Клуб владельцев корейских автомобилей

С улиц российских городов скоро могут исчезнуть многие пешеходные переходы, которые по новому ГОСТу признаются «лишними», передает «Независимая газета». Ведь согласно новому ГОСТу о дорожной разметке в населенных пунктах расстояние между соседними переходами можно делать не 120-150 м, как раньше, а целых 300 м.



Последствия вступления новых правил москвичи чувствуют уже на себе – на ряде улиц уже исчезли нерегулируемые пешеходные переходы, так называемые «зебры». По мнению чиновников, «зебры» увеличивают в городе число пробок, ведь водители обязаны пропускать пешеходов, которые переходят дорогу в этих местах. То есть логика следующая: меньше переходов — меньше пробок, водители довольны. Ну а мнением пешеходов в данном случае можно и поступиться. http://auto.mail.ru/article.html?id=34691

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):Ну а мнением пешеходов в данном случае можно и поступиться.

95% педастрианцев и так прут поперёк дорожной части в 50 метрах от "зебры"

Rio-вод писал(а):95% педастрианцев и так прут поперёк дорожной части в 50 метрах от "зебры"

Будем смело давить

Я считаю нужно пойти дальше: запретить нерегулируемые пешеходные переходы на дороге, имеющей более двух полос в одном направлении. А регулируемые переходы оснастить кнопками.
На трассе вообще жесть наблюдаю. Ровный прямой участок на котором меньше ста никто не едет, а лихие водители под двести вваливают, и этот участок в нескольких местах разрезан нерегулируемыми пешеходными переходами.

Пешеходов надо штрафовать за переход не по пешеходнному переходу,по принципу как водителя за превышение скорости-чем ближе к пешеходному переходу тем больше штраф .

vim55 писал(а):Пешеходов надо штрафовать за переход не по пешеходнному переходу

надо-то надо, но гаец стоит рядом и не штрафует пешехода, а штрафует автомобилиста, который не захотел его пропустить НЕ НА пешеходном переходе..

Mirolya писал(а):а штрафует автомобилиста, который не захотел его пропустить НЕ НА пешеходном переходе..

И где такие чудеса происходят?
По сути — давно было пора навести порядок с пешеходными переходами. На широких оживленных магистральных улицах — только со светофором, надо разнести переходы подальше, сложные перекрестки — только со светофорами! На маленьких улицах переходы могут располагаться и через 100-200 метров, там светофоры не нужны. И штрафы! Без них так и будет бардак!

KENIG писал(а):И где такие чудеса происходят?

в "славном" городе — Москва такие чудеса творятся
а еще так же поражает, что некоторые светофоры для пешеходников, которые с кнопочками — реагируют на их нажатие моментально, т.е. горел автомобилистам зеленый, подошел пешеход — нажал кнопочку, автомобилистам красный сразу же, пешеходам — зеленый..минуту, полторы. Загорается опять зеленый для авто…подходит другой пешеход через 30сек к пешеходнику, нажимает кнопочку и опять — сразу же красный машинам, пешеходам — зеленый свет. Т.е. неважно сколько горел зеленый автомобилистам, иногда даже меньше, чем пешеходам…я вот этот прикол не понимаю вообще

Mirolya писал(а):я вот этот прикол не понимаю вообще

не надо нести ерунду. само собой, там стоит замедление и меньше настроенного интервала не будет.

Таких светофоров уже почти не осталось, выдержка времени у большинства уже есть.

Rainbow писал(а):не надо нести ерунду.

может в вашем районе и стоит, а у нас получается так, что машин меньше проезжает на зеленый, чем пешеходов пройдет на свой разрешающий сигнал…по времени уже засекали интервалы…
значит до нас прогресс еще не дошел и не поменяли эти светофоры
практически на многих перекрестках стоят диодные светофоры, на некоторых остались — старые…

Mirolya писал(а):может в вашем районе и стоит, а у нас получается так, что машин меньше проезжает на зеленый, чем пешеходов пройдет на свой разрешающий сигнал…по времени уже засекали интервалы…

Ну вот чем тут плакаться не лучше ли в ГАИ обратиться?

Mile писал(а):не лучше ли в ГАИ обратиться

стараюсь просто этой дорогой не кататься и все, потому как гайцы там стоят периодически и видят всю картинку, а толку ноль.
Поменяют светофор — может тогда изменится что-то.

Mile писал(а):чем тут плакаться

не плакалась, а просто написала что есть такая ситуация

Mile писал(а):Ну вот чем тут плакаться не лучше ли в ГАИ обратиться?

Для обращения в ГАИ
http://www.gibdd.ru/letter/

ЭЛЕКТРОШОК писал(а): населенных пунктах расстояние между соседними переходами можно делать не 120-150 м, как раньше, а целых 300 м.

ну слава богу, а то на славной улице Рыбалко через каждые 100 метров нарисовали зебру, да еще лежачие, пока проедешь.
Явно местами перестарались, а где-то очень большие расстояния, что толкает пешеходов на нарушение правил.

лучше бы они строили надземные и подземные пешеходные переходы, чем лишние сфетофоры ставили перед зебрами, тогда бы это спасло, а так всеравно будут перебегать не в тех местах, а светофоры будут тормозить движение…

SenSArm писал(а):Я считаю нужно пойти дальше

ввести в ПДД норму, определяющую кол-во пешеходов, которым можно наступать на зебру на нерегулируемом перекрестке. Оптимально — 3 человека. Собралась группа из трех чел. — вперед на переход. А то получается что пешеход всегда прав.

ebx, Вот ночью то прикол будет "ждать третьего" у перехода
Чем меньше вариантов поведения на светофоре, тем лучше. Кнопки с правильно настроенными паузами все решают. Плюс поднять штрафы за переход улицы в неположенном месте и на красный сигнал. Плюс периодически проводить рейды и показательно штрафовать пешеходов с широким освещением в СМИ. А том сейчас у многих пешеходов искаженное восприятие реальности, думают что всегда правы, и что машина может моментально остановиться.

Другой вопрос, что сотруднику ГИБДД невыгодно заниматься пешеходом, т.к. с него ничего не возьмешь, а пока с ним возишься, уедут нарушители водители. Думаю, что поднятие штрафа и угроза административного задержания уравняет привлекательность пешехода и автомобилиста в глазах инспекторов.

SenSArm писал(а):сотруднику ГИБДД невыгодно заниматься пешеходом

это и есть ОСНОВНАЯ проблема дорожной полиции. им не должно быть выгодно или не выгодно. у них есть только ОДНА задача: обеспечение БДД.
но по факту у них другая задача.. вот и весь хрен до копейки…

Rainbow, как только эту проблему решить то? ГИБДД 75 лет, а воз и ныне там.

SenSArm писал(а): как только эту проблему решить то?

если бы я знал — был бы президентом:-)