Клуб владельцев корейских автомобилей

Компания Sokia, являющаяся официальным дистрибьютором Kia Motors на территории России, объявила о введении дополнительной гарантии на автомобили этой марки, собираемые Ижевским автозаводом. Как говорится в сообщении Sokia, теперь гарантийный период для моделей Kia Spectra и Sorento, выпущенные в России, составляет 72 месяца (шесть лет) или 120 тысяч километров пробега.

Однако новая гарантия распространяется не на весь автомобиль, а лишь на производственные дефекты двигателя и коробки переключения передач машин марки Kia, выпущенных в 2008 году. Под увеличенную гарантию не попадают навесное оборудование, прокладки, сальники, ремни ГРМ. Гарантийными случаями не считаются и последствия естественного износа.

Получить право на дополнительную гарантию владелец может при соблюдении обычных требований к эксплуатации автомобиля - прохождение планового ТО и использование рекомендованных запасных частей.

Напомним, что сейчас на все автомобили Kia, как выпускаемые в России, так и ввозимые из-за границы, распространяется основная гарантия: три года или 100 тысяч километров пробега.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

http://auto.lenta.ru/news/2008/02/06/kia/

Гарантийными случаями не считаются и последствия естественного износа.

Тогда это не гарантия, а фикция.

Одинокий Валенок
Все тоже самое что и сейчас...

Vot_takoy
Это и плохо. Когда гарантию дают, скажем, на телевизор - это значит, что в течение гарантийного срока он не выйдет из строя. Независимо от причин. Или его починят. А тут, практически, нам говорят: "Ваша коробка прослужит 6 лет, но только если вы не будете ей пользоваться, иначе - негарантийный случай". Охренеть.

Фикция...

присоединяюсь

Зато лишний повод заставить ездить на диллерские станции ТО. Придумали неплохо

хехе гарантия на выпускаемые авто в 2008, а те кто в 2007 купил пашли ту да то отлично

Ну что!?
Неплохой приемчик, который наверняка сработает для поколения пепси, а так-же блондинок всех возрастов..
Время диктует производителю свои условия.
Людям нравится когда их (тут находится плохо замаскированный мат)
Не обманешь - не продашь!
PS Думаю любителям кредитов покупать такой автомобиль будет вдвойне приятнее, особенно если этот автомобиль будет у них первым.

Одинокий Валенок
на телевизоре по колдобинам, да на палёном бензине не поскачешь. А если в сети напряжение скакнёт - то и на телек никакой гантии не будет.

в целом - ворчуны какие-то собрались. Вы не с гарантией на бытовую технику сравнивайте, а с гарантией на другие авто.


ps У приятеля ФФ2. На днях сломался замок капота. (Кто не знает - там система такая - отодвигаешь эмблему и открываешь ключом(!!!)) Так вот - ремонт признали не гарантийным, потому, что гарантия - 2 года, а прошло 2 года и 1 месяц. Замена замка - 3600руб и 3 часа времени....
...так, для информации.

да ну, ребят. детский сад прам.
Ну ведь грамотные люди.
Неужели вы расчитываете на шестилетнюю гарантию системы выпуска, или подшипников? Или подвески?
Думаю даже на Гелентвайген такого никогда не дадут.
Дали на основные с иамые дорогие узлы.
Што вам еще надо? ТО за 3 рубля и пожизненная гарантия?
Нееее - так не бывает.
или официал задорого и гарантия, либо подешеффше неофициал и без гарантии. У вас же есть выбор!!!
Ну если в бутике рубашка стоит 300 баков (зато с лйэблом) я все же кплю в магазинчике попроще за 50. Это мой выбор. Я ж не возникаю, что Дольче и Габана на самом деле читается как Дорого и Глупо

Да, был удивлен некоторым высказываниям. Господа, поймите, что дилер это тоже бизнес, тоже зарабатывание денег как и у торговца на рынке. Соответственно все будет делаться для большего зарабатывания денег. Есть хорошая поговорка "Мы любим вас за ваши деньги".

И второй момент - надо быть до конца честными по отношению к себе прежде всего: очень много народу приезжает на ТО со своими запчастями (желание скроить 5-10% понятно), но когда эта запчасть выходит из строя - все бегут куда права качать - правильно в сервис где устанавливали а не в магазин где продавали. Отсюда и кривизна отношения по гарантии. А сколько народу совершает перепробег, недобег и тд. Сколько народу отказываться от правильной замены колодок? Примеров масса.

КАТАЛА
Я ж не об этом говорю. Я имею в виду, что если в таких агрегатах, как двигатель и коробка, за срок основной гарантии (3 года) производственный брак не вылез - то и в остальное время не вылезет, все спишут на негарантию и эксплуатационный износ, даже если ты все ТО проходил вовремя, запчасти самостоятельно не покупал и т.д.

Ну к примеру, у меня 3 года или 100 тык гарантия.
На 27-й месяц эксплуатации потек радиатор печки салона,
поменяли без вопросов через 2 дня, 00 рублей 00 копеек.
В принципе недорогая деталь от 75 у.е. + частичная разборка торпеды с сливом антифриза, но приятно как

Andiart писал(а):На 27-й месяц эксплуатации потек радиатор печки салона,
поменяли без вопросов через 2 дня, 00 рублей 00 копеек.
В принципе недорогая деталь от 75 у.е. + частичная разборка торпеды с сливом антифриза, но приятно как

Хм... Удобно конечно.
Постоянно переплачивать за ТО, за то когда что нить сломалось, если повезет, возможно починят "забесплатно"
С гарантией в 72 месяца, ЭТО будет еще приятнее.

Жора писал(а):

Andiart писал(а):На 27-й месяц эксплуатации потек радиатор печки салона,
поменяли без вопросов через 2 дня, 00 рублей 00 копеек.
В принципе недорогая деталь от 75 у.е. + частичная разборка торпеды с сливом антифриза, но приятно как

Хм... Удобно конечно.
Постоянно переплачивать за ТО, за то когда что нить сломалось, если повезет, возможно починят "забесплатно"
С гарантией в 72 месяца, ЭТО будет еще приятнее.

Ну смотря где и как проходить
К примеру прошедшее ТО-1 мне обошлось в 2655 руб. 31 копеек.
Было привезенное свое синтетическое масло с сертификатом.
Отказался у них от замены салонного фильтра за 1740 рублей, сам поменял за 5 минут дома купленный по случаю тот же фильтр за 352 рубля. Дорого ?

PS Предпочитаю сам все делать в своей машине, но в этом случае решил до ТО-2 поездить к официалам, потом забью на них.
Да и как видно, гарантия сработала.
И еще, машина с прошедшими отметками ТО куда как привлекательнее
для последующей продажи.

Andiart писал(а):Дорого ?

Нет!
При таком подходе - вполне разумно

А я поверну все по другому... как дипломированный инженер автомобилестроения
Я считаю что раз так - то наши сборщики (которые на ГАЗе болты кувалдой закручивают) стали на порядок квалифицированней корейцев и теперь пойдет вверх отечественный автопром!!! Ведь собирать наши научились так шо аж корейцы диву дались и сказали что на такую технику и 6 лет не жалко!





Если смайликов мало - то это был сарказм

даешь наш Российский автопром!!!!!

На мой Автоторовский Sportage была гарантия на 5 лет на основные узлы. Так что и Sokia стала давать аналогичную гарантию.