Клуб владельцев корейских автомобилей

Все новые Volvo станут электромобилями

Принадлежащий китайцам шведский автопроизводитель объявил, что после 2019 года будет выпускать только чистые электромобили и гибриды

После 2019 года Volvo прекратит выпуск автомобилей, оснащенных исключительно двигателями внутреннего сгорания, и с этого момента будет производить только электромобили и автомобили-гибриды, сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.

«Это означает, что в будущем не будет автомобилей Volvo без электродвигателя», — заявил генеральный директор Volvo Хакан Самуэльсон.

Глава компании также заверил, что Volvo больше не будет разрабатывать новые модели двигателей внутреннего сгорания.

В интервью газете Financial Times гендиректор Volvo напомнил, что ранее компания заявляла о планах продать к 2025 году 1 млн электромобилей. По его словам, решение отказаться от выпуска обычных авто поможет выполнить этот план.

В период с 2019 по 2021 год подконтрольная китайской Zhejiang Geely Holding Group шведская компания планирует наладить выпуск на своих заводах в Европе, Китае и США пяти новых моделей автомобилей под брендами Volvo и Polestar, из которых три будут чистыми электромобилями.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/05/07/2017/5 … ef_news%5D

рынок России они потеряют

Корейцы ликуют

KRIONIKA писал(а):рынок России они потеряют

Ну почему же? А гибриды?

ОлегRus писал(а):и гибриды

Не так давно с кобыл все слезли… А уже гундят. Тренд однако. Прогресс не стоит на и месте.

YuNarY писал(а):А гибриды?

а ты знаешь сколько с ними гимора, а ты знаешь сколько стоит комплект аккумов, а ты знаешь что они дороже чем обычные, а ты знаешь что гибриды у нас не распространены, а почему у тебя не грибрид, а почему гибриды даже в америке на аукционе не особо берут, а почему гибрид — это тренд, а почему гибрид дороже в обслуге, а почему я не куплю гибрид?

KRIONIKA, Почему?

KRIONIKA писал(а):сколько стоит комплект аккумов

KRIONIKA писал(а):дороже чем обычные

KRIONIKA писал(а):гибрид дороже в обслуге

Ну естественно, что нахаляву расход 2л/100км не даётся

Откуда там два литра на сотню?
Тест был хороший ,За Рулем,Приус,дизель от Киа и турбовая Октавия.Приус курил в сторонке

161 писал(а):Откуда там два литра на сотню?

Я про XC60 гибрид. 2.1л на сотню.

YuNarY писал(а): 2.1л

Энергия из воздуха не берётся.
Остальные восемь включены как оплата электроэнергии в счёте за коммуналку.

TrushIN писал(а):KRIONIKA, Почему?

я не настолько богат и болен

KRIONIKA писал(а):гибрид дороже в обслуге,

Да ладно.. с чего вдруг?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

KRIONIKA писал(а):а ты знаешь сколько с ними гимора,

Знаю. Нет вообще

Rainbow писал(а):Знаю. Нет вообще

отремонтируй гибрит если он сдох)) или еще лучше дтп, где повреждаются емкости акков.

а еще прикольно если батареи отказали (даж на новых бывает), фик зарядишь)) я сталкивался много раз если что)

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
более того скажу - что гибрит после удара моно брать в ремонт тогда, когда удалось купить 2 одинаковых гибрида, один удареный в жопу, другой в морду. режут пополам, варят и красят. Все, завелось поехало. Если у тебя один ударенный гибрит, то степень вложений колоссальна.

YuNarY писал(а):

161 писал(а):Откуда там два литра на сотню?

Я про XC60 гибрид. 2.1л на сотню.

Слушай,то что пишут на заборе,в жизни не работает. Практика показывает другой результат,к сожалению,для владельцев гибридов
Но я рад за Вольво конечно,да

Вот так вот взяли и убили мечту Шумного

KRIONIKA писал(а): гибрит после удара

Общая тенденция в технике — переход на одноразовость. Я помню еще те времена, когда электронику ремонтировали пайкой нового элемента, а не заменой блока.
Да, есть ещё умельцы, которые паяют, но..

Вольво, как председатель какого-то автосообщества, недавно собирало всех крупняков. Как раз на предмет сворачивания производства двс в чистом виде. Я так понимаю, картельный сновор удалсЯ. За шведами потянуться и остальные.
Где ж взять розетку?

ШуБр писал(а):Где ж взять розетку?

появятся

Как до деревни доехать? С удлинителем?