЛЬКО на старых, первых станциях — когда народ еще не понимал что можно упасть под поезд.

Значит в Москве-то был народ посообразительней.

6746 писал(а):

ОлегRus писал(а):

hammy писал(а):там двери поезда должны поравняться с дверьми на станции

В Питере не был?)) Там такое тоже встречается.

причем ТОЛЬКО на старых, первых станциях — когда народ еще не понимал что можно упасть под поезд.

Я думал эти двери служили для защиты от воды, в случае прорыва в тоннеле

hammy писал(а):Я думал эти двери служили для защиты от воды, в случае прорыва в тоннеле

Нет, конечно, они совершенно негерметичны.

hammy писал(а): эти двери служили для защиты от воды, в случае прорыва в тоннеле

неее, ну они не герметичны…. Для защиты от воды есть на некоторых станциях и в тоннелях.

Старый анекдот в тему (80х):
Конгресс по беспилотным автомобилям
Амер — моя машина сама тормозит
Бритт — а моя сама паркуется
Русский — а моя сама едет и рулит
КАК???
- кирпич на газ и с Машкой в кузов развлекаться
ААА, рулит то как?
- А куда она из колеи денется.

Дэнис писал(а):а мне нравится

А зачем это нужно? Может кто нибудь объяснит.

ОлегRus писал(а):Нет, конечно, они совершенно негерметичны.

Они не от воды а от селя, в случае прорыва тоннеля, что б было время на эвакуацию.

rnjnj писал(а):Они не от воды а от селя, в случае прорыва тоннеля, что б было время на эвакуацию.

В общем, когда прорвало тоннели у пл. Мужества (да так что грунт просел и одно здание развалилось) — обошлись без этих дверей.
Их просто нет на современных станциях

hammy писал(а):Заказывай такси!

Яндекс такси