Клуб владельцев корейских автомобилей

Новый кроссовер Mitsubishi появится в России в 2018 году

Японская компания готовится к выводу кроссовера Eclipse Cross на европейский рынок. До нашей страны он доберется в следующем году.

Первым рынком, где начнутся продажи новинки, станет Великобритания, здесь он появится в декабре этого года. Затем Mitsubishi будет постепенно представлять модель в других странах, в том числе и в России, у нас дилеры начнут принимать заказы с апреля 2018 года.

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross создан на базе текущего поколения Outlander, хотя и короче его (длина новинки 4405 мм). В Европе он заменит устаревший ASX, который не так давно вернулся на российский рынок.

Машина доступна исключительно с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 163 л.с. В качестве трансмиссий предложены 6-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор. Для нашего рынка, впрочем, двигатель наверняка дефорсируют до 150 л.с. из-за транспортного налога. Кроссовер в базовой версии имеет передний привод, а в более дорогих — полный. В 2018 году в активе Eclipse Cross должен появиться и 2,2-литровый турбодизель. Причем он будет агрегатироваться с 8-ступенчатым автоматом.

Интерьер у кроссовера самобытен. Сверху центральной части расположился небольшой экран информационно-развлекательной системы, а управлять им можно с помощью тачпада на тоннеле. У Mitsubishi Eclipse Cross есть даже бюджетный вариант проекционного дисплея: данные выводятся на небольшое прозрачное стекло между лобовым стеклом и рулем. Задние сиденья могут перемещаться продольно в пределах 200 мм, а их спинки наклоняться.

В Великобритании кроссовер будет доступен в трех комплектациях. В «базе» у него есть семь подушек безопасности, климат-контроль, камера заднего вида, система экстренного торможения перед препятствием и система предупреждения о смене полосы движения. В более дорогих добавляются различные опции, такие как светодиодные фары, система бесключевого доступа в салон и пуска двигателя кнопкой, система кругового обзора с помощью камер, панорамная крыша.

В Европе Mitsubishi Eclipse Cross, несмотря на свой спортивный «купеобразный» облик, оказался дешевле Outlander. Но у нас, вероятнее всего, у него будет более высокая цена и позиционироваться кроссовер будет в качестве имиджевой модели.

https://www.zr.ru/content/news/908821-n … ishi-poya/

почти хонда срв)

кузька писал(а):почти хонда срв)

+1

Интересно, в Митсубиси умер дизайнер, который рисовал красивые машины и поэтому они теперь уродов клепают?! :think:

hammy писал(а): в Митсубиси умер дизайнер

или с Рено/Пежо/Ситроен перешел на полставки :z)

hammy писал(а):, в Митсубиси умер дизайнер

Дык марка сама по себе почти труп.
На своих заводах в Японии они Ниссаны собирают, Лансер зарезали, на Паджеро забили…

Не каждый автомат нормально едет с 150-ю лошадям.
Кроме СХ5
А с вариатором это же жесть.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
hammy,
Взяли классику.
Морду от Аутлендера, зад подсмотрели у Хонды.
Не так уж и страшно...

Kiaвод писал(а):Не каждый автомат нормально едет с 150-ю лошадям.

Макс, вот откуда у тебя такие мерки? на чем ты ездишь для сравнения что бы так говорить

кузька писал(а): на чем ты ездишь для сравнения что бы так говорить

Автомобиль: Kia Rio 2
Ну уже надо привыкнуть к некоторой безапелляционности утверждений Максима взятых прямо с ближайшего потолка :z)

кузька писал(а):
Kiaвод писал(а):Не каждый автомат нормально едет с 150-ю лошадям.

Макс, вот откуда у тебя такие мерки? на чем ты ездишь для сравнения что бы так говорить

Не будем начинать )
А то если написать о том, что Спортаж 2.0 — обморок.
Начнётся переход на личности )
После Спортажа даже Церато едет ощутимо резвее.
По моим ощущениям.
Не навязываю.
Можешь посмотреть сравнительный тест на Ютубе.
Если не лень.
У друга Паджеро был.
Когда он его сдал в ремонт и получил подменку АSX, долго недоумевал — почему не едет, а рычит )))

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:[/color]
TrushIN,
Я ездил на Спортаже, а следом на Церато.
Так что ты мимо.

Да какая разница, как машина едет или рычит, если все-равно в пробках стоять :faceoff:

Даже я, без лишней скромности великий гонщег и чемпион, уже это понял и езжу на вялом ведре без сожаления :z)

hammy,
Не все живут там, где пробки.
Я часто езжу по межгороду.
И вот когда тебе в лоб едет нечто, с ускорением которого не достаточно для завершения обгона, в силу чахлости движка и слабоумия водителя, допускающего такой манёвр.
Не очень весело становится.

Kiaвод писал(а):hammy,
Не все живут там, где пробки.
Я часто езжу по межгороду.
И вот когда тебе в лоб едет нечто, с ускорением которого не достаточно для завершения обгона, в силу чахлости движка и слабоумия водителя, допускающего такой манёвр.
Не очень весело становится.

Т.е если тебе навстречу будет ехать гружёный Камаз и обгонять аналогичного,а ты на Феррари,то резко ускоришься и перелетишь их? :udiv: