ВАЗ представил LADA Vesta SW Cross и кросс-седан LADA Vestа

[ask1]

там упомянут был внутренний простор

А высота потолков, погрузочного пространства? Свесы?
Все таки, у них слишком разное назначение и применение.
Я бы, например, его со Спортами 3,4 тогда сравнивал.
Причем, не в пользу последних, по многим параметрам. Особенно-клиренсу…
https://yandex.ru/images/search?text=%D … age&lr=213
https://yandex.ru/images/search?text=%D … age&lr=213

а там упомянут был внутренний простор

ну, да, и сопоставимая цена (правда, для этого надо было статью почитать..)).

Мне бы, за глаза, хватило такой, для просёлка и зимних выездов на дачу.

А про "кроссовер Дастер" я даже слышать не хочу, — очень рад, что в 12-ом, во время всеобщего безумия по Дастеру)), я вышел из той гонки, и купил Спорта-двухлетку. Ибо потом вдоволь наездился на рабочем Дастере, по сути, том же раздутом (колёсными арками) Сандеро.

теперь киа рио х-line порвет на клочки ладу)

теперь киа рио х-line порвет на клочки ладу)

Но bentley bentayga еще лучше. Разные ценовые категории.

[TrushIN]

теперь киа рио х-line порвет на клочки ладу)

это универсал?

Хетчбэк с пластиковым обвесом. Ничего интересного,корейский Сандеро

[TrushIN]

тут кстати знакомые знакомых расстроились- Хёндэ Грета (Крета?) на 55 тыщах коробка навернулась, в гарантии отказали, вроде судится собираются.

Согласитесь, ничего модель, красивая, достойная! Внутри не видел, но думаю не хуже чем снаружи.

Хетчбэк с пластиковым обвесом. Ничего интересного,корейский Сандеро

Нынешние лада не чета теперь ранее выпускаемым жигулям.
Веста, х-рэй вполне удачные машины, не хуже корейских аналогов.
А по цене так им конкурентов не найти.
Веста занимает третье место в топе продаж после Рио и Соляриса.

Нынешние лада не чета теперь ранее выпускаемым жигулям.
Веста, х-рэй вполне удачные машины, не хуже корейских аналогов.
А по цене так им конкурентов не найти.
Веста занимает третье место в топе продаж после Рио и Соляриса.

Интересно, как они будут по угонам?
Думаю, не на последних местах…

[TrushIN]

Думаю, не на последних местах…

если не ошибаюсь за время продажи Весты было угнано 4-ре машины. Это я в каком авто журнале прочитал.

теперь киа рио х-line порвет на клочки ладу)

это универсал?

Хетчбэк с пластиковым обвесом. Ничего интересного,корейский Сандеро

С небольшим опозданием. => Тема: Rio X-Line — кросс-хэтч для России

С небольшим опозданием. => Тема: Rio X-Line — кросс-хэтч для России

Ну Веста кросс больше по всем измерениям.
И клиренс 205 мм супротив 170 мм что серьезно их отличает.
ИМХО кросс-хэтч от Рио по сути оверпрайснутый Рио хэтчбек.

Обновлю темку.


Lada Vesta получит независимую подвеску — завод тут ни при чем!

Седан Lada Vesta в скором будущем может получить заднюю независимую подвеску. Правда, как это часто бывает, доработкой машины займется не сам завод, а сторонняя компания.



Тольяттинская компания «Автопродукт» в первую очередь известна спортсменам и тем, кто занимается доработкой управляемости автомобилей Лада. Она разрабатывает и выпускает комплекты амортизаторов и пружин для различных моделей завода, а также имеет собственные инжиниринговые разработки.

Недавно компания показала прототип Лады Весты, подготовленной для участия в кроссе и ралли-спринтах, она так и будет называться Rally Sprint. Сейчас на прототипе испытываются новые амортизаторы, которые сделали подвеску более жесткой и энергоемкой, седан стал немного выше базовой модели.



Но самое главное — компания готовит для нее новую заднюю подвеску. По сути, Lada Vesta Rally Sprint — это дальнейшая эволюция аналогичной модели на базе Lada Kalina. И как у последней у Весты появятся задняя независимая подвеска на треугольных рычагах. Как пишет «Русский автомобиль» сейчас компания патентует ее конструкцию и установит на прототип в ближайшее время.

Дальше «Автопродукт» готов выпускать соответствующие киты для переделки стандартной Весты, устанавливать их всем желающим, как и усиленные амортизаторы, которые также были разработаны здесь, но все зависит от спроса. Хотя, получив пластиковый обвес, седан Lada Vesta Rallysprint Cross может стать грозным соперником заводскому приподнятому седану Lada Vesta Cross.

https://www.zr.ru/content/news/909554-lada-vesta-poluchit-nezavisimuyu/

Немцы впервые увидели Ладу Vesta SW: теперь ее очень ждут в Германии

Дилер АВТОВАЗа Lada Deutchland решил показать универсалы Lada Vesta SW и Vesta SW Cross на выставке тюнинга в Эссене. Выбор места довольно необычный, но в конце года в Германии проходит не так много крупных автомобильных мероприятий, на которые приходит большое количество публики.



По стечению обстоятельств стенд дилера расположился прямо напротив площадки бренда Startech, под которым Brabus выпускает комплекты тюнинга для внедорожников, так что и Lada Deutchland вниманием не была обделена.

С универсалами познакомились журналисты авторитетного в Германии журнала Focus, и обе машины произвели на них положительное впечатление. Естественно, вначале они оценили дизайн машин и признали, что Vesta SW и SW Cross выглядят вполне современно.

В интерьере они обратили внимание на жесткие пластики и неприятный химический запах, но в остальном и здесь Весте поставили высокие оценки: руль с кожаной отделкой, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, информационно-развлекательная система с цветным сенсорным экраном…

А самой большой похвалы удостоились грузовые отсеки автомобилей с потайным органайзером, удобными полками, различными нишами для хранения мелочевки. Порадовал журналистов и объем багажника, причем сама компания указывает загрузку до оконной линии в 490 л и 800 л при сложенных спинках заднего сиденья, а журналисты прикинули, что под крышу объем может увеличиться и до 1000 литров!

На немецком рынке универсалы будут доступны исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. На выбор, как и в России, две коробки передач: механическая 5-ступенчатая и робот АМТ5, созданный на ее базе. Цены пока не объявлены, в Lada Deutchland говорят, что обычный универсал будет стоить около 15 тыс. евро (около 1 046 700 руб.), а его приподнятая версия — 17 тыс. евро (1 186 200 руб.). Для сравнения: топовая комплектация седана Lada Vesta SW предлагается в Германии за 14 500 евро (1 011 810 руб.).

Казалось бы, у машины с довольно высокой ценой под маркой Lada нет шансов на немецком рынке. Однако журналисты Focus считают, что новинка вышла очень конкурентоспособной и ждут ее появления в Германии.

https://www.zr.ru/content/news/909800-n … n=rss-news

Т.е они не только косят под VOLVO логотипом L A D A на крышке багажника, но еще и хотят выпустить никому не нужный седан-кроссовер

если он будет востребован, ты мне машину опрыскаешь за свой счет
если продаж не будет или они будут ничтожными на фоне просто Весты, я тебе две цены заплачу. Идет?

Я уверен, что кросс версии у нас будут улетать лучше просто Весты. На первых порах еще и дифицит будет бешенный.

кросс версии у нас будут

Нет её. Ьыла ьы с полным приаодом. Тогда бы можно было бы назвать так. А это обычный универсал. Никакого кросса там нет.

[ask1]

обычный универсал

С клиренсом 20 см! Что круче, чем у многих якобы "кроссоверов" (типа последних Спортажей/Тусанов). Это уже, для многих, очень весомый аргумент -за!
А там и полный привод подтянут… Будет бестселлер! Если ценник правильный сделают…
А седан-кроссовер, это, конечно, на редкого любителя штука… Массовому потребителю непонятная…

Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:

косят под VOLVO логотипом L A D A на крышке багажника…

А Вольва содрала это у Тойоты и прочих японцев… А японцы еще у кого то…

круче, чем у многих якобы "кроссоверов" (типа последних Спортажей/Тусанов)

Чем круче то? Он может и не доедет туда, где 20 надо.
Ключ — привод на вторую ось

Мне ещё не понадобились 20 см клиренса,за последние 15 лет,а вот об удобстве багажного отделения,задумывался не раз. Поэтому просвет 20 см,достоинством не считаю