10 тысяч рублей — новый штраф для старых машин

Продукты уничтожают, разводить скот не дают, машинам ездить запрещают, в Европе поди думают , что мы из-за отсуствия их сыра и хамона уже разум потеряли.

[TrushIN]

Страна победившая сыр

Ничего не меняется.

Почему то вспомнилось

Во времена апартеида:
Автобус. В нём два отделения, впереди для белых, сзади для чёрных.
На одной из остановок в переднюю, "белую" дверь вдруг вваливается негр. Все в шоке. Возникает короткая перепалка которая быстро перерастает в потасовку. Из переднего салона в драку ввязываются все белые, из заднего отсека все чёрные.
Автобус стоит, водитель наблюдает за происходящим. Минут через пятнадцать ему это надоедает, как никак время — деньги, достаёт кольт и выстрелом в воздух останавливает драку.
- Так, всё! Надоело! С этого часа больше не будет ни белых ни чёрных, все будут равны и одинаковы! Вы все теперь… ну… зелёные!
Поэтому стройтесь парами, беритесь за руки, улыбайтесь друг другу и садитесь в автобус: светло-зелёные — вперёд, тёмно-зелёные назад. Поехали!

в планах парламентариев увеличить сумму до 10 тысяч рублей.

Уже не знают как еще из народа выкачать побольше денег. Вот и придумывают все новые и новые законы. Что бы люди шли в автосалоны. Сдавали свои старые авто, которые не проходят по нормам, и брали новые. Разумеется не за наличные, а в кредит. Вгоняя население в долговую яму и сажая на кредитную иглу. И главное алиби придумали — забота об экологии. Я не против заботы. Я только за. Но, факторами ее загрезнения являются не только автомобили. Самолеты разрушают озоновый слой. Заводы выбрасывают в окружающую среду вредные вещества. Вырубка леса. И так далее. Так что в масштабах страны (планеты) — Авто с экологичискими стандартами ниже евро5 — капля в море.

[Bang]

Продолжается планомерная программа по удорожанию стоимости владения автомобилем
Я только за
Чем больше народа пересядет на общественный транспорт, тем свободнее будет ездить

На сегодня личный транспорт СЛИШКОМ доступен, что влечет перегруженность дорог

Самое простое решение было бы запретить автокредиты — уверен дороги бы стали вдвое свободнее тут же
Но, боюсь, на это никто не пойдет

[кузька]

Чем больше народа пересядет на общественный транспорт, тем свободнее будет ездитьНа сегодня личный транспорт СЛИШКОМ доступен, что влечет перегруженность дорог

Двойственно Андрей.
Развитие дорог и траффика — рост экономики!

[Bang]

кузька, в долгосрочной перспективе — да
А в краткосрочной дороги надо разгружать уже сейчас
Что не мешает строить их на будущее и постепенно увеличивать трафик
Увеличивать, но не перегружать
Платные парковки, эвакуация, прочее удорожание и угеморроивание это такое регулирование плотности движения, да

[кузька]

угеморроивание

Оно и видно, такими методами.
Нет, что бы просто дорожный налог включить в цену бензина и регулировать спокойно, придумываются анальные методы.

Нет, что бы просто дорожный налог включить в цену бензина и регулировать спокойно, придумываются анальные методы.

А что, в тех странах где такой налог в бензине пробок нет? Трафик лучше?

[Bang]

кузька, дорожный налог — это финансовый метод
Деньги не для всех важны
Поэтому применяются так же и нефинансовые методы, только и всего

Кроме того чисто голимые деньги повлияют на стоимость транспортных услуг и как следствие подпнут инфляцию

Посмотрите кто сейчас на хламе ездит-это люди которые в принципе ни себя не уважают ни окружающих. Дело не только в выхлопе а и в общем техническом состоянии. Ниже Евро3 к вашему сведению ввоз давно запрещен.

А вот хренушки! У меня спекра 2007 года ижевского производства. Евро-2 по паспорту. И че — меня ограничат в правах? За поддержку отечественного автопрома?
И я хам, который не уважает окружающих потому что купил машину в салоне новую, но отечественную?

дорожный налог — это финансовый метод

А штраф разве не финансовый метод Андрей Владимирович? Лично я получив пару штрафов за полосу для гор транспорта больше туда не сунусь. Конечно владельцев бентли это врядли остановит. Но, я теперь внимателен и осторожен как никогда

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Получив такте не маленькие штрафы человек задумается нарушать или нет. конечно есть исключения. Но, таких не много.

[кузька]

Деньги не для всех важныПоэтому применяются так же и нефинансовые методы, только и всегоКроме того чисто голимые деньги повлияют на стоимость транспортных услуг и как следствие подпнут инфляцию

А Почему этот налог не финансовый метод? такой же.
Данный закон подстегнет так же обновление грузового и автопарка перевозчиков, у нас что, много автобусов не дымящих? Сразу же вырастут цены на перевозки.

нет, что бы просто дорожный налог включить в цену бензина и регулировать спокойно, придумываются анальные методы.

Тогда, к примеру, бензин будет стоить 100 рублей. И многие о кажутся ездить на авто. Так? Машина станет роскошью (точнее передвижение на ней). ) не всем будет по карману. ) и тогда все пересядут на электромобиль. ) и будет вам забота об окружающей среде.
И нефтяные короли разориться. ура.

[Schlosser]

Общественный транспорт, говорите?! Хе-хе! Ну ка отьехайте от крупных городов и федеральных дорог км эдак на 250-300 и поищите там общественный транспорт. Может чего и найдёте. Ну к примеру ржавый ПАЗ с интервалом между рейсами часов в 18, + \ — 2-3. В провинции люди просто перестают покупать страховку. Это уже не по карману. Все больше появляется не зарегистрированной техники. И это не мопеды. Собственными глазами видел 157 ЗИСы без номеров. Вы помните этих монстров? Это я к вопросу о финансовых способах регулирования. Можно вводить любые налоги и поборы, но если у людей нет денег собрать будет невозможно ничего. Народ деревенский на натуральное хозяйство перейдёт и в подполье спрячется. Водку то вот уже не покупаем

Чем больше народа пересядет на общественный транспорт, тем свободнее будет ездить

Готов показать пример?

Самое простое решение было бы запретить автокредиты — уверен дороги бы стали вдвое свободнее тут же

И закрыть заводы? Да и доля авто, купленных в кредит — мизер! И не только личные авто заполняют магистрали.
У тебя машине — десюнтик, это старая уже или еще походит?

А вот хренушки! У меня спекра 2007 года ижевского производства. Евро-2 по паспорту. И че — меня ограничат в правах? За поддержку отечественного автопрома?
И я хам, который не уважает окружающих потому что купил машину в салоне новую, но отечественную?

Нет вопросов к Евро2. Вопрос к доЕвро особенно с разрегулированным карбюратором и горящим маслом. Думаю по запаху кроме газоанализатора мало кто из нас отличит Евро2 от Евро6, а вот вонь от классических убитых жигулей не способен даже компенсировать угольный фильтр.
А вообще все давно придумано: чем хуже экологический класс тем выше налог. Перевозчиков тоже должно касаться.

Все эти штрафы лишь говорят о том, что стоимость владения авто с каждым годом все выше и выше.

А что так все возбудились-то? Давно было пора ввести карательные меры по экологичности транспорта.
Никого из тех, кто купил новую машину, не напрягает, что вы заплатили в том числе и за евро-4 или 5 в ее составе нехилые деньги? С одной стороны -борятся за экологию, вводя нормы на новые машины и, в то же время, любая трахома, за которой мои легкие и моя машина евро-5 чистит выхлоп, попадающий с воздухом в цилиндры, до состояния морского бриза ездит по дорогам на том же основании, что и я? Да нахрен мне егр, сажевый фильтр и малозольное масло по тысяче за литр, которые нужны для соблюдения навязанного экологического класса для новых продаваемых машин? Я тоже хочу машину с дымящим надежным дизлом. Чтоб дымила, переваривая даже мазут, но долго ходила и меньше ела.
Свободу передвижения никто не ограничит, повесив на выезде из деревни знак, запрещающий движение пенсионерской 30-летней нивы. Но по городу уже придется, возможно, на ОТ.
В Мск дымит вся область, приезжая поработать и оттягиваясь по вечерам свежим подмосковным воздухом в недорогом жилье. Но я, блин, здесь живу. И хотелось бы без чада камазов и масляного кумара гнилых жигулей. Техосмотр развалили. Раньше, чтобы купить, хотя бы гаец знакомый требовался, или кто из "нужных людей". Т.е хоть как-то кто-то вынужден был следить за состоянием машины, не зная как и кому дать. А сейчас техосмотр тупо превратился чуть не в открытую кормушку страховщиков.

[KAZAK]

Но, факторами ее загрезнения являются не только автомобили. Самолеты разрушают озоновый слой. Заводы выбрасывают в окружающую среду вредные вещества. Вырубка леса. И так далее. Так что в масштабах страны (планеты) — Авто с экологичискими стандартами ниже евро5 — капля в море.

Забыл пердящих коров упамянуть.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

Тогда, к примеру, бензин будет стоить 100 рублей.

А что мешает сейчас такую цену влупить?У нас давно нет годового налога,а есть акциз на топливо и 100 евро литр не стОит.