Клуб владельцев корейских автомобилей

Стартовали продажи электромобилей российского бренда Evolute

Cедан i-Pro уже в наличии у официальных дилеров. Машину можно приобрести по цене от 2,94 млн руб. Новинка представляет собой переименованную версию китайского DongFeng Aeolus E70, который, в свою очередь, выполнен на лицензионной базе японского Nissan Bluebird Sylphy G11 образца 2005 года


Спешите купить, батарейки в комплект не входять!

KRIONIKA писал(а): Nissan Bluebird Sylphy G11

Кто не в курсе, оно же Альмера, до недавнего времени производимая дважды автомобильным.

ОлегRus,
Ага, Almera G15. Снаружи реально как блюберд. А внутри ублюдский гибрид логана с автовазом был. Я на таком 6 лет отъездил. Вопросов нет, тачка надежная, но…

В Липецке собирают.
Ещё планируют кроссовер электрический тоже.

Simpleuser писал(а):Снаружи реально как блюберд. А внутри ублюдский гибрид логана с автовазом был

Для несведущих:





Справедливости ради надо сказать, наблюдал пару G-15, на работе, и даже катался. Выносливые тачки. Салон здоровой. Смотришь на ТТХ — она ж узкая, а садишься — места навалом, даже сзади. Жаль, что сняли, по мне она не хуже той же Весты. Отделку салона в расчёт не берём, как нарочно изгадили.

Simpleuser писал(а):Снаружи реально как блюберд. А внутри ублюдский гибрид логана с автовазом был

Для несведущих:





Справедливости ради надо сказать, наблюдал пару G-15, на работе, и даже катался. Выносливые тачки. Салон здоровый. Смотришь в ТТХ — она ж узкая, а садишься — места навалом, и сзади.
Жаль, что сняли с пр-ва, по мне она не хуже той же Весты. Салон и отделку в расчёт не берём, как нарочно изгадили.

ОлегRus,
Ими хотят забить каршеринг и такси.
А если Киа и Хундай действительно свернуть производство, альтернатив для этих ниш мизер.
Гранта ?

Kiaвод писал(а):А если Киа и Хундай действительно свернуть производство, альтернатив для этих ниш мизер.
Гранта ?

Iran Khodro!

Kiaвод писал(а):Ими хотят забить каршеринг и такси.

электомобилями? да ты болеешь)

ОлегRus писал(а):Салон и отделку в расчёт не берём, как нарочно изгадили.

Это ваапще адъ, Израиль и воплощение ******* !
Даже если не смотреть на дизигн торпеды…
Какой обкуренный жабоед придумал кнопки стеклоподъёмников сзади в ногах пассажиров на центральном тоннеле ?
А передние стеклоподъёмники на бороде внизу за ручкой КПП ?
Бибикалка в торце подрулевого переключателя ?!
Средний задний подголовник, который наглухо отменяет внутрисалонное зеркало ?
Экономию (?!) на уплотнительном кольце дросселя, которое по зиме сжимается и обороты х****** 2000-4000 в инфарктном ритме на светофорах ?
******* размер TORX на винтах, который *** найдёшь в магазинах ?
А так, да… Отличная машина… Извините, выплеснул…

Simpleuser писал(а):Бибикалка в торце подрулевого переключателя ?!

Чисто французская фишка)

БИЧ писал(а):Чисто французская фишка)

У***и они !
Я прямо вот с рождения мечтаю подать ЭКСТРЕННЫЙ звуковой сигнал параллельно включив поворотник…

БИЧ писал(а):Чисто французская фишка)

На газеле еще в прошлом веке так делали.

Andromedich™ писал(а):На газеле еще в прошлом веке так делали.

Что говорит о ещё более глубоком, чем мы думали, проникновении пидарасов в наш автопром !

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
А ! Да ! Ещё дефлекторы воздуховодов, с которыми обычный держатель телефона можно закрепить только на саморезы или суперклей.

Так вот с какой тачки я колёса покупал

161 писал(а):Так вот с какой тачки я колёса покупал

У тебя фейк. Нет кружочка.

морэм писал(а):

161 писал(а):Так вот с какой тачки я колёса покупал

У тебя фейк. Нет кружочка.

Согласен,мои были японскими,не китайскими)

Simpleuser писал(а):Какой обкуренный жабоед придумал

Таки это все давно реализовано в логане и других французах!:z)

leks-71 писал(а):Таки это все давно реализовано в логане и других французах!:z)

Я знаю ! Я не могу понять кто допустил "интеллектуальных пидарасов" к промдизайну и согласовал использование такой "эргономики"…

Simpleuser писал(а):Извините, выплеснул…

Вот это тебя торкнуло!

Да, у лягушатников, особенно бюджетных, много дичи. Такое ощущение, что расположение кнопок подъёмников и джойстика зеркал придумывалось, или по пьяни, или назло. Наелся я этого cам, вдоволь. Кто не пользовал эти авто, самый яркий штрих внизу. Всё для людей. И такое, и на Логане, и на Сандеро, и на Дастере:



А вот бибикалка на подрулевом, да, это их коронка. И как я только руль не проломил.