10 тысяч рублей — новый штраф для старых машин

[AlexanderOsi]

Для всего того, о чем здесь многие говорят, в Германии существует Idiotentest TUV, которые позволяет для всех эксплуатирующихся в стране а/м проводить комплексные регулярные проверки на "профпригодность". Уклониться от этой процедуры также "просто", как, например, найти туалет в московском метрополитене им. В.И. Ленина.

А что есть у нас? Техосмотр, который скорее условно работал в СССР, затем больше 20 лет после его распада был номинальной процедурой, со всеми вытекающими отсюда составляющими? Диагностическая карта, которая за 800 рублей продается сегодня любому тазу на колесах — это уже просто "дань" многолетним традициям по взиманию лавэ без какого-либо надзорно-регулирующего эффекта, которую просто свели к понятной процедуре (приехал — заплатил — уехал), минимизирую посредников, из-за которых в 0-ых техосмотр стоил 1500-3000 рублей, в зависимости от года.

В общем, можно написать очередной закон, который будет сведен к его полнейшему игнорированию всвязи с не желанием руководства страны заниматься чем либо, кроме сбора дани за ту или иную "услугу", в том числе и ту, которую она навязала насильно, опять же, в виду своего отстранения от реализации тех законов и норм, которые она же сама и создает.

Замкнутый порочный круг.

В Мск дымит вся область, приезжая поработать и оттягиваясь по вечерам свежим подмосковным воздухом в недорогом жилье. Но я, блин, здесь живу. И хотелось бы без чада камазов и масляного кумара гнилых жигулей.

Так решение проблемы на поверхности, жрите меньше и работайне на низкооплачиваемых работах, тогда и чадящим камазам не выгодно будет везти вам жрачку и приезжим незачем тащиться на своих жигулях в Москву т.к. Рабочие места будут заняты.

[KAZAK]

Все эти штрафы лишь говорят о том, что стоимость владения авто с каждым годом все выше и выше.

В конституции не гарантирован личный транспорт каждому гражданину России.

жрите меньше и работайне на низкооплачиваемых работах

Я лучше буду продолжать работать на нормально оплачиваемой, в области , ездить на машине евро-5 и жрать, сколько хочу
Сказать-то что хотел?

чадящим камазам не выгодно будет везти вам жрачку

Вам.
В визитке -Откуда -Москва.
Значит пофиг чем дышать? Или не Москва? Ездишь с выселок, откуда больше ничем, кроме машины, не выберешься, каждый день в Мск и обратно на дымящем камазе нежрамши на низкооплачиваемую работу, спасая меня от верной голодной смерти и работы охранником в пятерочке?
Цена и наличие жратвы, как и сметная стоимость строительства не зависит от того, дымит камаз или нет. Лучше пусть не дымит и кто-то, зарабатывая деньги, или желая дешевле и комфортнее, чем ОТ, добраться, меня при этом не травит. Я за равноправие. Уравнять в расходах тех, кто не может купить машину более низкого экологического класса и вынужден оплатить все эти приблуды, коих чуть не четверть стоимости в ней и тех, кто чадит выхлопом аникварной трахомы из экономии.

[Bang]

Готов показать пример?

Я и показывал 5 лет на метро, пока говнотазики и кредитные фордфокусы в пробках тошнили по 3 часа туда 3 обратно
У меня нет столько свободного времени просирать жизнь в пробке
Когда машина по времени стала сопоставима с метро я обратно на нее пересел
Поэтому я люто ЗА любые методы уменьшения численности автомобилей

Гаврюша все верно написал: в колхозах никто не будет ограничивать — там и так зелени дофига, все компенсируется
Аграрии будут дальше счастливо ездить на своих развалюхах за самогоном, улыбаясь щербатым ртом
А вот в городах, где и так не протолкнуться и дышать нечем, конечно надо ограничивать

[KAZAK]

А вот в городах, где и так не протолкнуться и дышать нечем, конечно надо ограничивать

Эх чёрствый ты!А ну как аграрий уиски али ещё чего заморского пожелает?А в сельмаге нет!Как ему в мегаполис пробраться за заветным?

Как ему в мегаполис пробраться за заветным?

На такси.Нефиг коренным москвичам экологию портить

[Bellissima]

Как ему в мегаполис пробраться за заветным?

На такси.Нефиг коренным москвичам экологию портить

На электричке!

[KAZAK]

Нужно машины старше 15 лет вообще запретить к эксплуатации.

Всё таки прислушались ко мне.
https://auto.mail.ru/article/57328-15-l … v_stolicu/

Как ему в мегаполис пробраться за заветным?

На такси.Нефиг коренным москвичам экологию портить

пешком. что уж тут)

Блин, не было бы периодически нужды, я бы в вашк нерезиновую хрен бы когда заехал. Кататься по МКАДу и на подъездах к нему — удовольствие сомнительное. Мне, провинциалу, некомфортно до жути. Такое чувство, что ежели было бы зеркало с люком на крыше — и в него бы смотрел, не прыгает ли кто сверху. В моей деревне, если со второго зеленого на светофоре не уехал, уже несусветная пробка. А у вас тошнить четыре километра два часа — это еще и не стоять считается. В гробу я видел такую езду.
Но.
Я катался в Варшаве, в Праге, в Минске, в Киеве, в Берлине. Такой дури как в Москве — ни в одной из перечисленных столиц нету.
Ой,запустили вы себя, ребята. Вам бы логиста-урбаниста какого хорошего за деньги нанять.

Я катался в Варшаве, в Праге, в Минске, в Киеве, в Берлине.

В Бомбее или Каире не пробовал? Там Москва раем покажется.

В Бомбее или Каире не пробовал? Там Москва раем покажется.

И что — это повод гордиться достижениями ?

Ой,запустили вы себя, ребята.

ой не говори
запустили…

Ой,запустили вы себя, ребята.

ой не говори
запустили…

У DIMKA в Бутово то,нет такого безобразия,а до внутриМКАДочников никому нет дела

У DIMKA в Бутово то,нет такого безобразия

есть Жень,тут тоже запустили

У DIMKA в Бутово то,нет такого безобразия

есть Жень,тут тоже запустили

А,ну центр же

не было бы периодически нужды

Судя по номерам, в МСК нужду приезжают справлять более 50% всех а/м на дороге. И чего вам дома не ссытся?

более 50% всех а/м на дороге

я бы напиасал более 80%

И чего вам дома не ссытся?

А у них нужда — большая

В Бомбее или Каире не пробовал? Там Москва раем покажется.

Да даже в Бангкоке.
Хотя в Дакке — зачОтнее.