Клуб владельцев корейских автомобилей

Может в "Анеки" перенести?

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.

Апрель уже прошел

Bang писал(а):Апрель уже прошел

ниасилил

remun писал(а):Может в "Анеки" перенести?

Какие уж анекдоты
http://auto.lenta.ru/news/2008/05/22/izhautosold/
Устранение ближайших конкурентов. И опять ВАЗ в массы

А главное реклама отличная. (ранее выкладывал)

SVNick
Судя по рекламе и с парковкой проблем меньше чем у любого Смарта

Да ВАЗ классика это жуть, 20 лет собирать одну и туже модель без изменений позор и отставание на много много лет от всемирного автопрома...

EzhikPartizan писал(а):Да ВАЗ классика это жуть

Да ладно, для разнообразия пойдёт. Зато семерка - это первая машина, на которой я ездила, и счастлива была до чёртиков!!!

Давно надо было списать всю классику на металлолом, ни качества ни безопасности...

EzhikPartizan писал(а):Давно надо было списать всю классику на металлолом, ни качества ни безопасности...

качественные феррари, безопаные только танки, остальное плавает где то рядом

avtoprofi168 писал(а):

EzhikPartizan писал(а):Давно надо было списать всю классику на металлолом, ни качества ни безопасности...

качественные феррари, безопаные только танки, остальное плавает где то рядом

При таком раскладе ВАЗ это даже не самое дно, а донное отложение

EzhikPartizan писал(а):При таком раскладе ВАЗ это даже не самое дно, а донное отложение

опять же-в чьих руках У меня сосед ежедневно ауди ремонтирует, а соседка на семерке уже третий год рассекает, зная только при этом как открыть дверь и куда вставить ключ

Как повезет, и в чьих руках это точно. А ремонтировать машины можно до беконечности в б/у можно вкладывать и вкладывать без остановки и всё это бестолку, порой вытаскивание машины из состояния близкой к коме в отсутствии нужного финансирования превращается в утопию...

remun писал(а):во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

EzhikPartizan писал(а):ни качества ни безопасности

а за такие деньги ни один производитель ничего лучше и не придумает. но тем не менее имхо даже для такой машины дороговато семёрка стоит

remun писал(а):сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену

а по-моему такое планировалось ещё без участия французов, где-то даже видел пробные экземпляры рестайлинговой семёрки, причём года два уже как...