Клуб владельцев корейских автомобилей

КИА рулит!
http://auto.mail.ru/article?id=22751&rubric=125

да, КИЯ неплохо смотрится в графике

Федор
+1 но тринадцатое место

NEKST писал(а):да, КИЯ неплохо смотрится в графике

Совсем-совсем неплохо!

NEKST писал(а):КИЯ неплохо смотрится в графике

Отлично смотрицца!

необъективная оценка я бы сказал.
как можно сравнивать порше, бмв, мерс с киа? если бы производители киа делали то что делает порше, то данная машина оказалась бы на последнем месте этого списка. далеко еще корейцам до таких авто, хотя на том уровне на котором сейчас находится киа вполне надежная машина.

Федор писал(а):КИА рулит!
http://auto.mail.ru/article?id=22751&rubric=125

Сразу врезались слова:"Надо сразу предупредить, что в данном случае речь идет не столько о поломках машин, сколько о тех или иных нареканиях, которые возникли у водителей."
Причём тогда тут надёжность?
Вспомнил времена когда у нас в стране машина была за пределами воображения и мечтаний. Владелец "Запарожца" был доволен своим авто, что словами передать невозможно, всё равно: какого цвета, какой салон, что мотор воздушного охлаждения и печка жрёт бензина больше чем мотор, что выше 80км/ч машину разгонять вредно, а шум как от самолёта на взлёте.
Потому, что очередь на такой авто была на несколько лет вперёд, а зарплата не позволяла накопить денег и за 10 лет., ведь раньше не зарабатывали, а получали (бизнес тогда считался спекуляцией и мошейничеством грозящим угодить в места не столь отдалённые). А кто всё это прошёл и купил авто, был счастлив, главное что едет.
Теперь вспомним тех, кто мог растопырив пальцы купить без напряга "Мерседес " или другую буржуйскую машину. Недовольств с их стороны к авто было гораздо больше: разгон до сотни большой(хочу как у самолёта), пепельница сама не вытряхивается, двери сами не открываются, нужно ещё капот открывать воду в бычёк омывателя залить, не дай бог ещё что то сломается, вулкан "Визувий"отдыхает.
Психология одна - чем легче добываются деньги и дороже авто, тем больше претензий со стороны владельца. Чем труднее деньги и проще авто, тем претензий меньше.
Теперь вернёмся к тому, что рейтинг среди американцев" Он составлен на основе опроса 97 000 американцев, которые купили себе машины в ноябре 2006-январе 2007 года.", авто собиралось не на заводах Калининграда, Украины, России, Кореи, а в США. Уровень жизни или стоимость денег со стоимостью кредитов в США, вряд ли можно сравнить с Россией!
А теперь к нашей любимой КИА, не будем заниматься самообманом и доказывать самому себе, что КИА не плохая машина, выисивая в прессе всевозможную информацию! Были бы деньги в достатке, вряд ли кто из нас купил бы КИА, предпочтение падёт совсем на другие бренды. Это круче, другие технологии итд. А пока для нас КИА соотношение цена/качество. Это моё мнение, прошу не бейте ногами...
А ещё мы сравниваем классы авто и понимаем, что Ауди или Фольксваген одного класса с Киа стоят в разы дороже, и мы выбираем КИА. Зачем платить больше за тоже самое..НО! Так не бывает! Корейцы хорошо работают над маркетингом и знают что "делают", но не так как Немцы или Японцы с этим не поспоришь. Я бы не стал сравнивать КИА с немцами, американцами, японцами, шведами.

мне уже третий месяц знакомые-выпендрёжники мозги промывают что я не то купила, типа чем трёхлетнюю кию, лучше бы пятнпдцатилетнюю бэху взяла... даж не отвечаю на такие нападки потому как когда едешь за такой ободранной в хлам бэхой, сразу понимаешь что выбор был сделан верно

супер...молодца KIA

Vadik писал(а):Это круче, другие технологии итд

Да не прав ты! Даже объяснять не буду, почему! Боюсь не поймешь... , ну жди денег (или зарабатывай), и беги за "крутыми" брендами! 30-50% за свой бренд плати и тащись...

fluffy писал(а):мне уже третий месяц знакомые-выпендрёжники мозги промывают что я не то купила, типа чем трёхлетнюю кию, лучше бы пятнпдцатилетнюю бэху взяла... даж не отвечаю на такие нападки потому как когда едешь за такой ободранной в хлам бэхой, сразу понимаешь что выбор был сделан верно

К сожалению не все разбираються в автомобилях.
Не всё зависит от года выпуска, многое от пробега и кто на машине ездил. Ещё через 2 года Киа покроется дырками из-за того, что железо тоньше чем у ВАЗа и ничем не обработано, мотор нужно капиталить потому что мотор задымит из-за того, что напыление контактного слоя на кольцах в 2 раза тоньше чем на БМВ. Затраты на ремонт 3 летней КИА и 15 летней БМВ примерно одинаковы, но прокатившись 1 раз на БМВ на КИА РИО врядли захочется. А по поводу ободранной БМВ, так это вопрос к чистоплотности хозяина, а не к машине. С трудом могу себе представить отличный вид 15 летней КИА РИО. Я согласился бы с твоими приятелями. Лучшая машина-новая! (так сказал Генри Форд) А раз у тебя киа не новая, то лучше старшая БМВ.

Vadik писал(а):лучше старшая БМВ

очень спорное утверждение
правильнее, если однолетки, лучше БМВ (но значительно дороже)
а сравнение 3-летней КИА и 15-летней БМВ будет явно в пользу КИА
ИМХО

Циратенок писал(а):

Vadik писал(а):Это круче, другие технологии итд

Да не прав ты! Даже объяснять не буду, почему! Боюсь не поймешь... , ну жди денег (или зарабатывай), и беги за "крутыми" брендами! 30-50% за свой бренд плати и тащись...

Никто не говорил, что я прав! Я высказал свою точку зрения. Под словом круче, я не растопыренные пальцы имел в виду, а мозги инженеров и надёжность авто. А вот по поводу 30-50% за бренд я с тобой не соглашусь. КИА с твоих слов не бренд? Товар стоит столько, за сколько его покупают. И эти 30-50% из твоих рассчётов я готов заплатить за технологию качественного авто. А не за экономию в технологии пример: (Киа авелла-Мазда 121, Киа Шума-мазда 323)
И разговор о том, что сравнивать КИА и ПОРШе с Мерседесом глупо. И Ответь на вопрос без лукавства: Если у тебя есть деньги купить и обслуживать Ауди, Мерс, Фольксваген, Тойоту, ты бы купил себе КИА?

Vadik, не хочу разводить дискуссию, думаю лучше будет если каждый останется в итоге при своём мнении

NEKST писал(а):

Vadik писал(а):лучше старшая БМВ

очень спорное утверждение
правильнее, если однолетки, лучше БМВ (но значительно дороже)
а сравнение 3-летней КИА и 15-летней БМВ будет явно в пользу КИА
ИМХО

Я даже не знаю с какой моделью одекватно сравнить КИА РИО и БМВ
Обращаемся на авто ру.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/245383.html
БМВ 16 лет машине 5500уе., возможен торг.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/117751.html
Киа Рио 3 года машине 10900уе., возможен торг.
Сравнивать хар-ки даже не стоит извиняюсь что жопу с пальцем.
Сравнивать техническую надёжность...думаю на разницу в 5400уе можно БМВ сделать идеальной!
Мне например очень стрёмно покупать б/у до 5 лет. Это очень не выгодно. Первые 3 года авто теряет очень много от стоимости, значит авто продают в 99% дефектные. Брат меня просил выбрать в Москве 1-2 летний Форд Фокус2. стоимость от 14000уе. Я объездил 10-12 машин и всё битые! Это в ходовку и мотор не лазил.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

fluffy писал(а):Vadik, не хочу разводить дискуссию, думаю лучше будет если каждый останется в итоге при своём мнении

Я тоже так подумал и написал своё мнение. Каждый его имеет исходя из собственных соображений.

Vadik
интересный подход
ладно, давай образно
возьми бабку 80 лет и сделай ей хоть 10 косметических операций и поставь рядом с дамой в 30 лет
кого выберешь?

Vadik
NEKST
Циратенок
fluffy


Крылья, крылья... Главное-ХВОСТ!

Vadik писал(а):Ответь на вопрос без лукавства: Если у тебя есть деньги купить и обслуживать Ауди, Мерс, Фольксваген, Тойоту, ты бы купил себе КИА?

Без лукавства - я езжу уже на второй КИА и очень доволен. И при больших деньгах ездил бы тоже на КИА, но по больше (н-р Мадж), что и планирую. А при очень больших деньгах - буду ездить на Астоне или Джаге, потому, что нравятся, а не потому, что технологии и пр. Мозгов у кияшных инженеров не меньше, просто они попозже начали, чем добрые старики К.Бенц, Ф.Порше, Г.Даймлер, Г.Форд и наш Б.Луцкий. Они отцы прародители, и с этим никто не спорит, они дали жизнь всем брендам, и нашему в том числе (Форд-Мазда-Киа). Это мое мнение!
А за бренд, это давно известно, за раскрученный и мощный бренд идет оплата 30-50%, и это не является каким-то секретом. Д.Кларксон, ведущий популярной Top Gear, стучал ногтем по шильдику BMW и вещал, что не собирается за ничего из себя особо не представляющую "копейку" БМВ (хетч "гольф"-класса, как и Цератка, кстати) платить более 40 000 фунтов! "30% переплаты" заявил он. Так что не стоит бегать за брендами, а стоит реально смотреть на авто, оценивая их надежность+качество=соответствующую стоимость!
Вот такое моё манение...

NEKST писал(а):Vadik
интересный подход
ладно, давай образно
возьми бабку 80 лет и сделай ей хоть 10 косметических операций и поставь рядом с дамой в 30 лет
кого выберешь?

У тебя подход интереснее...людей с машинами сравнивать.
Я понимаю к чему ты это. Усталость металла. Машина расчитывается в среднем на 7 лет эксплуатации. В первую очередь по экономическим причинам. Главная деталь в авто-это кузов! Так вот 10 летний Мерседес, Ауди или БМВ теряют прочность порядка 15%, но это не сказывается на эксплуатационных хар-ках, авто не гниёт, запас прочности достаточно высок, гибкость кузова не приводит к микротрещинам приводящим к корозии-электрохимичскому процессу.
С Киа сказать сложно тестов не читал, может я не прав. Но опять благодоря технологии Корейцы экономят на такой обработке металла перед покраской, какую обработку делают Немцы.

Vadik
Прочитал повнимательнее все твои мнения, и возник вполне логический вопрос. Что делает человек в клубе, где собрались люди по интересам, которые в основном являются, если не фанатами, то уж во всяком случае любителями и почитателями марки "КИА". Если он такой любитель и почитатель "немчуры", так и нехай идет в соответствующем направлении. А хаить любимых кияшек в собственном доме, это все равно, что ... ну сами понимаете...
Нехорошо!!!