Клуб владельцев корейских автомобилей

25 ноября 2005 года на международном испытательном полигоне в Тяньцзине (Китай) был проведен официальный краш-тест вседорожника Great Wall SUV / Great Wall Safe. Результаты испытания подтвердили: автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности.

Испытания проводились в соответствии с европейскими правилами ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40–процентным перекрытием на скорости 56 км/ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, доказали полное соответствие уровня безопасности модели Greta Wall SUV / Great Wall Safe европейским требованиям. Тяньцзиньский испытательный полигон по своему техническому оснащению является одним из лучших в Китае. Самое современное оборудование, используемое на нем, позволяет проводить тесты автомобилей в соответствии с международно-признанными методиками и стандартами.

В качестве экспертов при проведении испытаний c российской стороны присутствовали представители лаборатории безопасности Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники (Дмитровский полигон, НИЦИАМТ) и представители официального дистрибьютора.

Успешные испытания автомобиля подтвердили безопасность китайских автомобилей Great Wall и положили конец спекуляциям на эту тему.
25 ноября 2005 года на международном испытательном полигоне в Тяньцзине (Китай) был проведен официальный краш-тест вседорожника Great Wall SUV / Great Wall Safe. Результаты испытания подтвердили: автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности.

Испытания проводились в соответствии с европейскими правилами ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40–процентным перекрытием на скорости 56 км/ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, доказали полное соответствие уровня безопасности модели Greta Wall SUV / Great Wall Safe европейским требованиям. Тяньцзиньский испытательный полигон по своему техническому оснащению является одним из лучших в Китае. Самое современное оборудование, используемое на нем, позволяет проводить тесты автомобилей в соответствии с международно-признанными методиками и стандартами.

В качестве экспертов при проведении испытаний c российской стороны присутствовали представители лаборатории безопасности Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники (Дмитровский полигон, НИЦИАМТ) и представители официального дистрибьютора.

Успешные испытания автомобиля подтвердили безопасность китайских автомобилей Great Wall и положили конец спекуляциям на эту тему.

ХОТЯ НА ФОТО ПРЕКРАСНО ВИДНО ЧТО ПОДРУЖКИ НЕ РСКРЫЛИСЬ:)

Уж не знаю что там по тестам, но сосед у меня приобрел китайский агрегат DEEP3, соблазнившись низкой ценой.
Из восьми машин в салоне, с грехом пополам выбрать удалось одну.
Переключатель поворотов остался в руке дня через три...
Кожа молодого дермантина на сиденьях разошлась по швам через месяц....
Стеклоподъёмник заклинило...
Можно перечислять и далее все его беды.
Пытается продать, но за машины стоимостью $14.000, и возрастом меньше года - дают $8.000

KRIONIKA писал(а):ХОТЯ НА ФОТО ПРЕКРАСНО ВИДНО ЧТО ПОДРУЖКИ НЕ РСКРЫЛИСЬ:)

так там их просто нет

me_inside писал(а):

KRIONIKA писал(а):ХОТЯ НА ФОТО ПРЕКРАСНО ВИДНО ЧТО ПОДРУЖКИ НЕ РСКРЫЛИСЬ:)

так там их просто нет

Тем более:) безопасность на высоте:)))

KRIONIKA

А что на китайцев то потянуло? Потозрительные симптомы

Кондитер писал(а):KRIONIKA

А что на китайцев то потянуло? Потозрительные симптомы

Недождетесь!:)

Кондитер
Когда это было?
Самое ужасное, что случилось с дачным G3 - сломался моторчик дворников.

У меня пока доверия к китаезам нет. Пускай поучаться собирать машинки, а уж годика через 3 или 4 можно будет и купить их. Вот только цены я думаю поднимутся до уровня нормальных. И сэкономить деньжат на китаезах неудастся!

Китаец прошел, а вот карнивал не может

GNUS inc писал(а):Кондитер
Когда это было?
Самое ужасное, что случилось с дачным G3 - сломался моторчик дворников.

Мафыну брали в конце января 2006 года.
Кстати, сейчас ждут решетку радиатора, что-то от бампера и еще какие-то мелочи... Я не в курсе, давно не виделись. Но попала мафынка в небольшую аварию (въехали в зад комуто), передок оказался наполовину пластиковый - соответственно на замену.

Странно, с декабря 2005 ездит нормально.

GNUS inc писал(а):Странно, с декабря 2005 ездит нормально.

я ж не спорю, может другу просто не повезло
Но выбирали то мы вместе. И у всех машин, представленных на тот момент в салоне имелись какие-то ньюансы.

Ребята, я не знаю скоко бабла отвалили китайцы за этот тест, но вы зайдите в их автосалоны. Эти машины уже в салонах стоят с мятыми кузовами. Если на наших корейцах кузов фольга, то на их - просто бумага. Деньги решают все. Люди везде кушать хотят. Вот лет через 5 китайцы научатся делать машины. А пока что все очень сомнительно.

Наконец то и я доволен:
Новая модель KIA Carnival получила лучший результат в краш тестах
Уже имея лучший результат (5 звезд) Национальной Администрации по безопасности дорожного движения в США (NHTSA) , новый минивэн Киа Карнивал (на Северо-Американском рынке известный под именем Киа Седона) получил высокие оценки безопасности Американского Страхового Института безопасности дорожного движения(IIHS).




Господин Хунт (вице-президент Американского отделения Киа Моторс) заявил, что компания Киа Моторс очень рада получить столь высокую оценку безопасности нового минивэна Киа Карнивал от таких уважаемых организаций как NHTSA и IIHS. Также он добавил, что основной приоритетной целью компании Киа Моторс остается повышенное внимание к безопасности машин, производимых компанией. Особенно это касается семейных минивэнов Киа Моторс, которые совмещают с себе не только удобство, стильный дизайн и технологическую начинку, но также и высокую безопасность.

Чтобы заслужить высокую оценку от IIHS, нужно чтобы тестируемый автомобиль показал лучший результат в трех категориях (фронтальный, боковой и задний краш тесты). Среди конкурентов (Mazda MPV, Toyota Prius, Dodge Grand Caravan, Chevrolet Uplander) Kia Carnival (Sedona) получил оценку “отлично” во всех трех категориях.

Я не знаю что вы там пишете,но у меня 3 месяца назад был китайский Чери Амулет,отличная машина,за 9200 я получил двигатель 1.6,кондиционер,гидроусилитель,противотуманные фары,аудио,защита картера,колпаки.А самое главное кузов идеальный,без зазоров,металл отличный,антикор заводской.Поездил 2 месяца все супер,потом брат забрал.Так что кто не знает на своем опыте пусть молчит!А китайцы хоть и не корейцы,но в милионы раз лутше наших авто.Да и учаться они быстро.

Kuvalda
Новые машины все хороши, даже наши.

avtoprofi168:Не скажи!Например 3 года назад купил новую люксовую Ваз-21099,за 3 месяца поменял все датчики,резина бракованная с завода,по гарантии не поменяли.Все на ходу дребезжит!Я ее продал.Так что это вопрос спорный.

Kuvalda писал(а):Например 3 года назад купил новую люксовую Ваз-21099,за 3 месяца поменял все датчики,резина бракованная с завода,по гарантии не поменяли.Все на ходу дребезжит!Я ее продал.Так что это вопрос спорный.

Я на 2115 поменял все что можно от тормозов до сцеплени -хватило на 1 год.Хотел Чери Тигго но остановился на Спортаже-подожду пока.

Kuvalda писал(а):Так что это вопрос спорный.

конечно так. У меня Волга отходила 80 тысяч без всяких поломок. Видимо повезло.

Leha: Мне тоже нравится Чери Тиго,но пока нет возможности приобристи.