Однако Opel вернулся

чо им ловить, не пойму.

Да пусть приходят. Разнообразие это неплохо. Хоть и такое сомнительное.

Да ладно. Ну кто делает аналог Инсигнии? С универсалом и дизелем.
Или Астры? Я люблю Киа всей душой но Астра на голову интересней рио и даже сида. Она внутри уютная, понятная и материалы отделки не чета корейским.
Корея упорно держиться за этот убогий пластик. И визуально, и тактильно, особенно, хреновый.
Про подвески и внешний вид молчу, это на любителя. Но за рулем астры куда лучше, чем в сиде или рио.

ШуБр,
Есть JD FL и Astra J — Сид лучше, включая отделку.
И по мне J очень мягкий на ходу, несмотря на 17".
Но есть у него большой плюс — выносливый, зараза! Ибо младший мой его и в хвост и в гриву, а ему пофиг — что подвеске, что турбине, что АКПП. Сейчас Опелю по-моему 160 тыс.км.

материалы отделки не чета корейским.
.

Единственная машина, которая на моей памяти чуть не загорелась, это была Опель вектра у коллеги. Виной тому была какая то рэлюшка в торпеде. Надеюсь корейцы до такого никогда не опустятся.

[Бабасик]

Ну кто делает аналог Инсигнии? С универсалом и дизелем

это единственное что мне очень нравится у Опеля.
остальное не впечатляет

Астра — это классика, у меня было 1,8 МТ немецкого производства. Ни сучка не задоринки. Насколько понимаю последнее время ее наши шлепали и качество резко упало ((

ШуБр,
Есть JD FL и Astra J — Сид лучше, включая отделку.
И по мне J очень мягкий на ходу, несмотря на 17".
Но есть у него большой плюс — выносливый, зараза! Ибо младший мой его и в хвост и в гриву, а ему пофиг — что подвеске, что турбине, что АКПП. Сейчас Опелю по-моему 160 тыс.км.

J. Мне не показался салон сида лучше. Немец уютней и понятней.
Я ездил на хетче и gts. Последний сид не знаю, а одногодка опелю сливал по полной. Тот как по рельсам ходит там, где сид болтается.
Колеса сида не помню, на опелях были 235/55/18.

[кузька]

Единственная машина, которая на моей памяти чуть не загорелась, это была Опель вектра у коллеги. Виной тому была какая то рэлюшка в торпеде. Надеюсь корейцы до такого никогда не опустятся.

до какого? установки релюшек в торпеде?

до какого? установки релюшек в торпеде?

Ага, до установки самовозгорающихся релюшек

Я думаю там была профессионально установленная сигнализация.

Я думаю там была профессионально установленная сигнализация.

Я не автоэлектрик, но коллега говорил что то про климат.

[СТЕПАНЫЧ]

до какого? установки релюшек в торпеде?

Ага, до установки самовозгорающихся релюшек

Вы это Сереге77 скажите, ага…

Тем временем..

Возвращение блудного Опеля: размышления потенциального покупателя

Opel сделал «подарок» россиянам — ждите, мы скоро приедем. Что, по мнению простого обывателя, не умудренного тонкостями техники и механики, может интересного предоставить данный концерн, обитающий под крылом французского PСA?

Недавно стало известно, что Опель вернется на рынок в РФ. Так ли это хорошо и чего стоит ожидать? Попробую привести свое субъективное мнение.

Прежде всего встает главный вопрос — где и на чем собирать? Ответ очевиден — мощности, на которых «обитают» автомобили Пежо и Ситроен.

Соответственно вытекает второй вопрос — на базе кого будем собирать? Ответ и здесь, повторюсь, очевиден — платформа автомобилей Пежо 408, Ситроен С4. Хорошо это или плохо?



С одной стороны, данная платформа уже не нова, но и плохого ничего нет. Линейка двигателей и трансмиссий, которую предлагает данная платформа, как по мне, вполне неплоха — здесь и достаточно надежный (по меркам потребителя) бензиновый атмосферник на 115 л.с., работающий в паре с 5-ступенчатой МКПП и 6-ступенчатыми классическими автоматами, а также его турбированный коллега на 150 л.с. в паре с автоматом. Ну и не забываем про такой уже, кажется, эксклюзив, как легковой турбодизель (Мерседесы и БМВ с заоблачными ценами не в счет (про цены поговорю отдельно), дизель Рено берут не очень активно), мощностью в 114 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКПП (по моему скромному мнению, я бы выбрал этот вариант, просто потому, что это я).

Кто-то может отметить, что я затронул только класс седанов, но ведь есть и кроссоверы, популярность которых стремительно растет из месяца в месяц. Нет, я не забыл про это, друзья. Кроссоверы представлены на нашем рынке — это Пежо 2008, 3008 и 5008. Но именно платформа 2008 кажется мне наиболее вероятной для малого кроссовера от Опеля. Можно еще отметить 3008 и 5008, но, как мне кажется, Опелю стоит сыграть на платформе 2008 и 3008, но не 5008 — размеры и цена (нынешний Пежо 2008 стоит приблизительно от 1 500 000 рублей, 3008 — 1 800 000 рублей). Если поиграть с комплектациями, то можно будет вклиниться в сегмент среднеразмерных кроссоверов, хотя в данном сегменте много больших рыбок, способных перекрыть кислород братьям по PSA.

Из вышесказанного вопрос номер 3 — цена. Вот тут не стоит ждать бюджета. Да, это будет не ультрапремиумбрабус, но и увести аудиторию от корейцев не получится. Базовая версия седанов начинается около 1 000 000 рублей за полупустую машину, кроссоверов и того выше. Будем ждать, что придумает концерн PSA. Но поблажек ждать, как по мне, не стоит.

Так что же в итоге? Опель я лично жду. Очень жду. То, что немцы продают в Европе, выглядит очень интересно, да и расширить линейку седанов D класса, как по мне, однозначный плюс.

https://www.zr.ru/content/articles/2000 … -nemetsko/

To be continued…

[Bellissima]

Подружка сказала что если Мокка будет российской сборки, то "дануна"

Bellissima, а сама подружка чей сборки?

ОлегRus
Приезжают в Россию немцы. Ходят, везде восхищаются детьми:
- Какие у вас замечательные дети! Чем вы их только делаете?
- ??? $%^!!!
- Мы так и думали… Руками у вас ничего хорошего не получается…

[ask1]

если Мокка будет российской сборки, то "дануна"

Да не будет же ни Мокки, ни Корсы, ни Астры, ни Инсигнии!
Тема: Опель вернулся., Сообщение #2698920, Автор: ask1
Чего ждете то?

Чего ждете то?

Да будут очередные перелицованные ситропыжи. То есть совсем на любителей.

вот что пишут сми
https://auto.mail.ru/article/75567-samy … 00_rublei/

Ога, вернулся. С двумя моделями на базах Пежо.
И дороже чем Пежо.
Кому он будет нужен?
Фанатам Опеля не нужен Пежо, фанаты Пежо ездят на Пежо.