Клуб владельцев корейских автомобилей

Минпромторг предлагает ограничить сроки эксплуатации автомобилей

У автомобилей в России может появиться «срок годности». Минпромторг предложил установить предельные сроки эксплуатации транспортных средств. Уведомление о разработке соответствующих поправок в Закон «О безопасности дорожного движения» опубликовано на едином портале размещения информации.

По мнению авторов инициативы, это поможет обновить российский автопарк и тем самым улучшит ситуацию с безопасностью дорожного движения и экологией на дорогах страны.

«Подавляющее большинство транспортных средств в Российской Федерации эксплуатируются за пределами нормативного срока службы. Следствием этого является их низкая техническая надежность (по мере роста пробега усталостные напряжения в конструкции возрастают в 1,4 – 2,5 раза), несоответствие современным требованиям пассивной, активной и экологической безопасности, высокая вероятность внезапного выхода из строя узлов и агрегатов в процессе дорожного движения, и как результат, высокая вероятность совершения дорожно-транспортных происшествий», – говорится в тексте уведомления.

В случае принятия поправок планируется, что они вступят в силу с 1 июля 2015 года. Подробностей о самом документе пока не сообщается.

http://spbvoditel.ru/2014/09/12/050/

Еще бы нищенскую зарплату запретили платить людям в деревне

ОлегRus писал(а):Подавляющее большинство транспортных средств в Российской Федерации эксплуатируются за пределами нормативного срока службы.

А прохождение техосмотра — ниачом? Ну, по закону, типа

Добавлено спустя 31 секунду:
161, т.е. вообще перестать платить? Круто!

YuNarY писал(а):161, т.е. вообще перестать платить? Круто!

Тогда бы и соблазна бы не было покупать машину

ОлегRus писал(а): Подробностей о самом документе пока не сообщается.

Все черметы Росийского производсва с маркой ваз-уаз-газ надо давно запретить изначально с конвеера!

Sonata писал(а):Все черметы Росийского производсва с маркой ваз-уаз-газ надо давно запретить изначально с конвеера!

Конечно! Иномарки наше фсё!

ОлегRus писал(а):Конечно! Иномарки наше фсё!

Точно,догадливый!А это продай-Kia Sportage II 2,0 АТ 4WD / Ford Focus II 1,8 МT и купи вторую волгу!

Sonata писал(а): купи вторую волгу!

Я не настока богат, штоб содержать вторую Волгу.

ОлегRus писал(а):Подавляющее большинство транспортных средств в Российской Федерации эксплуатируются за пределами нормативного срока службы.

Срок службы пЕканты 7 лет. Нописано в мануале.

remun, потом в тыкву превратится?

Bellissima, потом самоуничтожение.

remun
У Хонды 3 года — совпадает с гарантийным сроком.

У Хундая 6 лет.

В рф по бухучету срок полезного использования 7 лет

Fedor,
5 лет и себя стоимость машины 0.
По крайней мере у нас так в банке было

Sonata писал(а):Все черметы Росийского производсва с маркой ваз-уаз-газ надо давно запретить изначально с конвеера!

Согласен, а миллионы рабочих этих заводов и их смежников выгнать нахер на улицу без выходного пособия!

если такое действительно введут, будет очень жестко…
будем покупать за лям (условно) и ежегодно терять 120.000р в среднем как удешевление при сроке полезного использования 7 лет (с учетом реализации годных остатков ТС (=сдать на запчасти) за 200.000р по истечению 7 лет)
будет гораздо выгоднее ездить на такси

проект закона идиотский, т.к. с одной стороны многие люди откажутся от личных авто из-за дороговизны и это разгрузит дороги (не нужно будет модернизировать развязки), с другой стороны ровно по этому же — спад спроса (хотя тут все менее очевидно, т.к. оставшиеся автолюбители будут чаще обновлять авто)

Все правильно — хлам на утилизацию!

Rio-вод писал(а):Согласен, а миллионы рабочих этих заводов и их смежников выгнать нахер на улицу без выходного пособия

Скоро эти же "миллионы" сами помрут от тех экологически "чистых" уазов газов вазов за которыми если даже просто случайно попал в потоке то слезятся глаза и голова кругом от их экологически "чистого" выхлопа,так что тут надо посчитать то ли гав..о выпускать десятилетиями то ли всё же за ум взяться и что то новое придумать,это позор а не автопром!

То, что старые, убитые авто — опасны, ясно как день. Равно — чадящие грузовики и автобусы тоже надо убирать с дорог. Но делать это надо постепенно, через какой-то переходной период, одновременно стимулируя фирмы и владельцев личных авто на избавление от старья.
Но боюсь, что у нас как всегда все выйдет через ж…, умение наших властей испоганить любое благое начинание — общеизвестно!